Cararam archiviert 41.128 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford F-250. Auf Basis von 37.172 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.550 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 25.687 tatsächliche Ablesungen beträgt 155.134 mi. Die Einträge reichen von 2. Mai 2019 bis 8. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford F-250 von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford F-250 Los.
37.172 Einträge
37.172 Einträge
25.687 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 149 | 142 | 29.000 $ | 28.645 $ |
| 2025 | 299 | 275 | 23.600 $ | 24.732 $ |
| 2024 | 1.140 | 1.068 | 19.500 $ | 21.841 $ |
| 2023 | 760 | 683 | 15.900 $ | 17.802 $ |
| 2022 | 1.882 | 1.681 | 13.500 $ | 14.938 $ |
| 2021 | 1.191 | 1.099 | 11.500 $ | 13.279 $ |
| 2020 | 1.508 | 1.338 | 11.300 $ | 12.528 $ |
| 2019 | 3.375 | 2.873 | 9.200 $ | 10.782 $ |
| 2018 | 1.493 | 1.310 | 8.900 $ | 10.519 $ |
| 2017 | 3.059 | 2.695 | 8.750 $ | 9.969 $ |
| 2016 | 2.178 | 1.955 | 4.900 $ | 6.352 $ |
| 2015 | 2.474 | 2.151 | 4.150 $ | 5.367 $ |
| 2014 | 1.247 | 1.093 | 3.750 $ | 4.555 $ |
| 2013 | 1.470 | 1.276 | 3.750 $ | 4.312 $ |
| 2012 | 1.812 | 1.648 | 3.100 $ | 3.643 $ |
| 2011 | 1.819 | 1.635 | 3.000 $ | 3.556 $ |
| 2010 | 852 | 774 | 2.113 $ | 2.592 $ |
| 2009 | 612 | 555 | 1.800 $ | 2.286 $ |
| 2008 | 2.342 | 2.165 | 1.875 $ | 2.297 $ |
| 2007 | 534 | 497 | 1.500 $ | 2.194 $ |
| 2006 | 1.559 | 1.466 | 1.450 $ | 1.802 $ |
| 2005 | 1.236 | 1.135 | 1.300 $ | 1.680 $ |
| 2004 | 1.456 | 1.355 | 975 $ | 1.343 $ |
| 2003 | 1.193 | 1.115 | 975 $ | 1.290 $ |
| 2002 | 917 | 878 | 1.050 $ | 1.584 $ |
| 2001 | 919 | 855 | 925 $ | 1.355 $ |
| 2000 | 916 | 868 | 950 $ | 1.313 $ |
| 1999 | 946 | 907 | 775 $ | 1.140 $ |
| 1998 | 70 | 69 | 425 $ | 492 $ |
| 1997 | 484 | 454 | 700 $ | 1.233 $ |
| 1996 | 243 | 224 | 775 $ | 1.268 $ |
| 1995 | 164 | 155 | 775 $ | 1.115 $ |
| 1994 | 105 | 102 | 625 $ | 947 $ |
| 1993 | 110 | 100 | 425 $ | 806 $ |
| 1992 | 75 | 72 | 500 $ | 817 $ |
| 1991 | 91 | 85 | 300 $ | 406 $ |
| 1990 | 78 | 72 | 363 $ | 525 $ |
| 1989 | 70 | 65 | 350 $ | 565 $ |
| 1988 | 38 | 35 | 250 $ | 519 $ |
| 1987 | 38 | 36 | 675 $ | 884 $ |
| 1986 | 43 | 41 | 400 $ | 704 $ |
| 1985 | 35 | 33 | 375 $ | 822 $ |
| 1984 | 14 | 12 | 713 $ | 911 $ |
| 1983 | 13 | 13 | 300 $ | 423 $ |
| 1982 | 5 | 5 | 175 $ | 162 $ |
| 1981 | 7 | 6 | 275 $ | 518 $ |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 7 | 6 | 1.250 $ | 3.472 $ |
| 1978 | 11 | 10 | 2.075 $ | 2.975 $ |
| 1977 | 12 | 12 | 1.600 $ | 3.815 $ |
| 1976 | 13 | 11 | 375 $ | 1.070 $ |
| 1975 | 6 | 5 | 1.050 $ | 1.080 $ |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 10 | 10 | 650 $ | 1.819 $ |
| 1972 | 7 | 7 | 450 $ | 3.161 $ |
| 1971 | 8 | 7 | 1.600 $ | 2.429 $ |
| 1970 | 4 | 4 | 1.388 $ | 2.144 $ |
| 1969 | 5 | 5 | 775 $ | 1.585 $ |
| 1968 | 6 | 6 | 1.975 $ | 2.071 $ |
| 1967 | 3 | 3 | 700 $ | 725 $ |
| 1966 | 4 | 4 | 925 $ | 1.006 $ |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FTBF2A6XKEC83082 Copart 57179766
166.417 mi · Heck · Salvage Title
1FTNF2B54AEB14824 Copart 69618806
82.399 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2BTXEEB01282 Copart 59220106
0 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2BTXPEE05795 Copart 47552236
56.327 mi · Seite · Salvage Title
1FT8X2BT7PED52197 Copart 57612426
0 mi · Überschlag · Salvage Title
1FT7W2BT4MED88729 Copart 57603676
70.440 mi · Überschlag · Salvage Title
1FT7W2AT0BEC40396 Copart 47738586
123.501 mi · Seite · Clean Title
1FT7W2BT6KEE08878 Copart 57785396
232.358 mi · Front · Clean Title
1FT8W2BT1SEC71529 Copart 66909206
49.843 mi · Heck · Salvage Title
1FTSX205X8EA66940 Copart 67809706
261.307 mi · Mechanisch · Salvage Title
1FT8W2BM9REF84749 Copart 68750726
35.893 mi · Seite · Salvage Title
1FTNW21F61EB45616 Copart 66287706
423.640 mi · Front · Salvage Title
1FTNW21F7YEB73340 Copart 68081016
263.834 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2BT8HED04210 Copart 68730586
199.016 mi · Mechanisch · Salvage Title
1FT7W2AT5BEA72724 Copart 65455596
99.400 mi · Front · Salvage Title
1FT7W2B61JEC75794 Copart 65916796
158.740 mi · Wasser/Überschwemmung · Salvage Title
1FT7W2BNXLEC98100 Copart 64550876
48.812 mi · Front · Salvage Title
1FTNW21F7XED56834 Copart 66746216
277.087 mi · Seite · Salvage Title
1FT7W2BT2FEA44383 Copart 65077536
247.172 mi · Vandalismus · Clean Title
1FT7W2BT0KEF00522 Copart 61767506
191.837 mi · Front · Salvage Title
1FTHX26G7TEA26696 IAAI 46159926
1 mi · Normale Abnutzung
1FT7W2BT2CEB19160 IAAI 45679078
159.706 mi · Front
1FT7X2B68JEB99357 IAAI 45601510
276.626 mi · Front
1FTSW21588EE38258 IAAI 45963797
333.910 mi · Heck
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →41.128 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 2. Mai 2019 bis 8. Okt 2026.
Über 37.172 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 3.550 $ und der Durchschnitt bei 6.573 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 33% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 25.687 Einträge beträgt 155.134 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford F-250 erzielt.
Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford F-250 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.
Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford F-250 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.