2012 Ford Expedition Limited
1FMJU1K56CEF02795 Copart 58433529
138 391 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
- Inny
- Automat
- RWD
- Kluczyki
Cararam archiwizuje 847 wyników aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford Expedition. Na podstawie 810 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 900 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Mediana zapisanego przebiegu z 684 zgodnych odczytów wynosi 178 410 mil. Zapisy obejmują okres od 10 wrz 2019 do 2 paź 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford Expedition. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 2012 Ford Expedition.
810 zapisów
810 zapisów
684 zapisów
1FMJU1K56CEF02795 Copart 58433529
138 391 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1FMJU1H56CEF09463 Copart 53230319
999 999 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1FMJU1J52CEF23208 Copart 52734649
106 852 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1FMJU1H51CEF58747 Copart 45894489
125 483 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1FMJU1H5XCEF09384 Copart 52377438
124 307 mil · Bok · Szkoda całkowita • Salvage title
1FMJU2A50CEF28963 Copart 42994319
150 614 mil · Przód · Szkoda całkowita • Salvage title
1FMJU1J53CEF16848 Copart 87126815
0 mil · Przód · Czysty tytuł • Clean title
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →847 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 10 wrz 2019 do 2 paź 2026.
Wśród 810 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 900 USD, a średnia 1 118 USD.
Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 48% zarchiwizowanych ofert.
Mediana zgodnego odczytu licznika z 684 zapisów wynosi 178 410 mil.
Każda oferta 2012 Ford Expedition poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.
Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.