1991 Toyota Cressida
JT2MX83E0M0077663 IAAI 44780571
360 747 მილი · წინა ნაწილი
- ბენზინი
- ავტომატური
- RWD
- გასაღებები
Cararam-ის არქივში 9 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1991 Toyota Cressida. 8 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 1 675 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 5 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 168 980 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 17 იან 2025 — 22 აპრ 2026. 1991 Toyota Cressida-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1991 Toyota Cressida ლოტისთვის.
8 ჩანაწერი
8 ჩანაწერი
5 ჩანაწერი
JT2MX83E0M0077663 IAAI 44780571
360 747 მილი · წინა ნაწილი
JT2MX83E4M0072966 Copart 47779656
168 980 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
JT2MX83E6M0080812 Copart 90039415
163 943 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
JT2MX83E6M0071754 IAAI 43475041
123 033 მილი · უკანა ნაწილი
JT2MX83E9M0075636 IAAI 43801065
1 მილი · ბიოსაფრთხე/ქიმიური
JT2MX83E2M0069855 IAAI 43442099
206 522 მილი · დამწვარი — ძრავი
JT2MX83E7M0075862 IAAI 41981654
189 495 მილი · წინა ნაწილი
JT2MX83E7M0075666 Copart 46885445
163 778 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JT2MX83E7M0077224 Copart 88606845
124 477 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →9 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 17 იან 2025 — 22 აპრ 2026.
ამ არქივში 8 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 1 675 US$, საშუალო კი 1 822 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები — დაარქივებული ლოტების 22%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 5 ჩანაწერის მიხედვით არის 168 980 მილი.
ქვემოთ ყველა 1991 Toyota Cressida ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.