Cararam archiwizuje 42 085 wyników aukcji Copart i IAAI dla Ford F-250. Na podstawie 38 058 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 3 500 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 25 741 zgodnych odczytów wynosi 155 138 mil. Zapisy obejmują okres od 2 maj 2019 do 8 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji modelu Ford F-250 z Copart i IAAI. Porównaj finalne oferty pomiędzy rocznikami, rodzajami uszkodzeń i statusami dokumentów własności, z pełną galerią zdjęć, numerem VIN i specyfikacją dla każdej oferty Ford F-250.
38 058 zapisów
38 058 zapisów
25 741 zapisów
| Rok | Oferty | Zapisanych ofert | Mediana oferty | Średnia oferta |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 149 | 142 | 29 000 USD | 28 645 USD |
| 2025 | 301 | 277 | 23 600 USD | 24 651 USD |
| 2024 | 1 150 | 1 077 | 19 500 USD | 21 817 USD |
| 2023 | 769 | 692 | 15 850 USD | 17 737 USD |
| 2022 | 1 917 | 1 716 | 13 500 USD | 14 909 USD |
| 2021 | 1 203 | 1 111 | 11 500 USD | 13 348 USD |
| 2020 | 1 539 | 1 368 | 11 300 USD | 12 520 USD |
| 2019 | 3 430 | 2 925 | 9 175 USD | 10 766 USD |
| 2018 | 1 516 | 1 332 | 8 900 USD | 10 484 USD |
| 2017 | 3 096 | 2 731 | 8 700 USD | 9 960 USD |
| 2016 | 2 218 | 1 991 | 4 900 USD | 6 355 USD |
| 2015 | 2 535 | 2 209 | 4 150 USD | 5 345 USD |
| 2014 | 1 273 | 1 118 | 3 750 USD | 4 555 USD |
| 2013 | 1 511 | 1 314 | 3 750 USD | 4 311 USD |
| 2012 | 1 872 | 1 703 | 3 100 USD | 3 633 USD |
| 2011 | 1 866 | 1 678 | 3 000 USD | 3 576 USD |
| 2010 | 874 | 793 | 2 125 USD | 2 615 USD |
| 2009 | 624 | 565 | 1 800 USD | 2 288 USD |
| 2008 | 2 407 | 2 223 | 1 900 USD | 2 315 USD |
| 2007 | 559 | 520 | 1 500 USD | 2 183 USD |
| 2006 | 1 598 | 1 500 | 1 450 USD | 1 797 USD |
| 2005 | 1 272 | 1 167 | 1 300 USD | 1 676 USD |
| 2004 | 1 514 | 1 407 | 975 USD | 1 348 USD |
| 2003 | 1 235 | 1 154 | 975 USD | 1 300 USD |
| 2002 | 943 | 901 | 1 050 USD | 1 569 USD |
| 2001 | 945 | 877 | 950 USD | 1 360 USD |
| 2000 | 937 | 889 | 950 USD | 1 321 USD |
| 1999 | 980 | 939 | 775 USD | 1 142 USD |
| 1998 | 71 | 70 | 425 USD | 489 USD |
| 1997 | 502 | 472 | 700 USD | 1 243 USD |
| 1996 | 248 | 227 | 775 USD | 1 265 USD |
| 1995 | 171 | 161 | 775 USD | 1 108 USD |
| 1994 | 107 | 104 | 625 USD | 944 USD |
| 1993 | 114 | 104 | 425 USD | 799 USD |
| 1992 | 78 | 75 | 500 USD | 800 USD |
| 1991 | 92 | 86 | 288 USD | 402 USD |
| 1990 | 81 | 75 | 350 USD | 517 USD |
| 1989 | 73 | 68 | 350 USD | 576 USD |
| 1988 | 40 | 37 | 250 USD | 506 USD |
| 1987 | 41 | 39 | 525 USD | 844 USD |
| 1986 | 46 | 44 | 400 USD | 728 USD |
| 1985 | 36 | 34 | 375 USD | 802 USD |
| 1984 | 15 | 13 | 525 USD | 842 USD |
| 1983 | 13 | 13 | 300 USD | 423 USD |
| 1982 | 5 | 5 | 175 USD | 162 USD |
| 1981 | 7 | 6 | 275 USD | 518 USD |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 8 | 7 | 750 USD | 3 015 USD |
| 1978 | 11 | 10 | 2 075 USD | 2 975 USD |
| 1977 | 13 | 13 | 1 600 USD | 3 606 USD |
| 1976 | 15 | 13 | 375 USD | 945 USD |
| 1975 | 6 | 5 | 1 050 USD | 1 080 USD |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 11 | 11 | 900 USD | 1 735 USD |
| 1972 | 7 | 7 | 450 USD | 3 161 USD |
| 1971 | 8 | 7 | 1 600 USD | 2 429 USD |
| 1970 | 4 | 4 | 1 388 USD | 2 144 USD |
| 1969 | 5 | 5 | 775 USD | 1 585 USD |
| 1968 | 6 | 6 | 1 975 USD | 2 071 USD |
| 1967 | 3 | 3 | 700 USD | 725 USD |
| 1966 | 4 | 4 | 925 USD | 1 006 USD |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FT7X2B67MED24224 IAAI 45884633
66 839 mil · Normalne zużycie
1FT7X2B6XFED59830 IAAI 45918576
14 389 mil · Normalne zużycie
1FT7W2BT3HEB30563 IAAI 45758176
55 801 mil · Normalne zużycie
1FTBF2B69JEC83779 IAAI 45962401
68 987 mil · Normalne zużycie
1FT7X2B63MED59570 IAAI 45974992
84 712 mil · Normalne zużycie
1FT7X2B68FEA35923 IAAI 45960489
48 817 mil · Normalne zużycie
1FT7X2B63JEC22186 IAAI 45785004
58 503 mil · Tył
1FT7W2B68KEE93040 IAAI 45522317
80 879 mil · Normalne zużycie
1FT7W2B64KEF94057 IAAI 45437425
71 582 mil · Normalne zużycie
1FT7W2A64JEC83809 IAAI 45425830
51 473 mil · Normalne zużycie
1FT7X2B65KEE75415 IAAI 45625190
93 313 mil · Normalne zużycie
1FT7W2BA7SED25247 IAAI 45676808
25 190 mil · Przód
1FT7W2BT6HEC59557 IAAI 45746793
1 mil · Wszędzie
1FT7X2B62DEB58419 IAAI 45801929
196 271 mil · Przód
1FTNW21L44EA43662 IAAI 44251979
147 029 mil · Dachowanie
1FT7X2B64DEB57272 Copart 66368696
200 516 mil · Drobne wgniecenia i rysy · Czysty tytuł • Clean title
1FDBF2AAXREF85918 IAAI 46103772
821 mil · Przód
1FT7W2BT6GEB13285 IAAI 45943504
190 759 mil · Wszędzie
1FT7W2BT9FEB31035 IAAI 45843141
149 604 mil · Przód
1FDBF2A60DEB89386 IAAI 45781832
141 022 mil · Przód
1FTNW20FXXEA16756 IAAI 45787684
308 355 mil · Tył
1FT7W2BT4EEB34326 IAAI 45920182
132 995 mil · Wszędzie
1FT7X2B60NED41836 IAAI 45826414
25 118 mil · Przód
1FTSW20538EA15007 IAAI 45863581
1 mil · Przód
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →42 085 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 2 maj 2019 do 8 paź 2026.
Wśród 38 058 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 3 500 USD, a średnia 6 533 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 33% zarchiwizowanych ofert.
Mediana zgodnego odczytu licznika z 25 741 zapisów wynosi 155 138 mil.
Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Ford F-250.
Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Ford F-250 do konkretnego rocznika.
To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Ford F-250 przed podjęciem decyzji.