Przejdź do treści

2003 Mazda B-Series

Cararam archiwizuje 168 wyników aukcji Copart i IAAI dla 2003 Mazda B-Series. Na podstawie 158 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 788 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 78 zgodnych odczytów wynosi 168 954 mil. Zapisy obejmują okres od 13 cze 2019 do 23 wrz 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Mazda B-Series. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 2003 Mazda B-Series.

Dane aukcyjne

168
Zarchiwizowanych ofert
158
Zapisanych finalnych ofert
788 USD
Mediana finalnej oferty

158 zapisów

854 USD
Średnia finalna oferta

158 zapisów

400 USD – 1 188 USD
Typowy zakres ofert
25 USD / 3 025 USD
Najniższa / najwyższa oferta
168 954 mil
Mediana przebiegu

78 zapisów

96%
Oferty z kluczykami
54% / 46%
Copart / IAAI
13 cze 2019 – 23 wrz 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 36%
  • Bok — 17%
  • Tył — 14%

B-Series roczniki

Mazda modele

2003 Mazda B-Series SE
Sprzedano

2003 Mazda B-Series SE

4F4YR16D73TM03024 Copart 92592675

147 149 mil · Bok · Czysty tytuł • Clean title

  • Benzyna
  • Automat
  • RWD
  • Kluczyki
10 gru 2025 Spartanburg, SC, USA

Sprawdź dowolne 2003 Mazda B-Series przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

168 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 13 cze 2019 do 23 wrz 2026.

Wśród 158 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 788 USD, a średnia 854 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 36% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 78 zapisów wynosi 168 954 mil.

Każda oferta 2003 Mazda B-Series poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.