Przejdź do treści

Zmień język

Azərbaycanca Deutsch English Español Français Lietuvių Polski Português Română Türkçe Български Русский Українська Հայերեն العربية ქართული

Ford Explorer na aukcji

Cararam archiwizuje 175 421 wyników aukcji z USA dla Ford Explorer. Na podstawie 164 990 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 2 600 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 85 262 zgodnych odczytów wynosi 124 722 mil. Wyniki zakończonych aukcji w USA dla Ford Explorer. Porównaj ceny końcowe według roku, rodzaju uszkodzeń i statusu tytułu — z pełnymi zdjęciami, VIN i danymi każdej oferty Ford Explorer.

53 684 Ford Explorer sprzedano na Copart i IAAI w ostatnich 12 miesiącach. 73% było sprawnych na placu, a w 45% naprawa kosztowała więcej niż auto.

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

73%
sprawne na placu
95%
sprzedane z kluczykami
43%
uszkodzenia w dwóch strefach
15%
przebieg oznaczony jako nierzeczywisty
45%
naprawa droższa niż auto

Co zostało z wartości

ACV to wartość rynkowa auta tuż przed szkodą. Cena na aukcji jako procent tej wartości pokazuje, ile wartości zabrała szkoda.

Rok produkcji Wartość przed szkodą (ACV) Sprzedane za, % ACV Typowy przebieg
2026 46 975 USD
36%
3 892 mil
2025 42 080 USD
38%
11 673 mil
2024 32 778 USD
37%
27 618 mil
2023 29 753 USD
33%
42 631 mil
2022 26 619 USD
33%
57 192 mil
2021 22 702 USD
33%
75 749 mil
2020 20 271 USD
33%
88 390 mil
2019 16 245 USD
24%
102 994 mil
2018 14 306 USD
26%
108 165 mil
2017 11 882 USD
27%
124 798 mil

Przebieg i stan

Sprzedaż, wartość przed szkodą i odsetek aut sprawnych według przebiegu.

Przebieg Sprzedaż ACV Sprawne
Do 30 000 mil 2 872 38 413 USD
80%
30 000–60 000 mil 4 220 26 796 USD
79%
60 000–100 000 mil 8 762 18 277 USD
80%
100 000–150 000 mil 13 633 11 147 USD
79%
150 000 mil i więcej 16 353 6 257 USD
77%

Jak ciężkie są uszkodzenia

Szacowany koszt naprawy jako procent ACV i cena sprzedaży na każdym poziomie.

Do 25% 1% 34%
25–50% 3% 33%
50–75% 19% 31%
75–100% 32% 26%
Ponad 100% 45% 18%

Paski to udział w sprzedaży; po prawej cena jako procent ACV. Na podstawie 35 841 sprzedaży z wyceną naprawy.

Masz VIN auta Ford Explorer?

Wpisy w tytule, wypadki, przebieg i właściciele — pełny raport w minutę.

Explorer według rocznika

Ford modele

Sprawdź Ford Explorer przed zakupem

Jeden VIN, jeden raport: wypadki, przebieg, tytuł i właściciele, zanim oddasz pieniądze.

Zobacz, co jest w raporcie →

Świeże historie VIN

Auta właśnie sprzedane na aukcjach w USA. Otwórz dowolny VIN, aby zobaczyć jego historię.

Wzorce VIN

1FM5K8D8######### · 25 268 1FM5K7D8######### · 19 569 1FM5K8GT######### · 11 122 1FM5K8F8######### · 10 715 1FMSK8DH######### · 10 411 1FM5K7F8######### · 9 005 1FMSK7DH######### · 7 163 1FM5K7B8######### · 5 199 1FM5K8B8######### · 3 922 1FM5K8GC######### · 3 881 1FMHK8D8######### · 3 281 1FMEU73E######### · 3 244 1FMSK8FH######### · 3 010 1FMHK7D8######### · 2 801 1FM5K8HT######### · 2 744 1FMHK8F8######### · 2 726 1FMZU73K######### · 2 406 1FMSK7FH######### · 2 373 1FM5K7DH######### · 2 246 1FM5K8DH######### · 2 121 1FMEU74E######### · 2 045 1FMEU63E######### · 1 747 1FMZU73E######### · 1 720 1FMHK7F8######### · 1 657 1FMZU63K######### · 1 289 1FM5K8HC######### · 1 209 1FMEU7DE######### · 1 178 1FMEU64E######### · 1 037 1FMDU34X######### · 982 1FM5K7FH######### · 973 1FMSK8JH######### · 902 1FM5K8FH######### · 836 1FMZU62K######### · 807 1FMEU758######### · 695 1FM5K7D9######### · 685 1FMSK7BH######### · 663 1FMZU34E######### · 661 1FMEU748######### · 649 1FMEU7EE######### · 648 1FMHK7B8######### · 643 1FMZU72K######### · 626 1FMZU63E######### · 603 1FMUK8DH######### · 597 1FMUK8KH######### · 573 1FMEU6DE######### · 566 1FM5K7BH######### · 535 1FMHK8B8######### · 522 1FMZU73W######### · 485 1FM5K7F9######### · 472 1FMSK8BH######### · 465 1FMWK8GC######### · 433 1FM5K8BH######### · 410 1FMEU738######### · 399 1FMUK7DH######### · 397 1FMZU62E######### · 358 1FMDU32X######### · 356 1FMEU6EE######### · 341 1FMSK8KH######### · 337 1FMZU72E######### · 328 1FMDU75W######### · 304 1FMSK7KH######### · 304 1FM5K7B9######### · 302 1FMHK7D9######### · 300 1FMZU32E######### · 290 1FMDU34E######### · 288 1FMDU74W######### · 285 1FMDU35P######### · 283 1FMDU73K######### · 279 1FMZU74W######### · 272 1FMEU62E######### · 265 1FMDU73E######### · 263 1FMEU75E######### · 258 1FMZU74K######### · 254 1FMZU35P######### · 252 1FMZU74E######### · 229 1FMHK7F9######### · 215 1FMZU75W######### · 200 1FMEU65E######### · 199 1FM5K8FW######### · 195 1FMDU73W######### · 195 1FMZU64K######### · 195 1FMUK7KH######### · 192 1FM5K8LC######### · 182 1FMEU648######### · 181 1FMEU72E######### · 162 1FMZU63W######### · 161 1FMSK8BB######### · 154 1FMZU34X######### · 151 1FMYU22E######### · 146 1FMDU74E######### · 144 1FMDU74K######### · 144 1FMYU22X######### · 142 1FMZU32P######### · 139 1FMUK8HH######### · 138 1FMEU658######### · 136 1FMZU32X######### · 132 1FMEU638######### · 129 1FMDU32P######### · 124 1FMZU83P######### · 122 1FMWK8HC######### · 116 1FMEU7FE######### · 108 1FMCU24X######### · 107 1FMYU24E######### · 107 1FMEU7F8######### · 103 1FMZU62X######### · 103 1FMCU22X######### · 100 1FMEU7E8######### · 100 1FMZU64W######### · 97 1FMDU32E######### · 88 1FMDU75E######### · 88 1FMZU75K######### · 88 1FMZU64E######### · 83 1FM5K7LC######### · 78 1FMZU72X######### · 75 1FM5K7FW######### · 74 1FMDU63E######### · 74 1FMZU75E######### · 74 1FMDU63K######### · 72 1FMDU75K######### · 69 1FMEU6FE######### · 67 1FMZU63P######### · 63 1FM5K7GC######### · 62 1FMDU65W######### · 58 1FMDU64K######### · 57 1FMEU7D8######### · 57 1FMYU60E######### · 57 1FMZU65W######### · 53 1FMHK7B9######### · 51 1FMZU65K######### · 51 1FM5K8HW######### · 49 1FMDU64W######### · 47 1FMUK7HH######### · 47 1FMYU60X######### · 46 1FMDU63W######### · 45 1FMDU84P######### · 44 1FMZU84P######### · 41 1FMZU73X######### · 40 1FMDU64E######### · 37 1FMYU70E######### · 37 1FMEU858######### · 35 1FMZU63X######### · 35 1FMYU24X######### · 34 1FMDU72K######### · 32 1FMWK7GC######### · 32 1FMZU24E######### · 32 1FMDU85P######### · 31 1FMDU85W######### · 31 1FMEU8F8######### · 31 1FMDU65K######### · 30 1FM5K7HC######### · 29 1FMEU8DE######### · 29 1FMDU65E######### · 27 1FMZU85P######### · 24 1FMDU72X######### · 22 1FMDU84W######### · 22 1FMDU62X######### · 21 1FMDU83P######### · 21 1FMWK8JC######### · 20 1FMEU8FE######### · 19 1FMZU65E######### · 19 1FMZU85W######### · 19 1FMDU24E######### · 18 1FMZU83W######### · 18 1FMCU24E######### · 16 1FMDU72E######### · 16 1FMZU65P######### · 16 1FMZU83K######### · 16 1FMZU84W######### · 16 1FMCU70E######### · 15 1FMDU62K######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMZU64P######### · 15 1FMYU70X######### · 14 1FMCU22E######### · 12 1FMDU70E######### · 11 1FMDU83W######### · 11 1FMEU84E######### · 11 1FMUK8JH######### · 11 1FMDU62E######### · 9 1FMDU65P######### · 9 4S4BRBBC######### · 9 1FMEU83E######### · 8 1FMZU82K######### · 8 1FMDU24X######### · 7 1FMZU71X######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMDU83K######### · 6 1FMDU85K######### · 6 1FMEU85E######### · 6 1FMZU84K######### · 5 1FMDU64P######### · 4 1FMEU848######### · 4 1FMDU84K######### · 3 1FMEU838######### · 3 1FMDU63P######### · 2 1FMDU63X######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMZU61E######### · 2 1FMZU83E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1F35K7F8######### · 1 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K7DB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM5KED8######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FM8K7D8######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU35C######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU83E######### · 1 1FMDU85E######### · 1 1FMEU8D8######### · 1 1FMSK8AB######### · 1 1FMVU73K######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU61X######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 XFM5K7BH######### · 1

Najczęściej zadawane pytania

W medianie Ford Explorer był wart 10 745 USD przed szkodą i sprzedawał się na aukcji za 25% tej kwoty (53 684 sprzedaży w ostatnich 12 miesiącach).

73% było sprawnych na placu, a 95% sprzedano z kluczykami.

W 15% sprzedanych na aukcji Ford Explorer przebieg oznaczono jako nierzeczywisty. Historia VIN pokazuje odczyty sprzed sprzedaży.

W 45% aut Ford Explorer z wyceną naprawy naprawa kosztowała więcej niż wartość auta przed szkodą.

Ceny różnią się w zależności od rocznika i stanu. Przejrzyj oferty poniżej — każda pokazuje finalną ofertę — aby ocenić, za ile sprzedaje się Ford Explorer.

Tak. Skorzystaj z linków do roczników na tej stronie, aby zawęzić Ford Explorer do konkretnego rocznika.

To zależy od uszkodzeń, dokumentu własności i kosztu naprawy podanych przy każdej ofercie. Archiwum pozwala przeanalizować wcześniejsze wyniki Ford Explorer przed podjęciem decyzji.

Raport historii pojazdu Sprawdź historię dowolnego auta po VIN Sprawdź VIN