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Ford Explorer bei Auktionen

Cararam archiviert 106.497 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford Explorer. Auf Basis von 100.598 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 2.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 82.721 tatsächliche Ablesungen beträgt 124.631 mi. Die Einträge reichen von 8. Mai 2019 bis 18. Dez 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford Explorer von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford Explorer Los.

Auktionsdaten

106.497
Archivierte Lose
100.598
Erfasste Höchstgebote
2.500 $
Median-Höchstgebot

100.598 Einträge

3.994 $
Durchschnittliches Höchstgebot

100.598 Einträge

1.000 $ – 5.300 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 39.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
124.631 mi
Median-Kilometerstand

82.721 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel
66% / 34%
Copart / IAAI
8. Mai 2019 – 18. Dez 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 47%
  • Heck — 15%
  • Seite — 15%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 338 331 17.700 $ 18.168 $
2025 2.077 2.009 16.100 $ 16.676 $
2024 1.257 1.169 12.900 $ 13.018 $
2023 3.533 3.327 10.800 $ 11.417 $
2022 4.596 4.280 9.000 $ 9.642 $
2021 5.455 5.065 7.900 $ 8.445 $
2020 7.337 6.931 6.950 $ 7.450 $
2019 3.457 3.253 4.150 $ 4.488 $
2018 7.821 7.422 3.850 $ 4.243 $
2017 11.967 11.356 3.300 $ 3.539 $
2016 10.504 9.971 2.750 $ 2.956 $
2015 8.554 8.095 1.750 $ 2.011 $
2014 8.054 7.617 1.500 $ 1.682 $
2013 9.461 8.929 1.300 $ 1.495 $
2012 3.593 3.370 1.150 $ 1.333 $
2011 3.225 3.009 1.075 $ 1.257 $
2010 1.654 1.573 550 $ 712 $
2009 484 456 500 $ 646 $
2008 1.519 1.448 500 $ 627 $
2007 1.505 1.426 450 $ 567 $
2006 1.826 1.729 425 $ 539 $
2005 1.357 1.284 375 $ 427 $
2004 1.530 1.463 375 $ 418 $
2003 1.136 1.085 350 $ 393 $
2002 1.324 1.250 325 $ 373 $
2001 217 207 300 $ 320 $
2000 614 580 300 $ 336 $
1999 585 551 300 $ 324 $
1998 481 443 275 $ 297 $
1997 329 312 275 $ 319 $
1996 286 271 275 $ 319 $
1995 119 109 275 $ 271 $
1994 127 116 250 $ 306 $
1993 82 76 275 $ 319 $
1992 58 54 225 $ 250 $
1991 34 30 200 $ 283 $
1948 1 1 — —

Explorer nach Baujahr

Ford Modelle

2013 Ford Explorer XLT
1.200 $
Verkauft

2013 Ford Explorer XLT

1FM5K7D81DGA55509 Copart 69537736

235.064 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Frontantrieb
  • Schlüssel
23. Sep 2026 Atlanta East, GA, USA

Prüfen Sie jedes Ford Explorer vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

1FM5K8D8######### · 15.924 1FM5K7D8######### · 11.770 1FMSK8DH######### · 7.520 1FM5K8GT######### · 7.149 1FM5K8F8######### · 6.766 1FM5K7F8######### · 5.435 1FMSK7DH######### · 4.825 1FM5K7B8######### · 3.047 1FM5K8GC######### · 2.694 1FM5K8B8######### · 2.484 1FMSK8FH######### · 2.173 1FMHK8D8######### · 1.877 1FM5K8HT######### · 1.792 1FMSK7FH######### · 1.634 1FMHK8F8######### · 1.581 1FMEU73E######### · 1.527 1FMHK7D8######### · 1.525 1FM5K8DH######### · 1.417 1FM5K7DH######### · 1.394 1FMZU73K######### · 1.058 1FMEU74E######### · 967 1FMHK7F8######### · 898 1FM5K8HC######### · 839 1FMEU63E######### · 804 1FMZU73E######### · 744 1FMSK8JH######### · 658 1FM5K7FH######### · 631 1FMEU7DE######### · 585 1FMZU63K######### · 576 1FMUK8DH######### · 552 1FM5K8FH######### · 546 1FMUK8KH######### · 546 1FMEU64E######### · 485 1FMDU34X######### · 464 1FMSK7BH######### · 429 1FM5K7D9######### · 407 1FMWK8GC######### · 404 1FMZU62K######### · 372 1FMUK7DH######### · 370 1FMHK7B8######### · 354 1FMEU758######### · 348 1FMSK8BH######### · 343 1FMEU748######### · 342 1FM5K7BH######### · 317 1FMEU7EE######### · 316 1FMZU34E######### · 310 1FM5K7F9######### · 288 1FMEU6DE######### · 287 1FMHK8B8######### · 281 1FM5K8BH######### · 278 1FMZU72K######### · 272 1FMZU63E######### · 252 1FMSK8KH######### · 248 1FMZU73W######### · 242 1FMSK7KH######### · 220 1FMEU738######### · 189 1FMUK7KH######### · 185 1FMEU6EE######### · 183 1FMDU32X######### · 164 1FM5K7B9######### · 163 1FMZU62E######### · 162 1FMHK7D9######### · 159 1FMZU72E######### · 154 1FMDU34E######### · 139 1FMDU35P######### · 138 1FMZU32E######### · 137 1FM5K8FW######### · 136 1FM5K8LC######### · 136 1FMDU73K######### · 131 1FMUK8HH######### · 130 1FMDU74W######### · 129 1FMEU75E######### · 126 1FMDU75W######### · 123 1FMSK8BB######### · 123 1FMZU74W######### · 123 1FMEU62E######### · 122 1FMZU35P######### · 119 1FMHK7F9######### · 117 1FMZU74K######### · 111 1FMWK8HC######### · 110 1FMZU74E######### · 109 1FMDU73E######### · 108 1FMZU75W######### · 93 1FMEU65E######### · 92 1FMDU73W######### · 91 1FMZU64K######### · 84 1FMEU648######### · 83 1FMEU72E######### · 82 1FMZU63W######### · 73 1FMYU22X######### · 72 1FMDU74K######### · 71 1FMEU658######### · 71 1FMDU74E######### · 70 1FMZU34X######### · 68 1FMZU32P######### · 67 1FMZU83P######### · 64 1FMZU32X######### · 62 1FMEU638######### · 61 1FMEU7FE######### · 58 1FM5K7LC######### · 56 1FMEU7E8######### · 56 1FMYU22E######### · 55 1FMDU32P######### · 53 1FMEU7F8######### · 53 1FMYU24E######### · 49 1FMCU24X######### · 48 1FMCU22X######### · 45 1FMUK7HH######### · 45 1FMDU32E######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMEU6FE######### · 42 1FMZU64W######### · 42 1FMZU75K######### · 42 1FMDU75E######### · 40 1FM5K7FW######### · 38 1FMDU75K######### · 38 1FMZU62X######### · 38 1FMZU64E######### · 38 1FMZU75E######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMDU63K######### · 33 1FMZU72X######### · 33 1FMZU63P######### · 32 1FMDU63E######### · 31 1FMWK7GC######### · 31 1FMZU65W######### · 30 1FMDU64W######### · 28 1FMYU60E######### · 28 1FMDU63W######### · 26 1FMEU7D8######### · 26 1FMDU65W######### · 24 1FMDU64K######### · 23 1FMYU60X######### · 23 1FMZU84P######### · 23 1FMZU63X######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMYU24X######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMEU8DE######### · 20 1FMHK7B9######### · 20 1FMZU73X######### · 20 1FMDU64E######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU24E######### · 18 1FMZU65K######### · 18 1FMDU72K######### · 17 1FMWK8JC######### · 17 1FMDU85P######### · 16 1FMEU858######### · 16 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85W######### · 14 1FMYU70E######### · 14 1FMDU65K######### · 13 1FMDU84W######### · 12 1FMDU72X######### · 11 1FMEU8FE######### · 11 1FMDU24E######### · 10 1FMDU65E######### · 10 1FMZU83K######### · 10 1FMZU85P######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMDU83P######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU62X######### · 8 1FMDU72E######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMCU70E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMDU70E######### · 5 1FMZU65E######### · 5 1FMCU22E######### · 4 1FMDU24X######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU71X######### · 4 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Häufig gestellte Fragen

106.497 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 8. Mai 2019 bis 18. Dez 2026.

Über 100.598 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 2.500 $ und der Durchschnitt bei 3.994 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 47% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 82.721 Einträge beträgt 124.631 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Explorer erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford Explorer auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Explorer Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.