Przejdź do treści

1992 Mercedes-Benz 500

Cararam archiwizuje 58 wyników aukcji Copart i IAAI dla 1992 Mercedes-Benz 500. Na podstawie 51 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 1 375 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to normalne zużycie. Mediana zapisanego przebiegu z 26 zgodnych odczytów wynosi 119 558 mil. Zapisy obejmują okres od 28 cze 2019 do 29 wrz 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1992 Mercedes-Benz 500. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 1992 Mercedes-Benz 500.

Dane aukcyjne

58
Zarchiwizowanych ofert
51
Zapisanych finalnych ofert
1 375 USD
Mediana finalnej oferty

51 zapisów

2 251 USD
Średnia finalna oferta

51 zapisów

775 USD – 3 191 USD
Typowy zakres ofert
40 USD / 11 000 USD
Najniższa / najwyższa oferta
119 558 mil
Mediana przebiegu

26 zapisów

93%
Oferty z kluczykami
59% / 41%
Copart / IAAI
28 cze 2019 – 29 wrz 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Normalne zużycie — 33%
  • Drobne wgniecenia i rysy — 22%
  • Przód — 21%

500 roczniki

Mercedes-Benz modele

Sprawdź dowolne 1992 Mercedes-Benz 500 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

58 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 28 cze 2019 do 29 wrz 2026.

Wśród 51 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 1 375 USD, a średnia 2 251 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to normalne zużycie — 33% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 26 zapisów wynosi 119 558 mil.

Każda oferta 1992 Mercedes-Benz 500 poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.