1984 Ford F-250
2FTHF2518ECB15668
- Kilometraj
- 3.706 mi
- Daune
- Față
- Titlu
- —
Ultima vânzare 1.750 USD
Raport de istoricCararam arhivează 15 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru 1984 Ford F-250. Pe baza a 13 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 525 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru 1984 Ford F-250. Oferte finale, daune, starea titlului, odometrul și fotografiile complete pentru fiecare lot 1984 Ford F-250.
13 înregistrări
13 înregistrări
Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.
2FTHF2518ECB15668
Ultima vânzare 1.750 USD
Raport de istoric
1FTHF2515EPA08687
Ultima vânzare 325 USD
Raport de istoric
2FTHF2616ECA06852
Ultima vânzare 200 USD
Raport de istoric
2FTEF26Y2ECA29884
Ultima vânzare 125 USD
Raport de istoric
1FTHF2619EPB45985
Ultima vânzare 1.525 USD
Raport de istoric
2FTEF26G9ECA57656
1FTHX2513EKA80465
Ultima vânzare 525 USD
Raport de istoric
1FTHX2519EKA61287
Ultima vânzare 2.000 USD
Raport de istoric
1FTHF2515EPB31261
Ultima vânzare 925 USD
Raport de istoric
1FTHF2519EPB26080
1FTHF26L3EKB10048
Ultima vânzare 2.445 USD
Raport de istoric
1FTHX25L4EKA62199
Ultima vânzare 60 USD
Raport de istoric1FTHZ2612EKA32938
Ultima vânzare 20 USD
Raport de istoric1FTEF25F1ENA60098
Ultima vânzare 900 USD
Raport de istoric2FTHF26GXECA23917
Ultima vânzare 150 USD
Raport de istoricAccidente raportate, kilometraj dat înapoi, mențiuni de titlu și foști proprietari — obțineți raportul complet de istoric pentru orice VIN.
Vedeți întâi un raport de exemplu →Din 13 oferte finale în USD înregistrate în această arhivă, mediana este 525 USD, iar media este 842 USD.
Categoria înregistrată cel mai des este față, la 27% din loturile arhivate.
Fiecare lot 1984 Ford F-250 de mai jos arată oferta finală — cel mai clar reper pentru valorile actuale ale mașinilor avariate și second-hand din acel an.
Verificați daunele principale și secundare, tipul titlului, odometrul (și dacă este real), cheile și starea airbagurilor înainte de licitare.