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Ford Explorer bei Auktionen

Cararam archiviert 106.497 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford Explorer. Auf Basis von 100.598 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 82.721 tatsächliche Ablesungen beträgt 124.631 mi. Die Einträge reichen von 8. Mai 2019 bis 18. Dez 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford Explorer von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford Explorer Los.

Auktionsdaten

106.497
Archivierte Lose
100.598
Erfasste Höchstgebote
2.500 $
Median-Höchstgebot

100.598 Einträge

3.994 $
Durchschnittliches Höchstgebot

100.598 Einträge

1.000 $ – 5.300 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 39.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
124.631 mi
Median-Kilometerstand

82.721 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel
66% / 34%
Copart / IAAI
8. Mai 2019 – 18. Dez 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 47%
  • Heck — 15%
  • Seite — 15%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 338 331 17.700 $ 18.168 $
2025 2.077 2.009 16.100 $ 16.676 $
2024 1.257 1.169 12.900 $ 13.018 $
2023 3.533 3.327 10.800 $ 11.417 $
2022 4.596 4.280 9.000 $ 9.642 $
2021 5.455 5.065 7.900 $ 8.445 $
2020 7.337 6.931 6.950 $ 7.450 $
2019 3.457 3.253 4.150 $ 4.488 $
2018 7.821 7.422 3.850 $ 4.243 $
2017 11.967 11.356 3.300 $ 3.539 $
2016 10.504 9.971 2.750 $ 2.956 $
2015 8.554 8.095 1.750 $ 2.011 $
2014 8.054 7.617 1.500 $ 1.682 $
2013 9.461 8.929 1.300 $ 1.495 $
2012 3.593 3.370 1.150 $ 1.333 $
2011 3.225 3.009 1.075 $ 1.257 $
2010 1.654 1.573 550 $ 712 $
2009 484 456 500 $ 646 $
2008 1.519 1.448 500 $ 627 $
2007 1.505 1.426 450 $ 567 $
2006 1.826 1.729 425 $ 539 $
2005 1.357 1.284 375 $ 427 $
2004 1.530 1.463 375 $ 418 $
2003 1.136 1.085 350 $ 393 $
2002 1.324 1.250 325 $ 373 $
2001 217 207 300 $ 320 $
2000 614 580 300 $ 336 $
1999 585 551 300 $ 324 $
1998 481 443 275 $ 297 $
1997 329 312 275 $ 319 $
1996 286 271 275 $ 319 $
1995 119 109 275 $ 271 $
1994 127 116 250 $ 306 $
1993 82 76 275 $ 319 $
1992 58 54 225 $ 250 $
1991 34 30 200 $ 283 $
1948 1 1 — —

Explorer nach Baujahr

Ford Modelle

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VIN-Muster

1FM5K8D8######### · 15.970 1FM5K7D8######### · 11.813 1FMSK8DH######### · 7.537 1FM5K8GT######### · 7.180 1FM5K8F8######### · 6.795 1FM5K7F8######### · 5.456 1FMSK7DH######### · 4.840 1FM5K7B8######### · 3.060 1FM5K8GC######### · 2.698 1FM5K8B8######### · 2.492 1FMSK8FH######### · 2.178 1FMHK8D8######### · 1.880 1FM5K8HT######### · 1.798 1FMSK7FH######### · 1.638 1FMHK8F8######### · 1.586 1FMEU73E######### · 1.536 1FMHK7D8######### · 1.531 1FM5K8DH######### · 1.420 1FM5K7DH######### · 1.400 1FMZU73K######### · 1.075 1FMEU74E######### · 978 1FMHK7F8######### · 901 1FM5K8HC######### · 842 1FMEU63E######### · 816 1FMZU73E######### · 760 1FMSK8JH######### · 659 1FM5K7FH######### · 632 1FMEU7DE######### · 587 1FMZU63K######### · 584 1FMUK8DH######### · 554 1FMUK8KH######### · 550 1FM5K8FH######### · 548 1FMEU64E######### · 488 1FMDU34X######### · 472 1FMSK7BH######### · 430 1FM5K7D9######### · 409 1FMWK8GC######### · 405 1FMZU62K######### · 375 1FMUK7DH######### · 373 1FMHK7B8######### · 357 1FMEU758######### · 351 1FMEU748######### · 345 1FMSK8BH######### · 343 1FM5K7BH######### · 319 1FMEU7EE######### · 317 1FMZU34E######### · 315 1FM5K7F9######### · 288 1FMEU6DE######### · 287 1FMHK8B8######### · 282 1FM5K8BH######### · 278 1FMZU72K######### · 274 1FMZU63E######### · 256 1FMSK8KH######### · 249 1FMZU73W######### · 244 1FMSK7KH######### · 220 1FMEU738######### · 191 1FMUK7KH######### · 185 1FMEU6EE######### · 184 1FMDU32X######### · 167 1FM5K7B9######### · 164 1FMZU62E######### · 164 1FMHK7D9######### · 160 1FMZU72E######### · 156 1FMDU34E######### · 141 1FMDU35P######### · 141 1FMZU32E######### · 138 1FM5K8FW######### · 136 1FM5K8LC######### · 136 1FMDU73K######### · 133 1FMUK8HH######### · 131 1FMDU74W######### · 129 1FMEU75E######### · 127 1FMDU75W######### · 125 1FMEU62E######### · 125 1FMZU74W######### · 125 1FMSK8BB######### · 123 1FMZU35P######### · 120 1FMHK7F9######### · 118 1FMZU74E######### · 112 1FMZU74K######### · 112 1FMDU73E######### · 110 1FMWK8HC######### · 110 1FMEU65E######### · 94 1FMZU75W######### · 94 1FMDU73W######### · 92 1FMEU72E######### · 86 1FMZU64K######### · 85 1FMEU648######### · 84 1FMYU22X######### · 73 1FMZU63W######### · 73 1FMDU74E######### · 71 1FMDU74K######### · 71 1FMEU658######### · 71 1FMZU34X######### · 69 1FMZU32P######### · 68 1FMZU83P######### · 66 1FMEU638######### · 63 1FMZU32X######### · 63 1FMEU7FE######### · 58 1FM5K7LC######### · 56 1FMEU7E8######### · 56 1FMYU22E######### · 56 1FMDU32P######### · 53 1FMEU7F8######### · 53 1FMCU24X######### · 51 1FMYU24E######### · 49 1FMCU22X######### · 46 1FMUK7HH######### · 45 1FMDU32E######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMZU64W######### · 43 1FMEU6FE######### · 42 1FMZU75K######### · 42 1FMDU75E######### · 41 1FMZU64E######### · 39 1FM5K7FW######### · 38 1FMDU75K######### · 38 1FMZU62X######### · 38 1FMZU75E######### · 36 1FMDU63K######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMZU63P######### · 33 1FMZU72X######### · 33 1FMDU63E######### · 31 1FMWK7GC######### · 31 1FMZU65W######### · 30 1FMDU64W######### · 29 1FMYU60E######### · 29 1FMDU63W######### · 26 1FMEU7D8######### · 26 1FMDU65W######### · 25 1FMDU64K######### · 23 1FMYU60X######### · 23 1FMZU84P######### · 23 1FMZU63X######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMYU24X######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMEU8DE######### · 20 1FMHK7B9######### · 20 1FMZU73X######### · 20 1FMDU64E######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU24E######### · 18 1FMZU65K######### · 18 1FMDU72K######### · 17 1FMWK8JC######### · 17 1FMYU70E######### · 17 1FMDU85P######### · 16 1FMEU858######### · 16 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85W######### · 14 1FMDU65K######### · 13 1FMDU84W######### · 12 1FMDU72X######### · 11 1FMEU8FE######### · 11 1FMDU24E######### · 10 1FMDU65E######### · 10 1FMZU83K######### · 10 1FMZU85P######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMDU83P######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU62X######### · 8 1FMDU72E######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMCU70E######### · 7 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMDU24X######### · 5 1FMDU70E######### · 5 1FMZU65E######### · 5 1FMCU22E######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU71X######### · 4 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Häufig gestellte Fragen

106.497 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 8. Mai 2019 bis 18. Dez 2026.

Über 100.598 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 2.500 $ und der Durchschnitt bei 3.994 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 47% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 82.721 Einträge beträgt 124.631 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Explorer erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford Explorer auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Explorer Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.