შინაარსზე გადასვლა

2012 Subaru WRX

Cararam-ის არქივში 296 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2012 Subaru WRX. 273 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 2 450 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 234 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 127 514 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 24 მაი 2019 — 29 სექ 2026. 2012 Subaru WRX-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2012 Subaru WRX ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

296
დაარქივებული ლოტი
273
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
2 450 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

273 ჩანაწერი

2 624 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

273 ჩანაწერი

1 550 US$ – 3 350 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
175 US$ / 11 300 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
127 514 მილი
მედიანური გარბენი

234 ჩანაწერი

93%
ლოტები გასაღებით
72% / 28%
Copart / IAAI
24 მაი 2019 – 29 სექ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 52%
  • უკანა ნაწილი — 9%
  • გვერდი — 7%

WRX წელი

Subaru მოდელი

2012 Subaru WRX
4 475 US$
გაყიდულია

2012 Subaru WRX

JF1GV7E6XCG002698 IAAI 33473381

149 587 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • მექანიკური
  • AWD
  • გასაღებები
20 სექ 2022 East Taunton, MA, USA

შეამოწმეთ 2012 Subaru WRX ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

296 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 24 მაი 2019 — 29 სექ 2026.

ამ არქივში 273 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 2 450 US$, საშუალო კი 2 624 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 52%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 234 ჩანაწერის მიხედვით არის 127 514 მილი.

ქვემოთ ყველა 2012 Subaru WRX ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.