2002 Ford F-250 XL
1FTNX21L92ED16279 Copart 65104416
193 842 миль · Спереди · Списание • Salvage title
- Бензин
- Автомат
- 4×4
- Ключи
Cararam хранит 41 128 результатов аукционов Copart и IAAI по теме «Ford F-250». По 37 172 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная финальная ставка составляет 3 550 $. Самая частая зафиксированная категория повреждения — спереди. Медианный зафиксированный пробег по 25 687 реальным показаниям — 155 134 миль. Записи охватывают период с 2 мая 2019 г. по 8 окт 2026 г.. Результаты прошедших аукционов Ford F-250 на Copart и IAAI. Сравнивайте финальные ставки по годам, типам повреждений и статусам документов, с полным набором фото, VIN и характеристик для каждого лота Ford F-250.
37 172 записей
37 172 записей
25 687 записей
| Год | Лотов | Ставок зафиксировано | Медианная ставка | Средняя ставка |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 149 | 142 | 29 000 $ | 28 645 $ |
| 2025 | 299 | 275 | 23 600 $ | 24 732 $ |
| 2024 | 1 140 | 1 068 | 19 500 $ | 21 841 $ |
| 2023 | 760 | 683 | 15 900 $ | 17 802 $ |
| 2022 | 1 882 | 1 681 | 13 500 $ | 14 938 $ |
| 2021 | 1 191 | 1 099 | 11 500 $ | 13 279 $ |
| 2020 | 1 508 | 1 338 | 11 300 $ | 12 528 $ |
| 2019 | 3 375 | 2 873 | 9 200 $ | 10 782 $ |
| 2018 | 1 493 | 1 310 | 8 900 $ | 10 519 $ |
| 2017 | 3 059 | 2 695 | 8 750 $ | 9 969 $ |
| 2016 | 2 178 | 1 955 | 4 900 $ | 6 352 $ |
| 2015 | 2 474 | 2 151 | 4 150 $ | 5 367 $ |
| 2014 | 1 247 | 1 093 | 3 750 $ | 4 555 $ |
| 2013 | 1 470 | 1 276 | 3 750 $ | 4 312 $ |
| 2012 | 1 812 | 1 648 | 3 100 $ | 3 643 $ |
| 2011 | 1 819 | 1 635 | 3 000 $ | 3 556 $ |
| 2010 | 852 | 774 | 2 113 $ | 2 592 $ |
| 2009 | 612 | 555 | 1 800 $ | 2 286 $ |
| 2008 | 2 342 | 2 165 | 1 875 $ | 2 297 $ |
| 2007 | 534 | 497 | 1 500 $ | 2 194 $ |
| 2006 | 1 559 | 1 466 | 1 450 $ | 1 802 $ |
| 2005 | 1 236 | 1 135 | 1 300 $ | 1 680 $ |
| 2004 | 1 456 | 1 355 | 975 $ | 1 343 $ |
| 2003 | 1 193 | 1 115 | 975 $ | 1 290 $ |
| 2002 | 917 | 878 | 1 050 $ | 1 584 $ |
| 2001 | 919 | 855 | 925 $ | 1 355 $ |
| 2000 | 916 | 868 | 950 $ | 1 313 $ |
| 1999 | 946 | 907 | 775 $ | 1 140 $ |
| 1998 | 70 | 69 | 425 $ | 492 $ |
| 1997 | 484 | 454 | 700 $ | 1 233 $ |
| 1996 | 243 | 224 | 775 $ | 1 268 $ |
| 1995 | 164 | 155 | 775 $ | 1 115 $ |
| 1994 | 105 | 102 | 625 $ | 947 $ |
| 1993 | 110 | 100 | 425 $ | 806 $ |
| 1992 | 75 | 72 | 500 $ | 817 $ |
| 1991 | 91 | 85 | 300 $ | 406 $ |
| 1990 | 78 | 72 | 363 $ | 525 $ |
| 1989 | 70 | 65 | 350 $ | 565 $ |
| 1988 | 38 | 35 | 250 $ | 519 $ |
| 1987 | 38 | 36 | 675 $ | 884 $ |
| 1986 | 43 | 41 | 400 $ | 704 $ |
| 1985 | 35 | 33 | 375 $ | 822 $ |
| 1984 | 14 | 12 | 713 $ | 911 $ |
| 1983 | 13 | 13 | 300 $ | 423 $ |
| 1982 | 5 | 5 | 175 $ | 162 $ |
| 1981 | 7 | 6 | 275 $ | 518 $ |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 7 | 6 | 1 250 $ | 3 472 $ |
| 1978 | 11 | 10 | 2 075 $ | 2 975 $ |
| 1977 | 12 | 12 | 1 600 $ | 3 815 $ |
| 1976 | 13 | 11 | 375 $ | 1 070 $ |
| 1975 | 6 | 5 | 1 050 $ | 1 080 $ |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 10 | 10 | 650 $ | 1 819 $ |
| 1972 | 7 | 7 | 450 $ | 3 161 $ |
| 1971 | 8 | 7 | 1 600 $ | 2 429 $ |
| 1970 | 4 | 4 | 1 388 $ | 2 144 $ |
| 1969 | 5 | 5 | 775 $ | 1 585 $ |
| 1968 | 6 | 6 | 1 975 $ | 2 071 $ |
| 1967 | 3 | 3 | 700 $ | 725 $ |
| 1966 | 4 | 4 | 925 $ | 1 006 $ |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FTNX21L92ED16279 Copart 65104416
193 842 миль · Спереди · Списание • Salvage title
1FT7W2BT3HEE27137 Copart 68349486
241 884 миль · Нормальный износ · Чистый • Clean title
1FT7W2BT7GEB39586 Copart 63723006
206 199 миль · Спереди · Списание • Salvage title
1FTBF2A69EEA16830 Copart 67639936
474 980 миль · Сбоку · Списание • Salvage title
1FT7W2BT8JEB16180 Copart 58107466
170 245 миль · Переворот · Списание • Salvage title
1FTNW21L74EC73552 Copart 69531006
206 068 миль · Крыша · Списание • Salvage title
1FTSX20P25EA15316 Copart 69727396
163 628 миль · Механическое · Чистый • Clean title
1FTSW21Y98ED44321 Copart 68135096
88 972 миль · Сзади · Чистый • Clean title
1FTSX2B58AEA35950 Copart 67458696
0 миль · Сбоку · Списание • Salvage title
1FT7W2A68CEC30811 Copart 92786115
135 084 миль · Вода · Списание • Salvage title
1FTNX21P33ED45376 Copart 67167626
214 046 миль · Механическое · Списание • Salvage title
1FTSW21R18ED52535 Copart 60313386
0 миль · Возгорание двигателя · На запчасти • Non repairable
1FT7W2BT2MEE02207 Copart 67877776
121 472 миль · Спереди · Списание • Salvage title
1FTNX21L22EB37064 IAAI 45583402
1 миль · Возгорание
1FT7X2B63CEC01793 IAAI 45848978
1 миль · Вода
1FT7X2B60BEB44306 IAAI 46100881
179 832 миль · Буря
1FT7W2BT9EEB73235 IAAI 45815431
460 341 миль · Сбоку
1FT7X2B66MEC61407 Copart 68206356
134 325 миль · Со всех сторон · Списание • Salvage title
1FTNW21F42EA12256 Copart 61528686
329 038 миль · Спереди · Списание • Salvage title
3FTNX21L3YMA57758 IAAI 46065664
254 921 миль · Спереди
1FTNX20F3YEC62806 IAAI 45936170
344 322 миль · Нормальный износ
1FTSW2BR9AEA51967 IAAI 45926442
150 144 миль · Нормальный износ
1FT8X2BT9NEC07563 Copart 59931186
114 125 миль · Спереди · Списание • Salvage title
1FT7W2BT3TED32151 Copart 64954076
1 834 миль · Сзади · Списание • Salvage title
Заявленные ДТП, скрутка одометра, пометки в тайтле и прошлые владельцы — получите полный отчёт об истории по любому VIN.
Сначала посмотреть пример отчёта →41 128 архивных лотов Copart и IAAI с датами аукционов с 2 мая 2019 г. по 8 окт 2026 г..
По 37 172 зафиксированным финальным ставкам в USD в этом архиве медиана составляет 3 550 $, а среднее — 6 573 $.
Самая частая зафиксированная категория — спереди, 33% лотов в архиве.
Медианные реальные показания одометра по 25 687 записям — 155 134 миль.
Цены различаются в зависимости от года и состояния. Просмотрите лоты ниже — в каждом указана финальная ставка — чтобы оценить, за сколько продаётся Ford F-250.
Да. Используйте ссылки по годам на этой странице, чтобы сузить выборку Ford F-250 до конкретного модельного года.
Это зависит от повреждений, документов и стоимости ремонта, указанных в каждом лоте. Архив позволяет изучить прошлые результаты Ford F-250, прежде чем принимать решение.