Перейти к содержимому

Chevrolet Monte Carlo 1986

Cararam хранит 38 результатов аукционов Copart и IAAI по теме «1986 Chevrolet Monte Carlo». По 36 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная финальная ставка составляет 1 700 $. Самая частая зафиксированная категория повреждения — возгорание двигателя. Медианный зафиксированный пробег по 9 реальным показаниям — 68 185 миль. Записи охватывают период с 29 окт 2024 г. по 1 окт 2026 г.. Результаты прошедших аукционов Copart и IAAI по Chevrolet Monte Carlo 1986. Смотрите финальные ставки, повреждения, тип документа, пробег и полные фото для каждого лота Chevrolet Monte Carlo 1986.

Данные аукционов

38
Лотов в архиве
36
Зафиксированных финальных ставок
1 700 $
Медианная финальная ставка

36 записей

2 990 $
Средняя финальная ставка

36 записей

700 $ – 4 513 $
Типичный диапазон ставок
100 $ / 12 700 $
Минимальная / максимальная ставка
68 185 миль
Медианный пробег

9 записей

76%
Лотов с ключами
61% / 39%
Copart / IAAI
29 окт 2024 г. – 1 окт 2026 г.
Записи с

Самые частые повреждения

  • Возгорание двигателя — 13%
  • Спереди — 11%
  • Механическое — 11%

Monte Carlo годы

Chevrolet модели

Проверьте любое 1986 Chevrolet Monte Carlo перед покупкой

Заявленные ДТП, скрутка одометра, пометки в тайтле и прошлые владельцы — получите полный отчёт об истории по любому VIN.

Сначала посмотреть пример отчёта →

Шаблоны VIN

Частые вопросы

38 архивных лотов Copart и IAAI с датами аукционов с 29 окт 2024 г. по 1 окт 2026 г..

По 36 зафиксированным финальным ставкам в USD в этом архиве медиана составляет 1 700 $, а среднее — 2 990 $.

Самая частая зафиксированная категория — возгорание двигателя, 13% лотов в архиве.

Медианные реальные показания одометра по 9 записям — 68 185 миль.

В каждом лоте Chevrolet Monte Carlo 1986 ниже указана финальная ставка — самый наглядный ориентир по текущей стоимости аварийных и подержанных авто этого года.

Перед ставкой изучите основное и вторичное повреждение, тип документа, пробег (и актуальный ли он), наличие ключей и состояние подушек безопасности.