შინაარსზე გადასვლა

1989 Ford Probe

Cararam-ის არქივში 5 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1989 Ford Probe. 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 175 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა მექანიკური. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 13 იან 2025 — 16 თებ 2026. 1989 Ford Probe-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1989 Ford Probe ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

5
დაარქივებული ლოტი
5
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
175 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

5 ჩანაწერი

305 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

5 ჩანაწერი

150 US$ – 200 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
100 US$ / 900 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
60%
ლოტები გასაღებით
40% / 60%
Copart / IAAI
13 იან 2025 – 16 თებ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • მექანიკური — 40%
  • მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები — 20%
  • წინა ნაწილი — 20%

Probe წელი

Ford მოდელი

1989 Ford Probe
900 US$
გაყიდულია

1989 Ford Probe

1ZVBT21C9K5202343 Copart 55885985

150 457 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
27 მაი 2025 Chicago North, IL, USA
1989 Ford Probe
175 US$
გაყიდულია

1989 Ford Probe

1ZVBT21C8K5178908 Copart 87082684

84 344 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
13 იან 2025 Phoenix, AZ, USA

შეამოწმეთ 1989 Ford Probe ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

5 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 13 იან 2025 — 16 თებ 2026.

ამ არქივში 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 175 US$, საშუალო კი 305 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა მექანიკური — დაარქივებული ლოტების 40%.

ქვემოთ ყველა 1989 Ford Probe ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.