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Ford Econoline Cargo bei Auktionen

Cararam archiviert 7.217 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford Econoline Cargo. Auf Basis von 6.131 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 600 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 4.943 tatsächliche Ablesungen beträgt 184.255 mi. Die Einträge reichen von 31. Okt 2022 bis 4. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford Econoline Cargo von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford Econoline Cargo Los.

Auktionsdaten

7.217
Archivierte Lose
6.131
Erfasste Höchstgebote
600 $
Median-Höchstgebot

6.131 Einträge

983 $
Durchschnittliches Höchstgebot

6.131 Einträge

375 $ – 1.200 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 16.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
184.255 mi
Median-Kilometerstand

4.943 Einträge

83%
Lose mit Schlüssel
29% / 71%
Copart / IAAI
31. Okt 2022 – 4. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 25%
  • Normale Abnutzung — 24%
  • Seite — 17%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2024 2 1 — —
2023 3 3 1.450 $ 2.767 $
2022 4 2 — —
2021 8 5 2.700 $ 2.870 $
2019 3 2 — —
2018 1 0 — —
2017 2 2 — —
2016 3 3 700 $ 850 $
2015 3 1 — —
2014 693 542 1.350 $ 1.796 $
2013 740 585 975 $ 1.383 $
2012 714 567 1.000 $ 1.299 $
2011 708 550 900 $ 1.222 $
2010 467 357 800 $ 1.108 $
2009 310 260 750 $ 1.096 $
2008 548 478 650 $ 1.049 $
2007 432 351 550 $ 778 $
2006 551 502 425 $ 639 $
2005 242 222 450 $ 616 $
2004 231 221 425 $ 629 $
2003 268 257 400 $ 507 $
2002 189 183 400 $ 587 $
2001 160 150 400 $ 504 $
2000 166 159 375 $ 484 $
1999 184 172 375 $ 502 $
1998 92 90 350 $ 425 $
1997 29 28 338 $ 395 $
1996 86 79 325 $ 399 $
1995 82 81 325 $ 400 $
1994 75 70 350 $ 471 $
1993 53 48 300 $ 429 $
1992 38 38 388 $ 523 $
1991 20 18 250 $ 364 $
1990 18 15 200 $ 256 $
1989 18 17 300 $ 390 $
1988 13 13 150 $ 229 $
1987 15 14 263 $ 263 $
1986 12 12 300 $ 425 $
1985 7 7 150 $ 143 $
1984 11 11 200 $ 520 $
1983 3 3 275 $ 317 $
1982 1 0 — —
1981 2 2 — —
1978 1 1 — —
1976 1 1 — —
1974 1 1 — —
1972 1 1 — —
1971 1 1 — —
1966 1 1 — —
1962 1 1 — —
1961 2 2 — —
1953 1 1 — —

Econoline Cargo nach Baujahr

Ford Modelle

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VIN-Muster

1FTNE2EW######### · 1.042 1FTNE1EW######### · 832 1FTNE24L######### · 629 1FTNE2EL######### · 585 1FTNE24W######### · 554 1FTNE14W######### · 322 1FTRE14W######### · 298 1FTSE34L######### · 289 1FTNS2EW######### · 218 1FTRE142######### · 200 1FTSE3EL######### · 184 1FTSS34L######### · 170 1FTSS3EL######### · 158 1FTNS24L######### · 137 1FDRE14L######### · 135 1FTNS24W######### · 120 1FDRE14W######### · 112 1FDEE14H######### · 103 1FTNE242######### · 93 1FTNS2EL######### · 88 1FDEE14N######### · 76 1FTNE1EL######### · 62 1FTNS1EW######### · 47 1FDSS3EL######### · 46 1FDNE24L######### · 33 1FDPE24L######### · 32 1FTEE14Y######### · 31 1FTSS34P######### · 30 1FTSS34S######### · 26 1FMEE11H######### · 24 1FTPE24L######### · 20 1FTSE34S######### · 18 1FDEE14Y######### · 15 1FDXE45S######### · 15 1FMEE11N######### · 15 1FTDS3EL######### · 15 1FTNE14L######### · 15 1FTNS242######### · 15 1FDRE146######### · 13 1FDXE4FN######### · 13 1FDFE4FS######### · 12 1FTFE24Y######### · 11 1FTHE24H######### · 11 1FDNS24L######### · 10 1FTEE14N######### · 10 1FTSE34P######### · 10 1FBHE31H######### · 9 1FTFE24H######### · 9 1FTJE34H######### · 9 1FDDE14N######### · 8 1FTDE14N######### · 8 1FTFE24L######### · 8 1FTRE14L######### · 8 1FDNE1EL######### · 7 1FMNE31L######### · 7 1FTDE14Y######### · 7 1FDHS24H######### · 6 1FDNE1BW######### · 6 1FDRE142######### · 6 1FTSS34F######### · 6 1FDNE14L######### · 5 1FMEE11Y######### · 5 1FTEE146######### · 5 1FTRE146######### · 5 1FTSS3ES######### · 5 1FBHS31H######### · 4 1FBNE3BS######### · 4 1FDNE3BL######### · 4 1FDWE3FK######### · 4 1FTFS24Y######### · 4 1FTHE24Y######### · 4 1FTJS34G######### · 4 1FTNS14W######### · 4 1FTSE3ES######### · 4 1FBJS31S######### · 3 1FBJS31Y######### · 3 1FCJE39H######### · 3 1FDEE3FS######### · 3 1FDFE24H######### · 3 1FDKE30G######### · 3 1FDXE45P######### · 3 1FMNE3BL######### · 3 1FTGE24H######### · 3 1FTHS24H######### · 3 1FTJS34H######### · 3 1FTPS24L######### · 3 1FBHE31G######### · 2 1FBJS31F######### · 2 1FD4E45P######### · 2 1FDDE14F######### · 2 1FDDE14G######### · 2 1FDEE142######### · 2 1FDEE14L######### · 2 1FDES14H######### · 2 1FDGS24H######### · 2 1FDHE24H######### · 2 1FDHS34G######### · 2 1FDHS34M######### · 2 1FDNE35L######### · 2 1FDRE11W######### · 2 1FDSE34L######### · 2 1FDSE3EL######### · 2 1FDWE35P######### · 2 1FMHE31H######### · 2 1FMNE31S######### · 2 1FT2S34L######### · 2 1FTCE2EL######### · 2 1FTEE14F######### · 2 1FTEE14H######### · 2 1FTEE24Y######### · 2 1FTES14N######### · 2 1FTFS24H######### · 2 1FTGS24H######### · 2 1FTHS242######### · 2 1FTHS24Y######### · 2 1FTJE34L######### · 2 1FTPE242######### · 2 1FTPS242######### · 2 1FBHE21H######### · 1 1FBHE31L######### · 1 1FBHE31Y######### · 1 1FBHS31G######### · 1 1FBJS31M######### · 1 1FBSS31M######### · 1 1FC2E3KL######### · 1 1FCKE39L######### · 1 1FDAE55F######### · 1 1FDDE14H######### · 1 1FDDE14Y######### · 1 1FDEE14G######### · 1 1FDFE4FL######### · 1 1FDHS34H######### · 1 1FDJE341######### · 1 1FDJE34F######### · 1 1FDJE34L######### · 1 1FDKE30S######### · 1 1FDNE24W######### · 1 1FDNE2EL######### · 1 1FDNE31M######### · 1 1FDSS34F######### · 1 1FDSS34L######### · 1 1FDSS34P######### · 1 1FDSS3HL######### · 1 1FDXE45F######### · 1 1FDXE4FL######### · 1 1FMDE11E######### · 1 1FMDE11F######### · 1 1FMEE11F######### · 1 1FMHE31F######### · 1 1FTDE15F######### · 1 1FTDE15Y######### · 1 1FTDS34L######### · 1 1FTEE24F######### · 1 1FTES14Y######### · 1 1FTES15Y######### · 1 1FTFE242######### · 1 1FTFE24F######### · 1 1FTFE24N######### · 1 1FTGE24M######### · 1 1FTGE26G######### · 1 1FTHE24L######### · 1 1FTHS34M######### · 1 1FTJE34F######### · 1 1FTJE34G######### · 1 1FTNE24M######### · 1 1FTSE34F######### · 1

Häufig gestellte Fragen

7.217 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 31. Okt 2022 bis 4. Okt 2026.

Über 6.131 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 600 $ und der Durchschnitt bei 983 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 25% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 4.943 Einträge beträgt 184.255 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Econoline Cargo erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford Econoline Cargo auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Econoline Cargo Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.