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Mazda 3 2014

Cararam arquiva 6.256 resultados de leilões dos EUA para 2014 Mazda 3. Com base em 5.679 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 1.450. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 3.796 leituras reais é 130.260 mi. Resultados de leilões passados nos EUA para o 2014 Mazda 3. Lances finais, danos, estado do título, conta-quilómetros e todas as fotos de cada lote 2014 Mazda 3.

2.242 2014 Mazda 3 vendidos na Copart e IAAI nos últimos 12 meses. 76% andavam no pátio, e em 54% a reparação custava mais do que o carro.

Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026

76%
anda no pátio
94%
vendidos com chaves
48%
danos em duas zonas
12%
quilometragem marcada como não real
54%
reparação mais cara que o carro

Quilometragem e estado

Vendas, valor antes do dano e parte que ainda andava, por leitura do conta-quilómetros.

Quilometragem Vendas ACV Anda
Menos de 30 000 mi 1 US$ 14.034
100%
30 000–60 000 mi 58 US$ 11.966
90%
60 000–100 000 mi 336 US$ 10.258
80%
100 000–150 000 mi 844 US$ 8.176
78%
150 000 mi ou mais 730 US$ 5.825
84%

Quão grave é o dano

Custo estimado de reparação como percentagem do ACV e preço de venda em cada nível.

Menos de 25% 0% 22%
25–50% 1% 17%
50–75% 11% 20%
75–100% 33% 18%
Mais de 100% 54% 15%

As barras mostram a parte das vendas; à direita, o preço em % do ACV. Com base em 1.556 vendas com estimativa de reparação.

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Padrões de VIN

Perguntas frequentes

Na mediana, um 2014 Mazda 3 valia US$ 7.690 antes do dano e foi vendido em leilão por 17% desse valor (2.242 vendas nos últimos 12 meses).

76% andavam no pátio e 94% foram vendidos com chaves.

Em 12% dos 2014 Mazda 3 vendidos em leilão a quilometragem estava marcada como não real. Um histórico VIN mostra as leituras antes da venda.

Em 54% dos 2014 Mazda 3 com estimativa de reparação, a reparação custava mais do que o valor do carro antes do dano.

Cada lote Mazda 3 2014 abaixo mostra o seu lance final — o guia mais claro para os valores atuais de salvados e usados desse ano.

Reveja os danos principais e secundários, o tipo de título, a quilometragem (e se é real), as chaves e o estado dos airbags antes de licitar.

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