Перейти до вмісту

Ram 1500 на аукціоні

В архіві Cararam для Ram 1500 зібрано результати аукціонів Copart та IAAI — усього 105 934. На основі 97 593 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна фінальна ставка становить 4 400 USD. Найчастіша зафіксована категорія пошкоджень — спереду. Медіанний пробіг серед 86 649 фактичних показань одометра — 113 179 миль. Записи охоплюють період з 2 тра 2019 до 8 жов 2026. Минулі результати аукціонів для Ram 1500 з Copart та IAAI. Порівнюйте фінальні ставки за роками, типами пошкоджень і видами тайтлу, з повними фото, VIN і характеристиками для кожного лота Ram 1500.

Дані аукціонів

105 934
Лотів в архіві
97 593
Зафіксовані фінальні ставки
4 400 USD
Медіанна фінальна ставка

записів: 97 593

6 650 USD
Середня фінальна ставка

записів: 97 593

2 450 USD – 8 500 USD
Типовий діапазон ставок
0 USD / 101 600 USD
Найнижча / найвища ставка
113 179 миль
Медіанний пробіг

записів: 86 649

92%
Лоти з ключами
68% / 32%
Copart / IAAI
2 тра 2019 – 8 жов 2026
Записи з

Найчастіші пошкодження

  • Спереду — 44%
  • Збоку — 15%
  • Ззаду — 12%

Результати за роками

Рік Лоти Ставок зафіксовано Медіанна ставка Середня ставка
2026 478 459 24 000 USD 25 198 USD
2025 2 180 2 070 17 500 USD 18 772 USD
2024 2 097 1 869 15 300 USD 16 710 USD
2023 4 079 3 472 11 600 USD 13 794 USD
2022 7 400 6 623 9 500 USD 12 020 USD
2021 7 520 6 916 9 100 USD 11 131 USD
2020 7 422 6 934 8 200 USD 8 882 USD
2019 14 366 13 311 6 700 USD 7 306 USD
2018 7 048 6 496 4 400 USD 5 369 USD
2017 9 985 9 226 4 000 USD 4 710 USD
2016 9 757 9 060 3 550 USD 4 157 USD
2015 7 899 7 347 3 100 USD 3 472 USD
2014 10 034 9 288 2 775 USD 3 067 USD
2013 5 775 5 355 2 400 USD 2 676 USD
2012 5 785 5 349 2 000 USD 2 270 USD
2011 4 108 3 817 1 700 USD 1 960 USD
1964 1 1 — —

1500 за роком

Ram моделей

2013 Ram 1500 Sport
2 650 USD
Продано

2013 Ram 1500 Sport

1C6RR7MT9DS626139 Copart 68389216

156 606 миль · Перекидання · Списання • Salvage title

  • Бензин
  • Автомат
  • 4×4
  • Ключі
1 жов 2026 Boise, ID, USA
2025 Ram 1500 RHO
45 000 USD
Продано

2025 Ram 1500 RHO

1C6SRFUP8SN573928 Copart 64455366

11 406 миль · Вандалізм · Списання • Salvage title

  • Бензин
  • Автомат
  • 4×4
  • Ключі
1 жов 2026 Dallas South, TX, USA
2017 Ram 1500 Sport
2 250 USD
Продано

2017 Ram 1500 Sport

1C6RR7MT9HS830025 Copart 69060666

191 350 миль · Спереду · Списання • Salvage title

  • Бензин
  • Автомат
  • 4×4
  • Ключі
1 жов 2026 Dallas South, TX, USA
2011 Ram 1500 SLT
975 USD
Продано

2011 Ram 1500 SLT

1D7RB1GP0BS692641 Copart 55975386

248 467 миль · Спереду · Списання • Salvage title

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
  • Ключі
1 жов 2026 Dallas South, TX, USA

Перевірте будь-який Ram 1500 перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

1C6SRFFT######### · 6 434 1C6RR7LT######### · 5 061 1C6RR7FT######### · 4 575 1C6SRFJT######### · 3 989 1C6RR7GT######### · 3 023 1C6RR7KT######### · 2 670 1C6RR6LT######### · 2 573 1C6RR6FG######### · 2 524 1C6RR7FG######### · 2 499 1C6RR6FT######### · 2 438 1C6RRFFG######### · 2 176 1C6RR7NT######### · 2 157 1C6RR7MT######### · 2 141 1C6RREFT######### · 2 117 3C6RR7LT######### · 1 990 1C6RR7TT######### · 1 915 1C6RR7LG######### · 1 857 1C6SRFBT######### · 1 804 1C6SRFLT######### · 1 742 1C6SRFHT######### · 1 735 1C6RR7GG######### · 1 694 1C6RR6GT######### · 1 589 3C6RR7KT######### · 1 449 1C6RR6KT######### · 1 258 1C6RR7KG######### · 1 183 1C6RR7PT######### · 1 108 1D7RV1CT######### · 1 081 1C6RR6TT######### · 1 072 1C6RR6GG######### · 1 065 1D7RV1GT######### · 1 064 3C6JR6DG######### · 1 060 1C6RR7YT######### · 1 007 1C6RR7LM######### · 999 1C6SRFU9######### · 984 1C6RREBT######### · 953 1C6RREJT######### · 920 1C6RR7NM######### · 890 1C6SRFMT######### · 825 1C6RR6LG######### · 815 3C6JR6AT######### · 736 1C6RR6KG######### · 698 3C6JR6DT######### · 663 1C6SRFKT######### · 617 1C6RRFBG######### · 604 1C6RD7FT######### · 596 3C6RR6KT######### · 595 1C6RD7LT######### · 590 1C6RD7GT######### · 577 3C6JR6AG######### · 577 1C6SRFFP######### · 535 1C6RR7HT######### · 529 1C6SRFJP######### · 481 3C6RR7KG######### · 475 1C6SRFRT######### · 471 3C6RR6LT######### · 468 1C6RREBG######### · 459 1C6RR7ST######### · 442 1C6RR7VT######### · 428 1C6RREFG######### · 427 1D7RV1GP######### · 423 1C6RR7PM######### · 417 1C6RD7KT######### · 416 1C6RR6NT######### · 388 1C6RD6FT######### · 387 1D7RB1CT######### · 382 1C6RR6MT######### · 362 1D7RB1GP######### · 359 1C6SRFLP######### · 323 1C6RR7UT######### · 320 1C6RRFGG######### · 316 1C6RD6LT######### · 308 3C6JR7AT######### · 302 1C6SRFGT######### · 287 1C6RD7MT######### · 278 3C6JR7DG######### · 269 1C6RD7NT######### · 261 1C6RR7JT######### · 258 1C6RR7TM######### · 258 1C6RRFCG######### · 257 1C6RR7GM######### · 251 1C6RR7VM######### · 248 1C6RR7KM######### · 245 1D7RB1GT######### · 243 1C6RR6LM######### · 237 1C6RREHT######### · 230 1C6SRFHM######### · 224 1C6RD6KT######### · 217 1C6RR6PT######### · 216 1C6RR7WT######### · 212 1C6SRFFM######### · 212 1C6RR7XT######### · 207 1C6SRFDT######### · 204 1C6RD7FP######### · 203 1C6SRFET######### · 201 3C6RR6KG######### · 199 3C6JD6AT######### · 197 3C6JR7DT######### · 197 1C6RD7PT######### · 191 1C6RD6GP######### · 189 1C6SRFJM######### · 185 1C6RREMT######### · 171 1C6SRFCT######### · 169 1C6RR7FM######### · 166 1C6RD7GP######### · 161 1C6RR6NM######### · 155 1C6RD7HT######### · 146 1C6RD6GT######### · 142 1C6RR7SM######### · 140 1C6SRECG######### · 139 1C6RR6GP######### · 137 3C6RR7LG######### · 134 3C6JR6CT######### · 132 1C6RREFM######### · 130 1C6SRFPT######### · 129 1C6SRFVT######### · 129 1C6RD6FP######### · 127 1C6RR7WM######### · 126 1C6RR6ST######### · 125 1C6RREDT######### · 123 1C6RR7GP######### · 119 1D7RB1GK######### · 114 1C6RR6FP######### · 111 1C6SRFHP######### · 109 1C6RRECT######### · 108 3C6JR7AG######### · 107 1C6RR6HT######### · 100 1C6RREGG######### · 100 1C6SRFGP######### · 97 1C6SRFLM######### · 97 1C6RR6KM######### · 90 1C6RREGT######### · 84 1C6RD7JT######### · 83 3D7JB1ET######### · 82 1C6RR7FP######### · 80 1D7RB1CP######### · 79 1C6SRFNT######### · 75 3C6JD7AT######### · 74 1C6RRELT######### · 73 1C6RRFMG######### · 71 1D7RV1CP######### · 71 1C6RD7KP######### · 70 1C6RREJM######### · 65 1C6RR7JM######### · 64 3D7JB1EK######### · 62 3D7JB1EP######### · 62 1C6RD6MT######### · 61 1C6RD6NT######### · 61 1C6SRFKM######### · 60 1C6RR6JT######### · 59 1C6RR7NG######### · 59 1C6SRFUP######### · 59 3C6JR7ET######### · 58 1C6RR6FM######### · 55 3D7JV1ET######### · 55 1C6RR6VT######### · 53 1C6RRFEG######### · 53 1C6RR6PM######### · 52 1C6RRFJG######### · 48 1C6RD6KP######### · 47 1C6RREKT######### · 47 3C6JR6AP######### · 47 1C6RD6FK######### · 45 1C6RREFP######### · 44 1C6SRFST######### · 44 1C6RD6PT######### · 42 1C6RR6UT######### · 42 1C6RR6YT######### · 41 1C6SRFMP######### · 41 1C6SRFTT######### · 39 1C6RR6NG######### · 38 3C6JR7CT######### · 38 3C6SRFJP######### · 38 1C6RRERT######### · 37 3C6JR6EP######### · 35 1C6RR7KP######### · 33 3C6JD6AP######### · 32 3C6JD6DP######### · 31 1C6SRFKP######### · 30 3C6JD6CT######### · 30 1C6RD7LP######### · 29 3C6JD6EP######### · 29 3D7JV1EP######### · 29 3C6SRFFP######### · 25 1C6RR6GM######### · 24 1C6RR6KP######### · 24 1C6RR6WT######### · 24 1C6SRFRP######### · 24 1C6RREHM######### · 23 1C6RRFNG######### · 23 1C6SRFBP######### · 23 3C6JR6DM######### · 23 1C6RD6HT######### · 22 3C6JD6AK######### · 22 3C6JD7DT######### · 22 1C6RRENT######### · 20 3C6JD6DK######### · 20 3C6JD6DT######### · 19 3C6JR7DM######### · 19 1C6RR7YG######### · 16 1C6SRFBM######### · 14 1C6RR6ZM######### · 13 1C6RR7LP######### · 13 1C6RREMG######### · 13 3C6JR6DP######### · 13 3C6JR6EG######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 3C6JD7AP######### · 12 3C6JR6BG######### · 12 1C6RREGP######### · 11 1C6RREJG######### · 11 1C6RRFRG######### · 11 3C6JD7EP######### · 11 3C6JR7BT######### · 11 3C6JR7EG######### · 11 3C6JD7CT######### · 10 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREAG######### · 9 1C6RREJP######### · 9 1C6SRFPM######### · 9 3C6JR6RG######### · 9 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFRM######### · 8 3C6JD7DP######### · 8 3C6JR6BT######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RD6LP######### · 7 1C6RREBM######### · 7 1C6RR6JM######### · 6 1C6RR7JG######### · 6 1C6RRENG######### · 6 3C6JR7EM######### · 6 1C6RD6JT######### · 5 1C6RR6JG######### · 5 1C6RR6LP######### · 5 1C6SRFMM######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR6ET######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RRFDG######### · 4 1C6RRFLG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7BG######### · 4 1C6RR6SP######### · 3 1C6RR7MG######### · 3 1C6RRELG######### · 3 1C6RREST######### · 3 1C6RRFHG######### · 3 1C6SRFCP######### · 3

Часті запитання

Архівних лотів Copart та IAAI: 105 934, з датами аукціонів від 2 тра 2019 до 8 жов 2026.

Серед 97 593 зафіксованих у цьому архіві фінальних ставок у USD медіана становить 4 400 USD, а середня — 6 650 USD.

Найчастіше фіксується категорія «спереду» — 44% архівних лотів.

Медіанне фактичне показання одометра серед 86 649 записів становить 113 179 миль.

Ціни залежать від року та стану. Перегляньте лоти нижче — кожен показує фінальну ставку — щоб оцінити, за скільки продається Ram 1500.

Так. Скористайтеся посиланнями на роки на цій сторінці, щоб звузити Ram 1500 до конкретного модельного року.

Це залежить від пошкоджень, тайтлу та вартості ремонту, показаних у кожному лоті. Архів дає змогу вивчити минулі результати Ram 1500, перш ніж вирішувати.