შინაარსზე გადასვლა

2009 Subaru Impreza

Cararam-ის არქივში 1 130 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2009 Subaru Impreza. 1 060 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 425 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 563 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 148 999 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 24 ივნ 2019 — 6 ოქტ 2026. 2009 Subaru Impreza-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2009 Subaru Impreza ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

1 130
დაარქივებული ლოტი
1 060
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
425 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

1 060 ჩანაწერი

582 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

1 060 ჩანაწერი

300 US$ – 700 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
10 US$ / 6 200 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
148 999 მილი
მედიანური გარბენი

563 ჩანაწერი

96%
ლოტები გასაღებით
61% / 39%
Copart / IAAI
24 ივნ 2019 – 6 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 49%
  • გვერდი — 13%
  • უკანა ნაწილი — 12%

Impreza წელი

Subaru მოდელი

გაყიდულია

2009 Subaru Impreza i

JF1GH61659H812511 Copart 27926619

46 196 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • AWD
  • გასაღებები
24 ივნ 2019 Portland South, OR, US...

შეამოწმეთ 2009 Subaru Impreza ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

1 130 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 24 ივნ 2019 — 6 ოქტ 2026.

ამ არქივში 1 060 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 425 US$, საშუალო კი 582 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 49%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 563 ჩანაწერის მიხედვით არის 148 999 მილი.

ქვემოთ ყველა 2009 Subaru Impreza ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.