Перейти до вмісту

BMW 3 Series на аукціоні

В архіві Cararam для BMW 3 Series зібрано результати аукціонів Copart та IAAI — усього 75 917. На основі 70 682 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна фінальна ставка становить 1 550 USD. Найчастіша зафіксована категорія пошкоджень — спереду. Медіанний пробіг серед 48 115 фактичних показань одометра — 113 089 миль. Записи охоплюють період з 6 тра 2019 до 12 жов 2026. Минулі результати аукціонів для BMW 3 Series з Copart та IAAI. Порівнюйте фінальні ставки за роками, типами пошкоджень і видами тайтлу, з повними фото, VIN і характеристиками для кожного лота BMW 3 Series.

Дані аукціонів

75 917
Лотів в архіві
70 682
Зафіксовані фінальні ставки
1 550 USD
Медіанна фінальна ставка

записів: 70 682

3 631 USD
Середня фінальна ставка

записів: 70 682

600 USD – 4 050 USD
Типовий діапазон ставок
0 USD / 50 000 USD
Найнижча / найвища ставка
113 089 миль
Медіанний пробіг

записів: 48 115

93%
Лоти з ключами
70% / 30%
Copart / IAAI
6 тра 2019 – 12 жов 2026
Записи з

Найчастіші пошкодження

  • Спереду — 48%
  • Збоку — 13%
  • Ззаду — 11%

Результати за роками

Рік Лоти Ставок зафіксовано Медіанна ставка Середня ставка
2026 204 196 23 750 USD 23 267 USD
2025 606 572 20 700 USD 20 549 USD
2024 868 807 18 300 USD 18 666 USD
2023 1 006 937 17 850 USD 18 346 USD
2022 1 225 1 151 13 600 USD 14 008 USD
2021 2 635 2 499 11 900 USD 12 233 USD
2020 3 103 2 934 10 300 USD 10 780 USD
2019 1 551 1 456 9 600 USD 9 510 USD
2018 3 949 3 690 4 300 USD 4 774 USD
2017 4 006 3 738 3 700 USD 4 088 USD
2016 5 269 4 945 2 750 USD 3 188 USD
2015 6 952 6 553 1 950 USD 2 271 USD
2014 6 004 5 550 1 600 USD 1 899 USD
2013 6 643 6 139 1 350 USD 1 665 USD
2012 2 154 1 977 1 200 USD 1 515 USD
2011 7 616 6 998 775 USD 1 086 USD
2010 1 869 1 747 675 USD 982 USD
2009 3 014 2 767 650 USD 898 USD
2008 3 618 3 347 600 USD 1 150 USD
2007 3 230 2 986 500 USD 725 USD
2006 2 714 2 552 400 USD 718 USD
2005 971 918 425 USD 1 090 USD
2004 1 469 1 362 450 USD 1 127 USD
2003 951 876 375 USD 1 019 USD
2002 976 903 400 USD 1 332 USD
2001 821 774 375 USD 858 USD
2000 369 341 300 USD 420 USD
1999 308 278 425 USD 1 718 USD
1998 411 384 950 USD 2 035 USD
1997 400 370 600 USD 1 337 USD
1996 217 207 525 USD 951 USD
1995 160 153 700 USD 1 826 USD
1994 102 92 425 USD 888 USD
1993 28 24 313 USD 562 USD
1992 63 59 550 USD 1 651 USD
1991 52 47 2 050 USD 2 374 USD
1990 37 36 2 750 USD 4 317 USD
1989 82 78 2 500 USD 3 152 USD
1988 56 51 2 300 USD 2 672 USD
1987 87 81 1 550 USD 2 563 USD
1986 40 37 1 450 USD 3 040 USD
1985 22 19 1 100 USD 1 792 USD
1984 14 11 1 200 USD 2 146 USD
1983 10 10 738 USD 925 USD
1982 9 7 650 USD 1 418 USD
1981 14 13 575 USD 1 402 USD
1980 3 3 650 USD 917 USD
1979 3 3 1 350 USD 2 592 USD
1978 3 3 5 600 USD 5 667 USD
1977 3 1 — —

3 Series за роком

BMW моделей

1988 BMW 3 Series
1 300 CAD
Продано

1988 BMW 3 Series

WBABB2303J8858525

323 147 км · Займання двигуна · Списання • Salvage title

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
  • Ключі
24 вер 2026 Toronto, ON, CAN

Перевірте будь-який BMW 3 Series перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

WBA3A5C5######### · 2 591 3MW5R1J0######### · 2 549 WBA3C1C5######### · 2 237 3MW5R7J0######### · 2 186 WBA3A5G5######### · 1 901 WBA3B5C5######### · 1 618 WBA3B3C5######### · 1 447 WBA3B5G5######### · 1 419 WBA8E1G5######### · 1 228 WBAPK5C5######### · 1 214 WBA8E9G5######### · 1 205 WBA3B1C5######### · 1 196 WBAVB135######### · 978 WBA3B1G5######### · 965 WBAPH7C5######### · 951 WBAPK7C5######### · 929 WBA8E5G5######### · 926 WBA3C3C5######### · 888 WBAVA335######### · 880 WBA8E3G5######### · 824 WBA3C3G5######### · 821 WBA8B9G5######### · 808 WBAPH5G5######### · 808 WBAVA375######### · 806 WBAPH7G5######### · 784 WBAVC935######### · 771 WBA3B3G5######### · 731 WBA8A9C5######### · 702 WBA5R1C5######### · 671 WBAWL735######### · 666 3MW69FF0######### · 650 WBA8D9G5######### · 636 WBAPK5G5######### · 633 WBA8A3C5######### · 616 WBAVB335######### · 580 WBAVC535######### · 578 3MW89FF0######### · 565 WBA5R7C5######### · 562 WBA3A9C5######### · 544 WBADW3C5######### · 531 WBAET374######### · 520 WBA8D9C5######### · 512 WBADW7C5######### · 506 WBAEV334######### · 506 WBAWB735######### · 503 WBAPH5C5######### · 491 WBABW534######### · 483 WBA3A9G5######### · 482 WBAVB735######### · 482 WBABW334######### · 481 WBA8E1C5######### · 478 WBAEU334######### · 475 WBA3X5C5######### · 471 WBA8E9C5######### · 468 WBA3B9C5######### · 467 WBAWL135######### · 440 WBA3C1G5######### · 438 WBA8Z5C5######### · 429 3MW5U7J0######### · 424 WBAWB335######### · 422 WBA8B9G3######### · 416 WBADX7C5######### · 416 WBA3B9G5######### · 414 WBA8B9C5######### · 382 WBAPH775######### · 380 WBA8D9G3######### · 368 WBAPK535######### · 363 WBAWR335######### · 360 WBA5U9C0######### · 353 WBA3D3C5######### · 352 WBAEV534######### · 350 3MW5U9J0######### · 343 WBAVC735######### · 340 WBAKE3C5######### · 337 WBAKF5C5######### · 324 WBABS534######### · 321 WBAKE5C5######### · 318 WBABS334######### · 317 WBA8E3C5######### · 314 WBAVD135######### · 295 WBA8E1G3######### · 293 3MW69CW0######### · 292 3MW89CW0######### · 287 WBA3D5C5######### · 284 WBA5U7C0######### · 279 WBAPN7C5######### · 277 4USCH732######### · 268 WBAWV135######### · 268 WBAEW534######### · 263 WBAPK735######### · 262 WBAKG7C5######### · 259 WBAKF9C5######### · 257 WBA8B3G5######### · 256 WBAPL5C5######### · 256 WBAPH575######### · 255 WBAAZ334######### · 245 WBA8E1C3######### · 244 WBA8B7G5######### · 242 3MW5P7J0######### · 241 WBA5R1C0######### · 232 WBAVD535######### · 232 WBA8B7C5######### · 231 3MW49FF0######### · 230 WBAWC335######### · 228 WBAWV535######### · 223 WBAPM5C5######### · 222 WBAKF3C5######### · 221 WBSBR934######### · 218 WBAPK7G5######### · 211 WBA8D9C3######### · 210 WBAPH735######### · 207 WBAWC735######### · 206 WBA5R7C0######### · 205 WBA3G7C5######### · 202 WBA8E5G3######### · 200 WBAVD335######### · 192 WBA3X9C5######### · 189 WBSBL934######### · 188 WBABD534######### · 183 WBAPH535######### · 180 WBAVB175######### · 173 3MW49FS0######### · 172 WBABD334######### · 172 WBABN534######### · 172 WBA8Z9C5######### · 166 WBAAV334######### · 165 WBA8B3C5######### · 160 3MW39FF0######### · 159 3MW5R1J5######### · 159 WBAAV534######### · 151 WBAPL5G5######### · 139 3MW5R7J5######### · 133 WBA3K5C5######### · 127 WBABN334######### · 127 4USCJ332######### · 119 WBA3F9C5######### · 117 WBAAM334######### · 117 WBA8B9C3######### · 113 3MW69FT0######### · 111 WBA8A9C3######### · 106 WBAKG1C5######### · 105 WBAPL335######### · 105 WBAAM333######### · 104 WBAVT735######### · 101 WBAUU3C5######### · 95 WBABK832######### · 94 3MW5P9J0######### · 93 WBAEP334######### · 92 WBADX1C5######### · 91 WBAWL7C5######### · 91 3MW39FS0######### · 89 WBA8A3C3######### · 87 WBAVB775######### · 87 WBACD432######### · 85 WBABB230######### · 82 WBA8E5C5######### · 81 WBAAM533######### · 80 WBA8Z9C3######### · 79 WBAWL1C5######### · 78 WBAPM735######### · 77 WBA8F1C5######### · 76 WBAPM775######### · 75 WBA8B3G3######### · 73 3MW59FT0######### · 71 WBABJ632######### · 71 WBAPL3C5######### · 70 WBAPM5G5######### · 66 WBAWR3C5######### · 64 WBSBK033######### · 62 WBAWB3C5######### · 61 WBA8B7G3######### · 60 WBAWB7C5######### · 60 WBSWD935######### · 60 WBA8K3C5######### · 59 WBABM334######### · 55 WBABR334######### · 55 WBAUT9C5######### · 55 WBAVS135######### · 54 WBSWL935######### · 53 WBAAN374######### · 52 WBA8J1C5######### · 51 WBAAB540######### · 51 WBAAM534######### · 51 WBAVT135######### · 50 WBAWC7C5######### · 49 WBA8G5C5######### · 47 WBAEN334######### · 46 WBAPG7C5######### · 46 WBAWV5C5######### · 46 WBABV134######### · 43 WBAWC3C5######### · 43 WBAVC575######### · 40 4USCH733######### · 39 4USCJ333######### · 39 WBAUU335######### · 39 WBSCD932######### · 39 WBA5P7C0######### · 38 WBA8B7C3######### · 37 WBA8K3C3######### · 37 WBABB231######### · 36 WBAPM7G5######### · 36 WBAWV1C5######### · 35 WBSBG932######### · 35 WBA8Y3C5######### · 34 WBABB130######### · 34 WBABK833######### · 33 WBACB431######### · 31 WBSBF932######### · 31 WBSVA935######### · 31 WBSBG933######### · 30 WBSCK933######### · 30 WBAAW334######### · 29 WBABJ532######### · 29 WBABK732######### · 29 WBABJ833######### · 28 WBAPM7C5######### · 28 WBAPN735######### · 28 WBA23LA0######### · 26 WBAAA130######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBACB432######### · 24 WBACC032######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBA8J1C3######### · 23 WBABG132######### · 23 WBACG832######### · 23 WBA8Y3C3######### · 21 WBAAG330######### · 21 WBABM534######### · 21 WBAAX134######### · 20 WBA8E7C5######### · 19 WBAAE640######### · 19 WBABK733######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBAUT935######### · 19 WBABF432######### · 18 WBACB332######### · 18 WBACG732######### · 18 WBAAB640######### · 16 WBAAR334######### · 16 WBABG232######### · 16 WBACD332######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBA8F1C3######### · 15 WBABJ832######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABJ732######### · 14 WBABJ733######### · 14

Часті запитання

Архівних лотів Copart та IAAI: 75 917, з датами аукціонів від 6 тра 2019 до 12 жов 2026.

Серед 70 682 зафіксованих у цьому архіві фінальних ставок у USD медіана становить 1 550 USD, а середня — 3 631 USD.

Найчастіше фіксується категорія «спереду» — 48% архівних лотів.

Медіанне фактичне показання одометра серед 48 115 записів становить 113 089 миль.

Ціни залежать від року та стану. Перегляньте лоти нижче — кожен показує фінальну ставку — щоб оцінити, за скільки продається BMW 3 Series.

Так. Скористайтеся посиланнями на роки на цій сторінці, щоб звузити BMW 3 Series до конкретного модельного року.

Це залежить від пошкоджень, тайтлу та вартості ремонту, показаних у кожному лоті. Архів дає змогу вивчити минулі результати BMW 3 Series, перш ніж вирішувати.