Cararam archiviert 106.962 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford Explorer. Auf Basis von 101.054 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.475 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 82.900 tatsächliche Ablesungen beträgt 124.638 mi. Die Einträge reichen von 8. Mai 2019 bis 18. Dez 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford Explorer von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford Explorer Los.
101.054 Einträge
101.054 Einträge
82.900 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 341 | 334 | 17.600 $ | 18.117 $ |
| 2025 | 2.085 | 2.017 | 16.100 $ | 16.664 $ |
| 2024 | 1.260 | 1.172 | 12.875 $ | 13.011 $ |
| 2023 | 3.541 | 3.335 | 10.800 $ | 11.410 $ |
| 2022 | 4.607 | 4.290 | 9.000 $ | 9.638 $ |
| 2021 | 5.468 | 5.077 | 7.900 $ | 8.442 $ |
| 2020 | 7.353 | 6.947 | 6.950 $ | 7.447 $ |
| 2019 | 3.471 | 3.267 | 4.150 $ | 4.504 $ |
| 2018 | 7.842 | 7.443 | 3.850 $ | 4.248 $ |
| 2017 | 12.015 | 11.403 | 3.300 $ | 3.539 $ |
| 2016 | 10.532 | 9.998 | 2.750 $ | 2.958 $ |
| 2015 | 8.585 | 8.124 | 1.750 $ | 2.014 $ |
| 2014 | 8.083 | 7.646 | 1.500 $ | 1.686 $ |
| 2013 | 9.500 | 8.966 | 1.300 $ | 1.500 $ |
| 2012 | 3.601 | 3.378 | 1.150 $ | 1.338 $ |
| 2011 | 3.238 | 3.022 | 1.075 $ | 1.261 $ |
| 2010 | 1.658 | 1.577 | 550 $ | 713 $ |
| 2009 | 487 | 459 | 500 $ | 651 $ |
| 2008 | 1.532 | 1.461 | 500 $ | 629 $ |
| 2007 | 1.517 | 1.438 | 475 $ | 569 $ |
| 2006 | 1.850 | 1.753 | 450 $ | 540 $ |
| 2005 | 1.368 | 1.295 | 375 $ | 427 $ |
| 2004 | 1.550 | 1.482 | 375 $ | 419 $ |
| 2003 | 1.156 | 1.105 | 350 $ | 395 $ |
| 2002 | 1.340 | 1.266 | 325 $ | 373 $ |
| 2001 | 220 | 210 | 300 $ | 320 $ |
| 2000 | 629 | 595 | 300 $ | 333 $ |
| 1999 | 589 | 555 | 275 $ | 323 $ |
| 1998 | 488 | 450 | 275 $ | 296 $ |
| 1997 | 333 | 316 | 275 $ | 318 $ |
| 1996 | 291 | 276 | 275 $ | 319 $ |
| 1995 | 125 | 115 | 275 $ | 265 $ |
| 1994 | 129 | 118 | 250 $ | 306 $ |
| 1993 | 84 | 78 | 275 $ | 314 $ |
| 1992 | 58 | 54 | 225 $ | 250 $ |
| 1991 | 35 | 31 | 200 $ | 280 $ |
| 1948 | 1 | 1 | — | — |
1FMHK8D84CGA28841 IAAI 45943254
149.590 mi · Front
1FM5K8D83EGB22005 IAAI 45877351
1 mi · Seite
1FMZU62K53ZA42348 IAAI 45892038
139.988 mi · Normale Abnutzung
1FMZU73K05UB61459 IAAI 46020257
288.047 mi · Normale Abnutzung
1FMYU22X1WUD27162 IAAI 45817594
127.471 mi · Front
1FM5K8D85DGB71768 IAAI 45454057
1 mi · Front
1FM5K8GT6GGB88518 IAAI 43599486
176.085 mi · Front
1FM5K8D84DGC28705 IAAI 45489148
207.816 mi · Front
1FMHK7D84CGA46895 IAAI 46036783
142.369 mi · Front
1FMSK7DH6LGA52977 IAAI 45724038
96.476 mi · Front
1FM5K7F86DGA17416 IAAI 45916019
165.871 mi · Normale Abnutzung
1FMZU63K05UA85297 IAAI 45930149
1 mi · Überschlag
1FM5K8GT3FGC04429 IAAI 46061475
144.570 mi · Normale Abnutzung
1FM5K7B82DGC83148 IAAI 45947266
211.379 mi · Front
1FMUK8DH6TGB35808 IAAI 45428410
88 mi · Hagel
1FMEU62E76UA55757 IAAI 45971260
265.798 mi · Normale Abnutzung
1FM5K7DH3GGC47096 IAAI 45499913
187.942 mi · Seite
1FM5K8D85JGB09024 IAAI 45659535
123.507 mi · Front
1FM5K8F87EGA04701 IAAI 45807485
1 mi · Rundum
1FMEU62EX6UA95105 IAAI 45957969
128.510 mi · Normale Abnutzung
1FM5K7D83DGC80014 IAAI 45757334
109.985 mi · Seite
1FMSK7KH2NGC10270 IAAI 45588143
69.694 mi · Rundum
1FM5K7D8XEGA03796 IAAI 45995451
233.866 mi · Normale Abnutzung
1FM5K8F8XEGB50106 IAAI 45488347
140.315 mi · Seite
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →106.962 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 8. Mai 2019 bis 18. Dez 2026.
Über 101.054 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 2.475 $ und der Durchschnitt bei 3.991 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 47% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 82.900 Einträge beträgt 124.638 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Explorer erzielt.
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Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Explorer Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.