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Ford Explorer bei Auktionen

Cararam archiviert 101.925 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford Explorer. Auf Basis von 96.391 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.450 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 82.564 tatsächliche Ablesungen beträgt 124.596 mi. Die Einträge reichen von 8. Mai 2019 bis 18. Dez 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford Explorer von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford Explorer Los.

Auktionsdaten

101.925
Archivierte Lose
96.391
Erfasste Höchstgebote
2.450 $
Median-Höchstgebot

96.391 Einträge

3.994 $
Durchschnittliches Höchstgebot

96.391 Einträge

1.000 $ – 5.300 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 39.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
124.596 mi
Median-Kilometerstand

82.564 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel
65% / 35%
Copart / IAAI
8. Mai 2019 – 18. Dez 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 47%
  • Heck — 15%
  • Seite — 15%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 334 327 17.700 $ 18.159 $
2025 2.069 2.002 16.200 $ 16.688 $
2024 1.242 1.153 12.800 $ 12.953 $
2023 3.422 3.219 10.700 $ 11.316 $
2022 4.464 4.153 9.000 $ 9.618 $
2021 5.276 4.896 7.800 $ 8.385 $
2020 7.101 6.704 6.900 $ 7.404 $
2019 3.327 3.130 4.100 $ 4.442 $
2018 7.538 7.162 3.800 $ 4.206 $
2017 11.496 10.901 3.250 $ 3.497 $
2016 10.064 9.544 2.700 $ 2.908 $
2015 8.193 7.755 1.725 $ 1.967 $
2014 7.711 7.290 1.475 $ 1.641 $
2013 9.020 8.511 1.300 $ 1.453 $
2012 3.426 3.213 1.125 $ 1.297 $
2011 3.076 2.868 1.050 $ 1.228 $
2010 1.556 1.486 550 $ 705 $
2009 460 433 500 $ 634 $
2008 1.428 1.368 500 $ 617 $
2007 1.382 1.319 450 $ 556 $
2006 1.691 1.614 425 $ 531 $
2005 1.243 1.186 375 $ 421 $
2004 1.392 1.351 375 $ 416 $
2003 1.056 1.023 350 $ 390 $
2002 1.237 1.184 325 $ 368 $
2001 205 198 300 $ 323 $
2000 562 541 300 $ 338 $
1999 534 514 300 $ 319 $
1998 449 421 275 $ 299 $
1997 311 301 275 $ 324 $
1996 271 259 275 $ 317 $
1995 114 107 275 $ 271 $
1994 116 107 250 $ 313 $
1993 76 74 275 $ 318 $
1992 52 49 250 $ 258 $
1991 31 28 213 $ 296 $
1948 1 1 — —

Explorer nach Baujahr

Ford Modelle

1997 Ford Explorer
200 $
Verkauft

1997 Ford Explorer

1FMCU22E0VUC57922 Copart 68086456

249.529 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
1. Okt 2026 San Antonio, TX, USA

Prüfen Sie jedes Ford Explorer vor dem Kauf

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VIN-Muster

1FM5K8D8######### · 15.556 1FM5K7D8######### · 11.487 1FMSK8DH######### · 7.398 1FM5K8GT######### · 6.991 1FM5K8F8######### · 6.615 1FM5K7F8######### · 5.304 1FMSK7DH######### · 4.731 1FM5K7B8######### · 2.981 1FM5K8GC######### · 2.656 1FM5K8B8######### · 2.424 1FMSK8FH######### · 2.137 1FMHK8D8######### · 1.828 1FM5K8HT######### · 1.743 1FMSK7FH######### · 1.592 1FMHK8F8######### · 1.541 1FMHK7D8######### · 1.485 1FMEU73E######### · 1.480 1FM5K8DH######### · 1.391 1FM5K7DH######### · 1.359 1FMZU73K######### · 1.008 1FMEU74E######### · 936 1FMHK7F8######### · 876 1FM5K8HC######### · 829 1FMEU63E######### · 769 1FMZU73E######### · 699 1FMSK8JH######### · 649 1FM5K7FH######### · 620 1FMEU7DE######### · 571 1FMUK8DH######### · 551 1FMUK8KH######### · 546 1FMZU63K######### · 544 1FM5K8FH######### · 528 1FMEU64E######### · 467 1FMDU34X######### · 439 1FMSK7BH######### · 421 1FMWK8GC######### · 404 1FM5K7D9######### · 395 1FMUK7DH######### · 370 1FMZU62K######### · 351 1FMHK7B8######### · 342 1FMSK8BH######### · 337 1FMEU758######### · 336 1FMEU748######### · 333 1FM5K7BH######### · 306 1FMEU7EE######### · 300 1FMZU34E######### · 291 1FM5K7F9######### · 282 1FMEU6DE######### · 281 1FM5K8BH######### · 277 1FMHK8B8######### · 272 1FMZU72K######### · 261 1FMSK8KH######### · 243 1FMZU73W######### · 239 1FMZU63E######### · 236 1FMSK7KH######### · 218 1FMUK7KH######### · 184 1FMEU738######### · 183 1FMEU6EE######### · 177 1FM5K7B9######### · 159 1FMHK7D9######### · 157 1FMDU32X######### · 156 1FMZU62E######### · 154 1FMZU72E######### · 147 1FMDU35P######### · 136 1FM5K8FW######### · 135 1FM5K8LC######### · 134 1FMDU34E######### · 133 1FMZU32E######### · 131 1FMUK8HH######### · 130 1FMDU74W######### · 124 1FMDU73K######### · 123 1FMEU75E######### · 123 1FMSK8BB######### · 121 1FMEU62E######### · 117 1FMDU75W######### · 115 1FMHK7F9######### · 114 1FMZU35P######### · 112 1FMZU74W######### · 112 1FMWK8HC######### · 110 1FMZU74K######### · 109 1FMDU73E######### · 104 1FMZU74E######### · 101 1FMZU75W######### · 92 1FMEU65E######### · 87 1FMDU73W######### · 86 1FMZU64K######### · 83 1FMEU72E######### · 78 1FMEU648######### · 76 1FMZU63W######### · 72 1FMYU22X######### · 69 1FMDU74K######### · 68 1FMEU658######### · 67 1FMDU74E######### · 66 1FMZU32P######### · 66 1FMZU34X######### · 66 1FMZU83P######### · 64 1FMZU32X######### · 61 1FMEU638######### · 56 1FMEU7E8######### · 56 1FM5K7LC######### · 55 1FMEU7FE######### · 54 1FMYU22E######### · 54 1FMEU7F8######### · 52 1FMDU32P######### · 50 1FMCU22X######### · 45 1FMCU24X######### · 45 1FMYU24E######### · 45 1FMUK7HH######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMDU32E######### · 43 1FMZU75K######### · 41 1FMEU6FE######### · 40 1FMDU75E######### · 39 1FMZU64W######### · 39 1FM5K7FW######### · 38 1FMZU62X######### · 37 1FMDU75K######### · 36 1FMZU64E######### · 36 1FM5K8HW######### · 34 1FMDU63K######### · 32 1FMZU75E######### · 32 1FMWK7GC######### · 31 1FMDU63E######### · 30 1FMZU63P######### · 30 1FMZU72X######### · 30 1FMZU65W######### · 28 1FMDU64W######### · 27 1FMDU63W######### · 26 1FMEU7D8######### · 26 1FMYU60E######### · 26 1FMDU65W######### · 24 1FMDU64K######### · 23 1FMYU60X######### · 23 1FMZU84P######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMHK7B9######### · 20 1FMYU24X######### · 20 1FMZU73X######### · 20 1FM5K7HC######### · 19 1FMZU63X######### · 19 1FMDU64E######### · 18 1FMEU8DE######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU24E######### · 18 1FMWK8JC######### · 17 1FMZU65K######### · 17 1FMEU858######### · 16 1FMDU72K######### · 15 1FMDU85P######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85W######### · 14 1FMDU84W######### · 12 1FMYU70E######### · 12 1FMDU65K######### · 11 1FMDU24E######### · 10 1FMEU8FE######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMDU65E######### · 9 1FMDU72X######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU83K######### · 9 1FMZU85P######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU72E######### · 8 1FMDU83P######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMDU62X######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMCU70E######### · 5 1FMDU70E######### · 5 1FMCU22E######### · 4 1FMDU24X######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU65E######### · 4 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU71X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMEU85E######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Häufig gestellte Fragen

101.925 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 8. Mai 2019 bis 18. Dez 2026.

Über 96.391 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 2.450 $ und der Durchschnitt bei 3.994 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 47% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 82.564 Einträge beträgt 124.596 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Explorer erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford Explorer auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Explorer Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.