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Ford Explorer 2005

Cararam archiviert 1.357 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für 2005 Ford Explorer. Auf Basis von 1.284 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 375 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 594 tatsächliche Ablesungen beträgt 183.442 mi. Die Einträge reichen von 13. Mai 2019 bis 29. Sep 2026. Frühere Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für den Ford Explorer 2005. Sehen Sie Höchstgebote, Schaden, Title-Status, Kilometerstand und alle Fotos für jedes Ford Explorer 2005 Los.

Auktionsdaten

1.357
Archivierte Lose
1.284
Erfasste Höchstgebote
375 $
Median-Höchstgebot

1.284 Einträge

427 $
Durchschnittliches Höchstgebot

1.284 Einträge

275 $ – 500 $
Typische Gebotsspanne
10 $ / 2.900 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
183.442 mi
Median-Kilometerstand

594 Einträge

95%
Lose mit Schlüssel
58% / 42%
Copart / IAAI
13. Mai 2019 – 29. Sep 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 39%
  • Seite — 14%
  • Heck — 14%

Explorer Baujahre

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford Modelle

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2005 Ford Explorer XLT
625 $
Verkauft

2005 Ford Explorer XLT

1FMZU63KX5UA76686 Copart 46174355

124.730 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
10. Mär 2025 Orlando North, FL, USA

Prüfen Sie jedes 2005 Ford Explorer vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

1FMZU73K#5U###### · 227 1FMZU73E#5U###### · 130 1FMZU63K#5U###### · 118 1FMZU73K#5Z###### · 96 1FMZU62K#5U###### · 79 1FMZU73E#5Z###### · 69 1FMZU63K#5Z###### · 37 1FMZU73W#5U###### · 32 1FMDU74W#5U###### · 28 1FMDU73K#5U###### · 27 1FMZU63E#5Z###### · 23 1FMZU72K#5U###### · 23 1FMZU72K#5Z###### · 22 1FMDU75W#5Z###### · 21 1FMZU74W#5U###### · 21 1FMZU74K#5U###### · 20 1FMDU74K#5U###### · 19 1FMZU63E#5U###### · 19 1FMZU64K#5U###### · 19 1FMZU62K#5Z###### · 17 1FMDU73E#5U###### · 16 1FMZU63W#5U###### · 16 1FMDU73W#5U###### · 14 1FMZU75W#5Z###### · 14 1FMDU74E#5U###### · 13 1FMDU75W#5U###### · 13 1FMZU73W#5Z###### · 13 1FMDU64K#5U###### · 12 1FMZU75W#5U###### · 12 1FMDU73K#5Z###### · 11 1FMZU74E#5U###### · 10 1FMZU72E#5U###### · 9 1FMDU64W#5U###### · 8 1FMZU62E#5Z###### · 8 1FMZU72E#5Z###### · 8 1FMDU63E#5U###### · 7 1FMDU65W#5U###### · 7 1FMDU63K#5U###### · 6 1FMZU62E#5U###### · 6 1FMZU74W#5Z###### · 6 1FMZU75K#5Z###### · 6 1FMDU63K#5Z###### · 5 1FMDU63W#5U###### · 5 1FMDU73W#5Z###### · 5 1FMDU74W#5Z###### · 5 1FMDU75K#5Z###### · 5 1FMZU63W#5Z###### · 5 1FMZU74K#5Z###### · 5 1FMDU65K#5Z###### · 4 1FMDU75K#5U###### · 4 1FMZU64K#5Z###### · 4 1FMDU65E#5Z###### · 3 1FMDU72K#5U###### · 3 1FMDU74E#5Z###### · 3 1FMZU64W#5U###### · 3 1FMZU75K#5U###### · 3 1FMDU62K#5U###### · 2 1FMDU64E#5Z###### · 2 1FMDU64K#5Z###### · 2 1FMDU73E#5Z###### · 2 1FMDU74K#5Z###### · 2 1FMDU75E#5U###### · 2 1FMDU75E#5Z###### · 2 1FMZU64W#5Z###### · 2 1FMZU65E#5Z###### · 2 1FMZU65K#5Z###### · 2 1FMZU75E#5U###### · 2 1FMDU62E#5U###### · 1 1FMDU62K#5Z###### · 1 1FMDU65K#5U###### · 1 1FMDU65W#5Z###### · 1 1FMZU64E#5Z###### · 1 1FMZU65K#5U###### · 1 1FMZU65W#5Z###### · 1 1FMZU73E#54###### · 1 1FMZU73K#54###### · 1 1FMZU74E#5Z###### · 1

Häufig gestellte Fragen

1.357 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 13. Mai 2019 bis 29. Sep 2026.

Über 1.284 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 375 $ und der Durchschnitt bei 427 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 39% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 594 Einträge beträgt 183.442 mi.

Jedes Ford Explorer 2005 Los unten zeigt sein Höchstgebot — der klarste Anhaltspunkt für aktuelle Unfall- und Gebrauchtwagenwerte dieses Baujahrs.

Prüfen Sie Haupt- und Nebenschaden, Title-Art, Kilometerstand (und ob er als tatsächlich gilt), Schlüssel und Airbag-Status, bevor Sie bieten.