Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

2022 GMC Sierra 1500

Cararam archiwizuje 2 514 wyników aukcji Copart i IAAI dla 2022 GMC Sierra 1500. Na podstawie 2 374 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 15 725 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 2 034 zgodnych odczytów wynosi 54 947 mil. Zapisy obejmują okres od 20 wrz 2022 do 1 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 GMC Sierra 1500. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 2022 GMC Sierra 1500.

Dane aukcyjne

2 514
Zarchiwizowanych ofert
2 374
Zapisanych finalnych ofert
15 725 USD
Mediana finalnej oferty

2 374 zapisów

15 945 USD
Średnia finalna oferta

2 374 zapisów

11 100 USD – 20 100 USD
Typowy zakres ofert
0 USD / 43 500 USD
Najniższa / najwyższa oferta
54 947 mil
Mediana przebiegu

2 034 zapisów

92%
Oferty z kluczykami
71% / 29%
Copart / IAAI
20 wrz 2022 – 1 paź 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 48%
  • Bok — 13%
  • Tył — 10%

Sierra 1500 roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1966 1964 1948

GMC modele

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

Sprawdź dowolne 2022 GMC Sierra 1500 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

3GTU9DED#NG###### · 152 3GTUUDED#NG###### · 116 3GTP9EEL#NG###### · 110 3GTU9FEL#NG###### · 89 1GTU9FEL#NZ###### · 88 3GTUUGED#NG###### · 86 1GTP9EEL#NZ###### · 84 3GTUUCED#NG###### · 72 1GTUUEET#NZ###### · 64 3GTUUCET#NG###### · 63 3GTPUCEK#NG###### · 61 1GTUUCED#NZ###### · 53 3GTUUEET#NG###### · 52 1GTPUEEL#NZ###### · 49 3GTU9CED#NG###### · 49 3GTUUDET#NG###### · 48 3GTPHDED#NG###### · 47 3GTUUGEL#NG###### · 45 3GTP8DED#NG###### · 41 3GTP9CEK#NG###### · 37 3GTPHCEK#NG###### · 36 1GTUUDED#NZ###### · 35 3GTPUEEL#NG###### · 35 3GTUUGET#NG###### · 35 1GTUUHET#NZ###### · 32 3GTU9DET#NG###### · 31 3GTUUFEL#NG###### · 31 3GTU9DEL#NG###### · 28 3GTU9CET#NG###### · 23 3GTUUBED#NG###### · 23 1GTR9BED#NZ###### · 22 3GTPUBEK#NG###### · 22 1GTR9CED#NZ###### · 21 1GTU9DED#NZ###### · 21 3GTPHCED#NG###### · 21 1GTU9CED#NZ###### · 20 1GTUUGEL#NZ###### · 20 3GTPHGED#NG###### · 20 3GTPUJEK#NG###### · 20 1GTR9GEK#NZ###### · 19 1GTU9DET#NZ###### · 17 3GTN8AEK#NG###### · 17 3GTU9BED#NG###### · 17 3GTP9GEK#NG###### · 16 3GTU9FET#NG###### · 14 3GTUUAED#NG###### · 14 1GTU9CET#NZ###### · 13 1GTU9EET#NZ###### · 13 1GTUUGET#NZ###### · 13 3GTP8CEK#NG###### · 13 1GTPUAEK#NZ###### · 12 1GTUUDEL#NZ###### · 12 3GTP8FED#NG###### · 12 3GTU9EET#NG###### · 12 1GTUUAED#NZ###### · 11 1GTUUHEL#NZ###### · 11 3GTP9BEK#NG###### · 11 1GTPHCED#NZ###### · 10 1GTR8CEK#NZ###### · 10 1GTUUGED#NZ###### · 10 3GTNHAEK#NG###### · 10 3GTP8CED#NG###### · 10 1GTP8DED#NZ###### · 9 1GTPHAEK#NZ###### · 9 1GTRUCED#NZ###### · 9 1GTU9FET#NZ###### · 9 1GTUUDET#NZ###### · 9 1GTR9CEK#NZ###### · 8 1GTUUCET#NZ###### · 8 3GTPUAEK#NG###### · 8 3GTUUDEL#NG###### · 8 1GTRUAED#NZ###### · 7 3GTN9AED#NG###### · 7 3GTP8BEK#NG###### · 7 3GTU9BET#NG###### · 7 3GTU9FED#NG###### · 7 1GTPUCEK#NZ###### · 6 1GTR8BEK#NZ###### · 6 1GTRHAEK#NZ###### · 6 1GTU9BED#NZ###### · 6 3GTN8AED#NG###### · 6 3GTP8FET#NG###### · 6 3GTPHAEK#NG###### · 6 3GTU9AED#NG###### · 6 1GTP9AEK#NZ###### · 5 1GTR9AED#NZ###### · 5 1GTR9BEK#NZ###### · 5 1GTU9DEL#NZ###### · 5 1GTU9FED#NZ###### · 5 1GTV9CET#NZ###### · 5 3GTPHCET#NG###### · 5 3GTUUBET#NG###### · 5 1GTP8AEK#NZ###### · 4 1GTR9AEK#NZ###### · 4 1GTRUBED#NZ###### · 4 3GTN9AEK#NG###### · 4 3GTNUAEK#NG###### · 4 3GTP9AEK#NG###### · 4 3GTPHDET#NG###### · 4 1GTPHGED#NZ###### · 3 1GTR8BED#NZ###### · 3 1GTRUAEK#NZ###### · 3 1GTRUBEK#NZ###### · 3 3GTP8CET#NG###### · 3 3GTPHBEK#NG###### · 3 3GTPHGET#NG###### · 3 1GT39TEY#NF###### · 2 1GT48NEY#NF###### · 2 1GT58MEY#NF###### · 2 1GTP8CED#NZ###### · 2 1GTP8DET#NZ###### · 2 1GTP8FED#NZ###### · 2 1GTP9CEK#NZ###### · 2 1GTP9GEK#NZ###### · 2 1GTPHDED#NZ###### · 2 1GTR8AEK#NZ###### · 2 1GTR8CED#NZ###### · 2 1GTRHCEK#NZ###### · 2 1GTU9AED#NZ###### · 2 1GTUUBED#NZ###### · 2 3GTNHAED#NG###### · 2 3GTNUAED#NG###### · 2 3GTP8BED#NG###### · 2 3GTP8DET#NG###### · 2 1GT29ME7#NF###### · 1 1GT48LEY#NF###### · 1 1GT48ME7#NF###### · 1 1GT48MEY#NF###### · 1 1GT48REY#NF###### · 1 1GT58PE7#NF###### · 1 1GT58REY#NF###### · 1 1GTP9BEK#NZ###### · 1 1GTP9EEL#LZ###### · 1 1GTPHCEK#NZ###### · 1 1GTPHGET#NZ###### · 1 1GTPUBEK#NZ###### · 1 1GTRHAED#NZ###### · 1 1GTRHBED#NZ###### · 1 1GTU9BET#NZ###### · 1 1GTUUBET#NZ###### · 1 1GTV9BET#NZ###### · 1 1GTVUBET#NZ###### · 1 1GTVUCET#NZ###### · 1 3GTP8AED#NG###### · 1 3GTPHAED#NG###### · 1 3GTPHBED#NG###### · 1 3GTUHDED#NG###### · 1 B11LFSAL#EN###### · 1

Najczęściej zadawane pytania

2 514 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 20 wrz 2022 do 1 paź 2026.

Wśród 2 374 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 15 725 USD, a średnia 15 945 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 48% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 2 034 zapisów wynosi 54 947 mil.

Każda oferta 2022 GMC Sierra 1500 poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.