1993 Ford F-250
1FTHF26G1PNB38063 Copart 65141526
0 mil · Pożar · Szkoda całkowita • Salvage title
- Benzyna
- Automat
- 4×4
Cararam archiwizuje 41 128 wyników aukcji Copart i IAAI dla Ford F-250. Na podstawie 37 172 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 3 550 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 25 687 zgodnych odczytów wynosi 155 134 mil. Zapisy obejmują okres od 2 maj 2019 do 8 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji modelu Ford F-250 z Copart i IAAI. Porównaj finalne oferty pomiędzy rocznikami, rodzajami uszkodzeń i statusami dokumentów własności, z pełną galerią zdjęć, numerem VIN i specyfikacją dla każdej oferty Ford F-250.
37 172 zapisów
37 172 zapisów
25 687 zapisów
| Rok | Oferty | Zapisanych ofert | Mediana oferty | Średnia oferta |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 149 | 142 | 29 000 USD | 28 645 USD |
| 2025 | 299 | 275 | 23 600 USD | 24 732 USD |
| 2024 | 1 140 | 1 068 | 19 500 USD | 21 841 USD |
| 2023 | 760 | 683 | 15 900 USD | 17 802 USD |
| 2022 | 1 882 | 1 681 | 13 500 USD | 14 938 USD |
| 2021 | 1 191 | 1 099 | 11 500 USD | 13 279 USD |
| 2020 | 1 508 | 1 338 | 11 300 USD | 12 528 USD |
| 2019 | 3 375 | 2 873 | 9 200 USD | 10 782 USD |
| 2018 | 1 493 | 1 310 | 8 900 USD | 10 519 USD |
| 2017 | 3 059 | 2 695 | 8 750 USD | 9 969 USD |
| 2016 | 2 178 | 1 955 | 4 900 USD | 6 352 USD |
| 2015 | 2 474 | 2 151 | 4 150 USD | 5 367 USD |
| 2014 | 1 247 | 1 093 | 3 750 USD | 4 555 USD |
| 2013 | 1 470 | 1 276 | 3 750 USD | 4 312 USD |
| 2012 | 1 812 | 1 648 | 3 100 USD | 3 643 USD |
| 2011 | 1 819 | 1 635 | 3 000 USD | 3 556 USD |
| 2010 | 852 | 774 | 2 113 USD | 2 592 USD |
| 2009 | 612 | 555 | 1 800 USD | 2 286 USD |
| 2008 | 2 342 | 2 165 | 1 875 USD | 2 297 USD |
| 2007 | 534 | 497 | 1 500 USD | 2 194 USD |
| 2006 | 1 559 | 1 466 | 1 450 USD | 1 802 USD |
| 2005 | 1 236 | 1 135 | 1 300 USD | 1 680 USD |
| 2004 | 1 456 | 1 355 | 975 USD | 1 343 USD |
| 2003 | 1 193 | 1 115 | 975 USD | 1 290 USD |
| 2002 | 917 | 878 | 1 050 USD | 1 584 USD |
| 2001 | 919 | 855 | 925 USD | 1 355 USD |
| 2000 | 916 | 868 | 950 USD | 1 313 USD |
| 1999 | 946 | 907 | 775 USD | 1 140 USD |
| 1998 | 70 | 69 | 425 USD | 492 USD |
| 1997 | 484 | 454 | 700 USD | 1 233 USD |
| 1996 | 243 | 224 | 775 USD | 1 268 USD |
| 1995 | 164 | 155 | 775 USD | 1 115 USD |
| 1994 | 105 | 102 | 625 USD | 947 USD |
| 1993 | 110 | 100 | 425 USD | 806 USD |
| 1992 | 75 | 72 | 500 USD | 817 USD |
| 1991 | 91 | 85 | 300 USD | 406 USD |
| 1990 | 78 | 72 | 363 USD | 525 USD |
| 1989 | 70 | 65 | 350 USD | 565 USD |
| 1988 | 38 | 35 | 250 USD | 519 USD |
| 1987 | 38 | 36 | 675 USD | 884 USD |
| 1986 | 43 | 41 | 400 USD | 704 USD |
| 1985 | 35 | 33 | 375 USD | 822 USD |
| 1984 | 14 | 12 | 713 USD | 911 USD |
| 1983 | 13 | 13 | 300 USD | 423 USD |
| 1982 | 5 | 5 | 175 USD | 162 USD |
| 1981 | 7 | 6 | 275 USD | 518 USD |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 7 | 6 | 1 250 USD | 3 472 USD |
| 1978 | 11 | 10 | 2 075 USD | 2 975 USD |
| 1977 | 12 | 12 | 1 600 USD | 3 815 USD |
| 1976 | 13 | 11 | 375 USD | 1 070 USD |
| 1975 | 6 | 5 | 1 050 USD | 1 080 USD |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 10 | 10 | 650 USD | 1 819 USD |
| 1972 | 7 | 7 | 450 USD | 3 161 USD |
| 1971 | 8 | 7 | 1 600 USD | 2 429 USD |
| 1970 | 4 | 4 | 1 388 USD | 2 144 USD |
| 1969 | 5 | 5 | 775 USD | 1 585 USD |
| 1968 | 6 | 6 | 1 975 USD | 2 071 USD |
| 1967 | 3 | 3 | 700 USD | 725 USD |
| 1966 | 4 | 4 | 925 USD | 1 006 USD |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FTHF26G1PNB38063 Copart 65141526
0 mil · Pożar · Szkoda całkowita • Salvage title
1FT7W2B60LED07542 Copart 64973666
141 106 mil · Gradobicie · Czysty tytuł • Clean title
1FT7W2BT1EEA24592 IAAI 46067330
187 836 mil · Przód
1FT7W2A66BEC36363 IAAI 45965242
306 823 mil · Windykacja
1FTSX2B50AEB06350 Copart 66268896
133 224 mil · Podwozie · Szkoda całkowita • Salvage title
1FT7W2BT5KEC87924 Copart 66368846
189 954 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1FDBF2A69CEC73012 Copart 66995066
0 mil · Mechaniczne · Szkoda całkowita • Salvage title
1FT7W2A6XKEC87980 Copart 96176375
0 mil · Wszędzie · Nie do naprawy • Non repairable
1FTNW21LX1EB00023 Copart 66433606
303 366 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1FT8W2BN1RED64689 Copart 63018626
18 027 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
1FT7W2B69KED38710 Copart 70248655
224 019 mil · Bok · Szkoda całkowita • Salvage title
1FT7W2BT7BED05176 Copart 60148086
0 mil · Pożar silnika · Szkoda całkowita • Salvage title
1FT7W2BT7REE87536 Copart 52784886
22 961 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1FT7W2BT0KED08162 Copart 64846536
112 220 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1FTSW21P26EA53647 Copart 64116196
228 364 mil · Tył · Szkoda całkowita • Salvage title
1FT7W2BT0KEF89122 IAAI 45907600
100 001 mil · Przód
1FTNW20FX2EB17725 IAAI 46124171
111 368 mil · Przód
1FTNW21S11ED80518 IAAI 46098446
158 146 mil · Przód
1FT7W2BT9LED37130 IAAI 45879400
176 164 mil · Przód
1FTNF20566EC60782 IAAI 46078848
190 170 mil · Normalne zużycie
1FTSW21P26EC63262 IAAI 45766782
189 864 mil · Przód
1FTNW20L23EB64433 IAAI 45846026
263 748 mil · Przód
1FT7W2BA1TEC06899 Copart 68590576
23 815 mil · Przód · Czysty tytuł • Clean title
1FTHX26G8NKB35513 IAAI 46099569
137 124 mil · Normalne zużycie
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →41 128 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 2 maj 2019 do 8 paź 2026.
Wśród 37 172 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 3 550 USD, a średnia 6 573 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 33% zarchiwizowanych ofert.
Mediana zgodnego odczytu licznika z 25 687 zapisów wynosi 155 134 mil.
Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Ford F-250.
Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Ford F-250 do konkretnego rocznika.
To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Ford F-250 przed podjęciem decyzji.