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Ford Explorer 2004

Cararam archiviert 1.448 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für 2004 Ford Explorer. Auf Basis von 1.398 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 375 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 679 tatsächliche Ablesungen beträgt 183.195 mi. Die Einträge reichen von 11. Jun 2019 bis 1. Okt 2026. Frühere Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für den Ford Explorer 2004. Sehen Sie Höchstgebote, Schaden, Title-Status, Kilometerstand und alle Fotos für jedes Ford Explorer 2004 Los.

Auktionsdaten

1.448
Archivierte Lose
1.398
Erfasste Höchstgebote
375 $
Median-Höchstgebot

1.398 Einträge

419 $
Durchschnittliches Höchstgebot

1.398 Einträge

275 $ – 475 $
Typische Gebotsspanne
2 $ / 2.550 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
183.195 mi
Median-Kilometerstand

679 Einträge

94%
Lose mit Schlüssel
57% / 43%
Copart / IAAI
11. Jun 2019 – 1. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 35%
  • Heck — 16%
  • Seite — 15%

Explorer Baujahre

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford Modelle

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2004 Ford Explorer XLS
425 $
Sofortkauf

2004 Ford Explorer XLS

1FMZU62K74ZA98096 Copart 55616076

115.910 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
14. Jun 2026 Spartanburg, SC, USA
2004 Ford Explorer XLS
350 $
Verkauft

2004 Ford Explorer XLS

1FMZU62K44ZA71759 Copart 49082906

231.596 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
4. Jun 2026 Cartersville, GA, USA

Prüfen Sie jedes 2004 Ford Explorer vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

1FMZU73K#4U###### · 193 1FMZU73K#4Z###### · 143 1FMZU63K#4U###### · 127 1FMZU62K#4U###### · 60 1FMZU62K#4Z###### · 59 1FMZU63K#4Z###### · 59 1FMZU72K#4U###### · 56 1FMZU72K#4Z###### · 50 1FMZU73W#4Z###### · 41 1FMZU73E#4U###### · 40 1FMZU74K#4U###### · 39 1FMZU64K#4U###### · 33 1FMZU73W#4U###### · 33 1FMDU73K#4Z###### · 31 1FMZU74W#4U###### · 31 1FMDU75W#4Z###### · 26 1FMZU73E#4Z###### · 21 1FMDU74W#4U###### · 20 1FMZU64W#4U###### · 19 1FMDU74K#4U###### · 18 1FMDU73W#4Z###### · 17 1FMDU73K#4U###### · 16 1FMDU74W#4Z###### · 13 1FMDU75W#4U###### · 12 1FMZU63E#4Z###### · 12 1FMZU63W#4U###### · 12 1FMZU75W#4U###### · 12 1FMDU75K#4Z###### · 11 1FMZU62E#4Z###### · 11 1FMDU73W#4U###### · 10 1FMZU74K#4Z###### · 10 1FMDU64W#4U###### · 9 1FMDU73E#4Z###### · 9 1FMDU74K#4Z###### · 9 1FMZU75K#4U###### · 9 1FMZU63W#4Z###### · 8 1FMZU65W#4Z###### · 8 1FMZU74W#4Z###### · 8 1FMZU75W#4Z###### · 8 1FMDU75K#4U###### · 6 1FMZU62E#4U###### · 6 1FMDU63K#4Z###### · 5 1FMDU65W#4Z###### · 5 1FMDU72K#4Z###### · 5 1FMZU63E#4U###### · 5 1FMZU65K#4U###### · 5 1FMZU65W#4U###### · 5 1FMZU75K#4Z###### · 5 1FMDU63K#4U###### · 4 1FMDU63W#4U###### · 4 1FMDU64K#4U###### · 4 1FMDU65W#4U###### · 4 1FMDU72K#4U###### · 4 1FMDU84W#4U###### · 4 1FMDU84W#4Z###### · 4 1FMDU85W#4Z###### · 4 1FMZU74E#4U###### · 4 1FMZU84W#4U###### · 4 1FMDU63W#4Z###### · 3 1FMZU64W#4Z###### · 3 1FMDU63E#4Z###### · 2 1FMDU65K#4U###### · 2 1FMDU73E#4U###### · 2 1FMDU74E#4Z###### · 2 1FMDU83K#4Z###### · 2 1FMDU85W#4U###### · 2 1FMZU64K#4Z###### · 2 1FMZU72E#4U###### · 2 1FMZU72E#4Z###### · 2 1FMZU74E#4Z###### · 2 1FMZU83K#4U###### · 2 1FMZU83K#4Z###### · 2 1FMZU83W#4Z###### · 2 1FMZU84W#4Z###### · 2 1FMZU85W#4Z###### · 2 1FMDU62K#4U###### · 1 1FMDU62K#4Z###### · 1 1FMDU63E#4U###### · 1 1FMDU64E#4Z###### · 1 1FMDU64W#4Z###### · 1 1FMDU65K#4Z###### · 1 1FMDU72E#4Z###### · 1 1FMDU75E#4Z###### · 1 1FMDU83W#4U###### · 1 1FMDU83W#4Z###### · 1 1FMDU85K#4Z###### · 1 1FMHK8D8#BG###### · 1 1FMZU64E#4Z###### · 1 1FMZU65K#4Z###### · 1 1FMZU75E#4Z###### · 1 1FMZU82K#4U###### · 1 1FMZU83E#4U###### · 1 1FMZU83W#4U###### · 1 1FMZU84K#4U###### · 1 1FMZU84K#4Z###### · 1 1FMZU85W#4U###### · 1

Häufig gestellte Fragen

1.448 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 11. Jun 2019 bis 1. Okt 2026.

Über 1.398 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 375 $ und der Durchschnitt bei 419 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 35% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 679 Einträge beträgt 183.195 mi.

Jedes Ford Explorer 2004 Los unten zeigt sein Höchstgebot — der klarste Anhaltspunkt für aktuelle Unfall- und Gebrauchtwagenwerte dieses Baujahrs.

Prüfen Sie Haupt- und Nebenschaden, Title-Art, Kilometerstand (und ob er als tatsächlich gilt), Schlüssel und Airbag-Status, bevor Sie bieten.