Cararam archiviert 77.982 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford Edge. Auf Basis von 73.183 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.750 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 59.617 tatsächliche Ablesungen beträgt 121.732 mi. Die Einträge reichen von 16. Mai 2019 bis 8. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford Edge von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford Edge Los.
73.183 Einträge
73.183 Einträge
59.617 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 2.609 | 2.399 | 7.800 $ | 8.368 $ |
| 2023 | 1.455 | 1.324 | 6.600 $ | 7.022 $ |
| 2022 | 3.209 | 2.930 | 6.100 $ | 6.553 $ |
| 2021 | 2.041 | 1.852 | 5.300 $ | 5.755 $ |
| 2020 | 5.630 | 5.237 | 4.250 $ | 4.533 $ |
| 2019 | 5.704 | 5.336 | 4.050 $ | 4.334 $ |
| 2018 | 5.212 | 4.930 | 2.950 $ | 3.171 $ |
| 2017 | 5.790 | 5.445 | 2.700 $ | 2.872 $ |
| 2016 | 5.308 | 5.013 | 2.300 $ | 2.483 $ |
| 2015 | 5.706 | 5.403 | 2.150 $ | 2.289 $ |
| 2014 | 5.382 | 5.083 | 1.050 $ | 1.234 $ |
| 2013 | 10.497 | 9.913 | 900 $ | 1.063 $ |
| 2012 | 3.177 | 3.024 | 800 $ | 951 $ |
| 2011 | 5.659 | 5.325 | 700 $ | 850 $ |
| 2010 | 3.773 | 3.559 | 450 $ | 582 $ |
| 2009 | 1.335 | 1.247 | 450 $ | 564 $ |
| 2008 | 3.095 | 2.894 | 425 $ | 544 $ |
| 2007 | 2.400 | 2.269 | 400 $ | 489 $ |
2FMDK3JC6BBB65974 Copart 66450666
65.629 mi · Front · Salvage Title
2FMPK4AP9KBB28200 Copart 64494356
87.778 mi · Front · Salvage Title
2FMDK38C29BA67010 Copart 62249306
0 mi · Seite · Clean Title
2FMPK4J93PBA04271 Copart 66897326
0 mi · Front · Salvage Title
2FMDK3KC9ABA17069 Copart 64585686
86.589 mi · Front · Clean Title
2FMPK3J98LBB59516 Copart 47889576
74.052 mi · Seite · Nicht reparierbar
2FMPK3K93HBC54068 Copart 52396406
48.854 mi · Seite · Clean Title
2FMPK3K97KBC15877 Copart 68628196
148.957 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title
2FMDK39C39BA59514 Copart 68057616
117.738 mi · Wasser/Überschwemmung · Salvage Title
2FMPK4G9XLBA31808 Copart 66919446
102.892 mi · Seite · Salvage Title
2FMDK3JC6EBA89242 Copart 52094666
124.747 mi · Seite · Salvage Title
2FMPK4J91PBA37334 Copart 67152086
99.708 mi · Front · Nicht reparierbar
2FMPK4K99NBA43944 Copart 65270086
64.248 mi · Front · Salvage Title
2FMPK4J99RBA89264 Copart 65003856
59.392 mi · Seite · Salvage Title
2FMDK3JC1BBA00818 Copart 66039866
228.941 mi · Front · Salvage Title
2FMDK3GC6DBB14100 Copart 63189786
0 mi · Front · Clean Title
2FMTK4K82FBC32362 Copart 63127386
156.541 mi · Front · Clean Title
2FMPK4J91MBA00778 Copart 62627566
63.998 mi · Front · Nicht reparierbar
2FMDK4JC8EBB74282 Copart 62305826
155.631 mi · Front · Clean Title
2FMPK4J90GBB57397 Copart 57321546
205.683 mi · Heck · Clean Title
2FMPK3K84GBB29747 Copart 54336316
149.367 mi · Front · Salvage Title
2FMDK3JC8DBC65707 Copart 51619576
160.696 mi · Seite · Salvage Title
2FMDK3GC8CBA18953 Copart 52718686
120.572 mi · Front · Salvage Title
2FMTK3J96FBB64457 Copart 68448366
115.416 mi · Front · Clean Title
Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.
Zuerst einen Beispielbericht ansehen →77.982 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 16. Mai 2019 bis 8. Okt 2026.
Über 73.183 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.750 $ und der Durchschnitt bei 2.622 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 53% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 59.617 Einträge beträgt 121.732 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Edge erzielt.
Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford Edge auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.
Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Edge Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.