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Mercedes-Benz 500 de 1992

Cararam archiva 58 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 Mercedes-Benz 500. Con base en 51 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 26 lecturas reales es 119.558 mi. Los registros abarcan de 28 de jun. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 500 de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 500 de 1992.

Datos de subasta

58
Lotes archivados
51
Ofertas finales registradas
1.375 US$
Oferta final mediana

51 registros

2.251 US$
Oferta final promedio

51 registros

775 US$ – 3.191 US$
Rango habitual de ofertas
40 US$ / 11.000 US$
Oferta mínima / máxima
119.558 mi
Odómetro mediano

26 registros

93%
Lotes con llaves
59% / 41%
Copart / IAAI
28 de jun. de 2019 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 33 %
  • Abolladuras y rayones leves — 22 %
  • Parte delantera — 21 %

500 años

Mercedes-Benz modelos

Revisa cualquier 1992 Mercedes-Benz 500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

58 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de jun. de 2019 a 29 de sep. de 2026.

En 51 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.375 US$ y el promedio es 2.251 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 33 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 26 registros es 119.558 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz 500 de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.