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BMW 3 Series bei Auktionen

Cararam archiviert 78.402 US-Auktionsergebnisse für BMW 3 Series. Auf Basis von 72.965 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.550 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 48.187 tatsächliche Ablesungen beträgt 113.081 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den BMW 3 Series. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem BMW 3 Series-Los.

Auktionsdaten

78.402
Archivierte Lose
72.965
Erfasste Höchstgebote
1.550 $
Median-Höchstgebot

72.965 Einträge

3.614 $
Durchschnittliches Höchstgebot

72.965 Einträge

600 $ – 4.000 $
Typische Gebotsspanne
113.081 mi
Median-Kilometerstand

48.187 Einträge

93%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 48%
  • Seite — 13%
  • Heck — 11%

VIN eines BMW 3 Series zur Hand?

Titelvermerke, Unfälle, Kilometerstand und Halter — der volle Bericht in einer Minute.

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2026 209 23.600 $
2025 607 20.700 $
2024 871 18.275 $
2023 1.007 17.850 $
2022 1.243 13.650 $
2021 2.669 12.000 $
2020 3.154 10.300 $
2019 1.573 9.600 $
2018 4.032 4.325 $
2017 4.100 3.738 $
2016 5.385 2.775 $
2015 7.094 2.000 $
2014 6.187 1.600 $
2013 6.916 1.400 $
2012 2.250 1.250 $
2011 7.924 775 $
2010 1.961 700 $
2009 3.175 650 $
2008 3.834 625 $
2007 3.367 500 $
2006 2.827 400 $
2005 1.017 425 $
2004 1.538 450 $
2003 999 375 $
2002 1.028 400 $
2001 856 375 $
2000 382 313 $
1999 321 425 $
1998 425 963 $
1997 411 600 $
1996 227 525 $
1995 170 675 $
1994 104 425 $
1993 29 350 $
1992 66 663 $
1991 53 1.975 $
1990 38 2.800 $
1989 83 2.500 $
1988 56 2.300 $
1987 91 1.550 $
1986 41 1.450 $
1985 22 1.100 $
1984 14 1.200 $
1983 11 750 $
1982 9 650 $
1981 14 575 $
1980 3 650 $
1979 3 1.350 $
1978 3 5.600 $
1977 3 —

3 Series nach Baujahr

BMW Modelle

Prüfen Sie jedes BMW 3 Series vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

WBA3A5C5######### · 2.700 3MW5R1J0######### · 2.592 WBA3C1C5######### · 2.298 3MW5R7J0######### · 2.210 WBA3A5G5######### · 1.964 WBA3B5C5######### · 1.656 WBA3B3C5######### · 1.477 WBA3B5G5######### · 1.463 WBAPK5C5######### · 1.263 WBA8E1G5######### · 1.252 WBA3B1C5######### · 1.236 WBA8E9G5######### · 1.235 WBAVB135######### · 1.021 WBA3B1G5######### · 995 WBAPH7C5######### · 992 WBAPK7C5######### · 961 WBA8E5G5######### · 941 WBAVA335######### · 921 WBA3C3C5######### · 911 WBAVA375######### · 849 WBAPH5G5######### · 844 WBA8E3G5######### · 841 WBA3C3G5######### · 838 WBA8B9G5######### · 824 WBAPH7G5######### · 821 WBAVC935######### · 806 WBA3B3G5######### · 752 WBA8A9C5######### · 717 WBAWL735######### · 688 WBA5R1C5######### · 681 WBAPK5G5######### · 654 3MW69FF0######### · 652 WBA8D9G5######### · 646 WBA8A3C5######### · 623 WBAVB335######### · 607 WBAVC535######### · 600 3MW89FF0######### · 565 WBA5R7C5######### · 565 WBA3A9C5######### · 560 WBADW3C5######### · 554 WBAET374######### · 547 WBAWB735######### · 538 WBAEV334######### · 535 WBA8D9C5######### · 525 WBADW7C5######### · 524 WBAPH5C5######### · 514 WBAVB735######### · 513 WBABW334######### · 499 WBA3A9G5######### · 497 WBABW534######### · 496 WBA8E1C5######### · 488 WBAEU334######### · 487 WBA3X5C5######### · 486 WBA8E9C5######### · 481 WBA3B9C5######### · 479 WBAWL135######### · 463 WBA3C1G5######### · 453 WBAWB335######### · 439 WBA8Z5C5######### · 434 WBADX7C5######### · 434 3MW5U7J0######### · 427 WBA8B9G3######### · 427 WBA3B9G5######### · 425 WBAPH775######### · 404 WBA8B9C5######### · 396 WBAPK535######### · 382 WBA8D9G3######### · 374 WBAEV534######### · 374 WBA3D3C5######### · 372 WBAWR335######### · 371 WBAVC735######### · 362 WBA5U9C0######### · 356 WBAKE3C5######### · 351 3MW5U9J0######### · 347 WBAKF5C5######### · 335 WBABS334######### · 334 WBABS534######### · 332 WBAKE5C5######### · 330 WBA8E3C5######### · 322 WBAVD135######### · 309 WBA8E1G3######### · 302 3MW69CW0######### · 293 WBA3D5C5######### · 290 3MW89CW0######### · 289 WBAPN7C5######### · 289 WBA5U7C0######### · 282 WBAWV135######### · 282 WBAEW534######### · 281 4USCH732######### · 275 WBAKG7C5######### · 275 WBAPK735######### · 272 WBAAZ334######### · 269 WBAPL5C5######### · 268 WBAPH575######### · 265 WBAKF9C5######### · 263 WBA8B3G5######### · 262 WBA8B7G5######### · 247 3MW5P7J0######### · 246 WBA8E1C3######### · 246 WBAVD535######### · 245 WBAWC335######### · 241 WBA8B7C5######### · 239 WBA5R1C0######### · 238 WBAWV535######### · 233 3MW49FF0######### · 230 WBAKF3C5######### · 229 WBAPM5C5######### · 228 WBSBR934######### · 227 WBAWC735######### · 222 WBAPH735######### · 218 WBAPK7G5######### · 218 WBA5R7C0######### · 213 WBA8D9C3######### · 213 WBA8E5G3######### · 207 WBA3G7C5######### · 206 WBAVD335######### · 197 WBSBL934######### · 194 WBAPH535######### · 193 WBA3X9C5######### · 192 WBABD534######### · 190 WBABN534######### · 179 WBAVB175######### · 179 WBABD334######### · 176 3MW49FS0######### · 173 WBA8Z9C5######### · 173 WBAAV334######### · 171 WBA8B3C5######### · 167 3MW5R1J5######### · 160 3MW39FF0######### · 159 WBAAV534######### · 156 WBAPL5G5######### · 143 3MW5R7J5######### · 137 WBABN334######### · 134 WBA3K5C5######### · 128 4USCJ332######### · 124 WBAAM334######### · 124 WBA3F9C5######### · 119 WBA8B9C3######### · 115 3MW69FT0######### · 112 WBA8A9C3######### · 108 WBAAM333######### · 108 WBAPL335######### · 108 WBAKG1C5######### · 107 WBAVT735######### · 103 WBAUU3C5######### · 100 WBABK832######### · 98 3MW5P9J0######### · 95 WBADX1C5######### · 94 WBAEP334######### · 94 WBAWL7C5######### · 93 WBAVB775######### · 91 3MW39FS0######### · 89 WBA8A3C3######### · 88 WBACD432######### · 87 WBAAM533######### · 84 WBAWL1C5######### · 84 WBABB230######### · 82 WBAPM735######### · 82 WBA8E5C5######### · 81 WBA8Z9C3######### · 80 WBAPM775######### · 79 WBA8F1C5######### · 76 WBA8B3G3######### · 75 WBAPL3C5######### · 74 3MW59FT0######### · 73 WBABJ632######### · 72 WBAPM5G5######### · 70 WBAWR3C5######### · 67 WBAWB3C5######### · 65 WBSBK033######### · 65 WBSWD935######### · 62 WBAWB7C5######### · 61 WBA8B7G3######### · 60 WBA8K3C5######### · 60 WBABM334######### · 56 WBAUT9C5######### · 56 WBSWL935######### · 56 WBAAN374######### · 55 WBABR334######### · 55 WBAVS135######### · 55 WBA8J1C5######### · 54 WBAAB540######### · 53 WBAWC7C5######### · 53 WBAAM534######### · 52 WBAVT135######### · 51 WBAWV5C5######### · 51 WBAEN334######### · 49 WBA8G5C5######### · 48 WBABV134######### · 47 WBAPG7C5######### · 47 WBAVC575######### · 44 WBAWC3C5######### · 44 4USCH733######### · 40 WBAUU335######### · 40 WBSCD932######### · 40 4USCJ333######### · 39 WBA8B7C3######### · 39 WBAPM7G5######### · 39 WBA5P7C0######### · 38 WBA8K3C3######### · 37 WBABB231######### · 37 WBSBG932######### · 37 WBA8Y3C5######### · 35 WBAWV1C5######### · 35 WBSVA935######### · 35 WBABB130######### · 34 WBABK833######### · 34 WBACB431######### · 33 WBSBF932######### · 33 WBSCK933######### · 31 WBAAW334######### · 30 WBABJ532######### · 30 WBABJ833######### · 30 WBAPM7C5######### · 30 WBSBG933######### · 30 WBABK732######### · 29 WBAPN735######### · 29 WBAAA130######### · 27 WBA23LA0######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBABG132######### · 25 WBACB432######### · 25 WBACC032######### · 25 WBACG832######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBA8J1C3######### · 23 WBAAG330######### · 22 WBA8Y3C3######### · 21 WBABM534######### · 21 WBAAE640######### · 20 WBAAX134######### · 20 WBAUT935######### · 20 WBA8E7C5######### · 19 WBABF432######### · 19 WBABK733######### · 19 WBACB332######### · 19 WBACG732######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBACD332######### · 18 WBAAB640######### · 17 WBABG232######### · 17 WBAAR334######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBA8F1C3######### · 15 WBABJ832######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABB131######### · 14 WBABJ732######### · 14

Häufig gestellte Fragen

Über 72.965 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.550 $ und der Durchschnitt bei 3.614 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 48% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 48.187 Einträge beträgt 113.081 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der BMW 3 Series erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den BMW 3 Series auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere BMW 3 Series Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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