Cararam-ის არქივში 12 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1988 Oldsmobile Cutlass Ciera. 12 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 263 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 6 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 63 496 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 10 ივნ 2025 — 9 ივლ 2026. 1988 Oldsmobile Cutlass Ciera-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1988 Oldsmobile Cutlass Ciera ლოტისთვის.
12 ჩანაწერი
12 ჩანაწერი
6 ჩანაწერი
1G3AJ51W6JG313452 IAAI 44538721
110 765 მილი · გვერდი
1G3AM8138JG319364 IAAI 45087418
106 596 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
2G3AJ51W1J9350875 IAAI 44406699
17 361 მილი · წინა ნაწილი
2G3AM51R3J9358042 Copart 65889365
14 691 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა · სუფთა ტაიტლი
2G3AJ51R1J2328832 IAAI 44172747
270 747 მილი · გვერდი
2G3AJ5132J2340483 IAAI 43379841
77 378 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
2G3AJ51W9J9409414 Copart 91694005
50 904 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
2G3AJ51R5J9308686 IAAI 43802348
4 921 მილი · წინა ნაწილი
2G3AM51W6J2389932 Copart 55074025
76 088 მილი · ვანდალიზმი · აღუდგენელი
1G3AM51W8JG300886 IAAI 43313981
97 295 მილი · წინა ნაწილი
2G3AJ51W3J9382209 Copart 55464145
38 904 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
2G3AM5132J9375426 IAAI 42014990
292 060 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →12 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 10 ივნ 2025 — 9 ივლ 2026.
ამ არქივში 12 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 263 US$, საშუალო კი 342 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 42%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 6 ჩანაწერის მიხედვით არის 63 496 მილი.
ქვემოთ ყველა 1988 Oldsmobile Cutlass Ciera ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.