Перейти к содержимому

Chevrolet Express на аукционе

Cararam хранит 946 результатов аукционов Copart и IAAI по теме «Chevrolet Express». По 850 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная финальная ставка составляет 825 $. Самая частая зафиксированная категория повреждения — спереди. Медианный зафиксированный пробег по 591 реальным показаниям — 168 539 миль. Записи охватывают период с 15 июн 2023 г. по 7 окт 2026 г.. Результаты прошедших аукционов Chevrolet Express на Copart и IAAI. Сравнивайте финальные ставки по годам, типам повреждений и статусам документов, с полным набором фото, VIN и характеристик для каждого лота Chevrolet Express.

Данные аукционов

946
Лотов в архиве
850
Зафиксированных финальных ставок
825 $
Медианная финальная ставка

850 записей

1 911 $
Средняя финальная ставка

850 записей

400 $ – 2 194 $
Типичный диапазон ставок
10 $ / 21 750 $
Минимальная / максимальная ставка
168 539 миль
Медианный пробег

591 записей

89%
Лотов с ключами
40% / 60%
Copart / IAAI
15 июн 2023 г. – 7 окт 2026 г.
Записи с

Самые частые повреждения

  • Спереди — 32%
  • Нормальный износ — 16%
  • Сбоку — 15%

Результаты по годам

Год Лотов Ставок зафиксировано Медианная ставка Средняя ставка
2025 3 3 5 800 $ 5 983 $
2024 3 2 — —
2023 5 4 5 113 $ 5 834 $
2022 4 4 4 800 $ 6 875 $
2021 10 7 3 200 $ 4 364 $
2020 1 1 — —
2019 17 16 2 500 $ 3 389 $
2018 12 11 2 500 $ 3 509 $
2017 31 30 4 350 $ 5 532 $
2016 33 22 1 675 $ 2 080 $
2015 81 68 2 600 $ 3 903 $
2014 60 51 2 550 $ 3 715 $
2013 44 41 1 725 $ 2 582 $
2012 33 28 1 775 $ 2 381 $
2011 33 30 850 $ 1 773 $
2010 95 86 875 $ 1 503 $
2009 42 40 900 $ 1 342 $
2008 16 14 825 $ 2 330 $
2007 9 6 538 $ 992 $
2006 8 8 575 $ 1 044 $
2005 17 16 700 $ 875 $
2004 11 11 750 $ 1 309 $
2003 20 17 700 $ 1 139 $
2002 128 120 425 $ 799 $
2001 84 79 450 $ 694 $
2000 42 40 488 $ 674 $
1999 80 72 475 $ 736 $
1998 13 12 575 $ 981 $
1997 5 5 400 $ 425 $
1995 1 1 — —
1994 1 1 — —
1989 1 1 — —
1988 1 1 — —
1987 1 1 — —
1967 1 1 — —

Express по годам

Chevrolet модели

2008 Chevrolet Express
2 350 $
Продан

2008 Chevrolet Express

1GNFG154581232209 Copart 69887516

92 205 миль · Сбоку · Списание • Salvage title

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
  • Ключи
28 сен 2026 г. North Seattle, WA, USA
1999 Chevrolet Express
500 $
Продан

1999 Chevrolet Express

1GCHG39R0X1007343 Copart 59970676

0 миль · Механическое · Чистый • Clean title

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
28 сен 2026 г. Phoenix, AZ, USA
2002 Chevrolet Express G2500
425 $
Продан

2002 Chevrolet Express G2500

1GBGG29R721145366 Copart 82151735

143 044 миль · Вандализм · Списание • Salvage title

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
  • Ключи
23 сен 2026 г. Philadelphia East-Subl...
2002 Chevrolet Express
425 $
Продан

2002 Chevrolet Express

1GCHG39R621104393 IAAI 45972254

168 539 миль · Нормальный износ

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
  • Ключи
23 сен 2026 г. Rock Tavern, NY, USA
2015 Chevrolet Express G2500
1 750 $
Продан

2015 Chevrolet Express G2500

1GAWGPFFXF1283481 Copart 58097976

235 361 миль · Вмятины и царапины · Чистый • Clean title

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
  • Ключи
18 сен 2026 г. Hartford Springfield,...
2008 Chevrolet Express G2500
425 $
Продан

2008 Chevrolet Express G2500

1GCGG29K781229226 Copart 65201536

271 834 миль · Механическое · Чистый • Clean title

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
  • Ключи
10 сен 2026 г. Albuquerque, NM, USA
2019 Chevrolet Express
2 700 $
Продан

2019 Chevrolet Express

1GB0GRFP4K1146116 Copart 66139066

488 173 миль · Вмятины и царапины · Чистый • Clean title

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
  • Ключи
8 сен 2026 г. Oklahoma City, OK, USA
2002 Chevrolet Express
325 $
Продан

2002 Chevrolet Express

1GBFG15R421245338 IAAI 45930896

140 601 миль · Нормальный износ

  • Бензин
  • Автомат
  • RWD
  • Ключи
8 сен 2026 г. New Philadelphia, OH,...

Проверьте любое Chevrolet Express перед покупкой

Заявленные ДТП, скрутка одометра, пометки в тайтле и прошлые владельцы — получите полный отчёт об истории по любому VIN.

Сначала посмотреть пример отчёта →

Шаблоны VIN

1GAHG39R######### · 97 1GBFG15R######### · 88 1GCHG39R######### · 30 1GCZGUCA######### · 20 1GAGG25R######### · 16 1GCZGUBG######### · 16 1GAWGEFF######### · 15 1GNSHCF4######### · 15 1GC2GTBG######### · 14 1GCZGFAA######### · 14 1GCZGTCG######### · 14 1GNFG15M######### · 14 1GNFG15R######### · 14 1GNFH15T######### · 14 1GCSGAF4######### · 13 1GNFG65R######### · 13 1GAWGPFF######### · 11 1GAZG1FF######### · 11 1GCFG15M######### · 10 1GCZGGFF######### · 10 1GNFG154######### · 9 1GBWGRFF######### · 8 1GBZGUCL######### · 8 1GCGG29K######### · 8 1GCWGFBG######### · 8 1GNFH154######### · 8 1GB0GRFP######### · 7 1GCFH154######### · 7 1GCGG25K######### · 7 1GCWGAFB######### · 7 1GCZGFDA######### · 7 1GCZGGF7######### · 7 1GCZGUBA######### · 7 1GNSHBF4######### · 7 1GNWGPFG######### · 7 1GAGG29R######### · 6 1GAWGRFA######### · 6 1GAZGZFF######### · 6 1GBWGFFG######### · 6 1GBWGLCG######### · 6 1GCZGGBA######### · 6 1GCZGGFL######### · 6 1GCZGTCF######### · 6 1GCZGUCF######### · 6 1GAZGLFG######### · 5 1GBFG15W######### · 5 1GC2GUAG######### · 5 1GC2GUBA######### · 5 1GCFG25W######### · 5 1GCGG29R######### · 5 1GCHG35C######### · 5 1GCUGAD4######### · 5 1GCZGGAA######### · 5 1GCZGUCB######### · 5 1GCZGUCL######### · 5 1GNEG25K######### · 5 1GBSHDC4######### · 4 1GBUGCD4######### · 4 1GCEG15W######### · 4 1GCEG15X######### · 4 1GCFG15R######### · 4 1GCFG15W######### · 4 1GCFH25T######### · 4 1GCHG39U######### · 4 1GCWGGBG######### · 4 1GCZGHFP######### · 4 1GNGG25R######### · 4 1GNGG25U######### · 4 1GNUGCD4######### · 4 1GNUHCD4######### · 4 1GNZGXFA######### · 4 1HA6GUBG######### · 4 1GAGG29U######### · 3 1GAWGRFF######### · 3 1GAZGRDG######### · 3 1GB0G2BG######### · 3 1GB6GUBL######### · 3 1GBHG31V######### · 3 1GBSGCF4######### · 3 1GBZG1FG######### · 3 1GBZGHCL######### · 3 1GC2GTAG######### · 3 1GCGG25W######### · 3 1GCHG39C######### · 3 1GCHG39V######### · 3 1GCWGAF1######### · 3 1GCWGBF1######### · 3 1GCZGHF1######### · 3 1GCZGHF7######### · 3 1GNHG39R######### · 3 1GNHG39U######### · 3 1GNZGZBG######### · 3 1GA2GXDG######### · 2 1GA2GYDG######### · 2 1GAHG35R######### · 2 1GAHG39J######### · 2 1GAWGEFP######### · 2 1GB2G1DG######### · 2 1GB3G3BG######### · 2 1GB6G6BL######### · 2 1GBFG65R######### · 2 1GBHG39R######### · 2 1GBWGJCG######### · 2 1GCFG154######### · 2 1GCFG25M######### · 2 1GCFG25X######### · 2 1GCFG29M######### · 2 1GCFG29R######### · 2 1GCFG29T######### · 2 1GCFH15T######### · 2 1GCGG252######### · 2 1GCGG256######### · 2 1GCHG35V######### · 2 1GCWGAHG######### · 2 1GCWGAHP######### · 2 1GCWGGFF######### · 2 1GCWGGFG######### · 2 1GCZGGBG######### · 2 1GCZGTFG######### · 2 1GCZGUFG######### · 2 1GNFG15X######### · 2 1GNGG25K######### · 2 1GNWGFFG######### · 2 1GNWGPFA######### · 2 1GNWGPFF######### · 2 1GA2G1FG######### · 1 1GAHG35J######### · 1 1GAHG39F######### · 1 1GAHG39G######### · 1 1GAWGFF1######### · 1 1GAZGLFF######### · 1 1GAZGNF1######### · 1 1GAZGXFG######### · 1 1GAZGZFL######### · 1 1GB0GRFF######### · 1 1GB2GUDG######### · 1 1GB3G2AG######### · 1 1GB3G2BG######### · 1 1GB3G2CG######### · 1 1GB3G2CL######### · 1 1GB3GRBF######### · 1 1GB3GRFG######### · 1 1GB3GTCG######### · 1 1GB6GUCL######### · 1 1GBFH154######### · 1 1GBGG25C######### · 1 1GBGG25R######### · 1 1GBGG25U######### · 1 1GBGG25V######### · 1 1GBGG29R######### · 1 1GBHG31K######### · 1 1GBHG31U######### · 1 1GBHG39C######### · 1 1GBJG316######### · 1 1GBJG31F######### · 1 1GBJG31J######### · 1 1GBJG31K######### · 1 1GBJG31R######### · 1 1GBWGRFA######### · 1 1GBZG1FA######### · 1 1GBZG1FF######### · 1 1GBZGLFG######### · 1 1GBZGPFG######### · 1 1GBZGUC1######### · 1 1GC2GTBA######### · 1 1GC2GUAL######### · 1 1GCEG15M######### · 1 1GCFG15Z######### · 1 1GCGG25R######### · 1 1GCGG296######### · 1 1GCHG352######### · 1 1GCHG39G######### · 1 1GCHG39J######### · 1 1GCWGABF######### · 1 1GCWGAHF######### · 1 1GCWGBHF######### · 1 1GCWGFBL######### · 1 1GCWGFCL######### · 1 1GCWGFFB######### · 1 1GCWGGCG######### · 1 1GCWGGCL######### · 1 1GCZGFAG######### · 1 1GCZGGFB######### · 1 1GCZGGHG######### · 1 1GCZGTBA######### · 1 1GCZGTBF######### · 1 1GCZGTCL######### · 1 1GCZGUBL######### · 1 1GN2GXDG######### · 1 1GN2GZFG######### · 1 1GNFG15W######### · 1 1GNFH15Z######### · 1 1GNHG35F######### · 1 1GNHG35U######### · 1 1GNHG39K######### · 1 1GNWGRFA######### · 1 1GNZGXFG######### · 1 1GNZGZBA######### · 1 1HA0GRF7######### · 1 1HA0GRFG######### · 1 1HA3GSB7######### · 1 1HA3GSC7######### · 1 1HA3GTC7######### · 1 1HA3GTCG######### · 1 1HA6GVC7######### · 1

Частые вопросы

946 архивных лотов Copart и IAAI с датами аукционов с 15 июн 2023 г. по 7 окт 2026 г..

По 850 зафиксированным финальным ставкам в USD в этом архиве медиана составляет 825 $, а среднее — 1 911 $.

Самая частая зафиксированная категория — спереди, 32% лотов в архиве.

Медианные реальные показания одометра по 591 записям — 168 539 миль.

Цены различаются в зависимости от года и состояния. Просмотрите лоты ниже — в каждом указана финальная ставка — чтобы оценить, за сколько продаётся Chevrolet Express.

Да. Используйте ссылки по годам на этой странице, чтобы сузить выборку Chevrolet Express до конкретного модельного года.

Это зависит от повреждений, документов и стоимости ремонта, указанных в каждом лоте. Архив позволяет изучить прошлые результаты Chevrolet Express, прежде чем принимать решение.