1995 Ford Windstar GL
2FMDA5141SBB09433 IAAI 42684432
186 864 მილი · წინა ნაწილი
- ბენზინი
- ავტომატური
- FWD
- გასაღებები
Cararam-ის არქივში 35 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1995 Ford Windstar. 33 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 225 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა უკანა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 14 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 185 352 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 2 აპრ 2020 — 29 სექ 2026. 1995 Ford Windstar-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1995 Ford Windstar ლოტისთვის.
33 ჩანაწერი
33 ჩანაწერი
14 ჩანაწერი
2FMDA5141SBB09433 IAAI 42684432
186 864 მილი · წინა ნაწილი
2FMDA5148SBD52480 IAAI 42593715
984 167 მილი · გვერდი
2FMDA5142SBA97034 IAAI 42624485
143 533 მილი · მექანიკური
2FMDA5147SBA79922 IAAI 42571149
231 178 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
2FMDA5149SBC55420 IAAI 42068228
187 824 მილი · გვერდი
2FMDA5140SBC55967 IAAI 42208201
97 670 მილი · მექანიკური
2FMDA5141SBA81116 Copart 62543564
230 207 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
2FMDA5147SBA11247 IAAI 41620737
163 666 მილი · მთლიანად
2FMDA5144SBC86929 Copart 75425004
0 მილი · წყალი/წყალდიდობა · Salvage ტაიტლი
2FMDA5145SBC83215 Copart 66375984
191 230 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
2FMDA514XSBC66555 IAAI 27371338
130 264 მილი · უცნობი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →35 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 2 აპრ 2020 — 29 სექ 2026.
ამ არქივში 33 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 225 US$, საშუალო კი 219 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა უკანა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 23%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 14 ჩანაწერის მიხედვით არის 185 352 მილი.
ქვემოთ ყველა 1995 Ford Windstar ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.