A Cararam arquiva 12 resultados de leilões Copart e IAAI para 1973 Porsche 914. Com base em 11 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 3.150. A categoria de danos registada mais comum é pequenas mossas e riscos. Os registos vão de 21 de out de 2024 a 4 de mar de 2026. Resultados de leilões Copart e IAAI anteriores do Porsche 914 1973. Veja lances finais, danos, estado do título, quilometragem e fotos completas de cada lote Porsche 914 1973.
11 registos
11 registos
4732902228 Copart 78412525
11.772 mi · Pequenas mossas e riscos · Título limpo
4732916037 Copart 93020865
90.632 mi · Desgaste normal · Título limpo
4732926645 Copart 92894425
37.693 mi · Pequenas mossas e riscos · Título limpo
4732900035 Copart 82370845
59.002 mi · Mecânico · Título limpo
4732900760 Copart 53452345
69.820 mi · Frente · Título de salvado
4732927399 Copart 52500935
81.174 mi · Traseira · Título de salvado
00000004742909835 Copart 89225025
4.769 mi · Pequenas mossas e riscos · Não reparável
4732920258 Copart 43900785
47.061 mi · Tejadilho · Título limpo
4732925655 Copart 44201284
33.253 mi · Traseira · Título de salvado
4732925539 Copart 77456034
0 mi · Pequenas mossas e riscos · Título limpo
4732923796 Copart 75993734
14.851 mi · Pequenas mossas e riscos · Título de salvado
4732925539 Copart 73397124
2.396 mi · Desgaste normal · Título limpo
Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.
Ver primeiro um relatório de exemplo →12 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 21 de out de 2024 a 4 de mar de 2026.
Em 11 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 3.150 e a média é US$ 4.809.
A categoria registada com mais frequência é pequenas mossas e riscos, em 42% dos lotes arquivados.
Cada lote Porsche 914 1973 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.
Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.