1997 Mazda 626 ES
1YVGE22D0V5612439 IAAI 45593669
148 063 მილი · უკანა ნაწილი
- ბენზინი
- მექანიკური
- FWD
- გასაღებები
Cararam-ის არქივში 12 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1997 Mazda 626. 12 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 200 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 7 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 194 493 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 13 თებ 2025 — 17 სექ 2026. 1997 Mazda 626-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1997 Mazda 626 ლოტისთვის.
12 ჩანაწერი
12 ჩანაწერი
7 ჩანაწერი
1YVGE22D0V5612439 IAAI 45593669
148 063 მილი · უკანა ნაწილი
1YVGE22C8V5635605 IAAI 45929263
198 397 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
1YVGE22D4V5633245 Copart 73865705
218 485 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
1YVGE22C2V5621666 IAAI 44423018
107 876 მილი · მექანიკური
1YVGE22D0V5626390 IAAI 43526964
194 493 მილი · წინა ნაწილი
1YVGE22C1V5617849 IAAI 43546216
191 001 მილი · მთლიანად
1YVGE22C3V5631655 IAAI 43323298
134 212 მილი · გვერდი
1YVGE22CXV5664944 IAAI 43037583
273 792 მილი · წინა ნაწილი
1YVGE22C8V5621462 IAAI 42397848
238 702 მილი · წინა ნაწილი
1YVGE22D0V5595531 IAAI 42454996
8 673 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
1YVGE22C6V5678839 IAAI 41265458
298 926 მილი · უკანა ნაწილი
1YVGE22CXV5606753 IAAI 41279213
148 718 მილი · უკანა ნაწილი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →12 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 13 თებ 2025 — 17 სექ 2026.
ამ არქივში 12 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 200 US$, საშუალო კი 221 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 33%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 7 ჩანაწერის მიხედვით არის 194 493 მილი.
ქვემოთ ყველა 1997 Mazda 626 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.