2011 Ford Flex SE
2FMGK5BC2BBD14260
- გარბენი
- 140 578 მილი
- დაზიანება
- უკანა ნაწილი
- დოკუმენტი
- —
ბოლო გაყიდვა 2 100 US$
ისტორიის ანგარიშიCararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 1 282 შედეგს 2011 Ford Flex-ისთვის. 1 202 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 500 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 876 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 179 171 მილი. 2011 Ford Flex-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. საბოლოო ფასები, დაზიანებები, სტატუსი, გარბენი და ყველა ფოტო თითოეული 2011 Ford Flex ლოტისთვის.
1 202 ჩანაწერი
1 202 ჩანაწერი
876 ჩანაწერი
ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.
2FMGK5BC2BBD14260
ბოლო გაყიდვა 2 100 US$
ისტორიის ანგარიში2FMGK5DC4BBD33681
ბოლო გაყიდვა 1 300 US$
ისტორიის ანგარიში2FMGK5CC7BBD19985
ბოლო გაყიდვა 625 US$
ისტორიის ანგარიში2FMGK5CC7BBD32929
ბოლო გაყიდვა 1 400 US$
ისტორიის ანგარიში2FMGK5BC5BBD33823
ბოლო გაყიდვა 900 US$
ისტორიის ანგარიში2FMGK5DC0BBD08003
ბოლო გაყიდვა 2 800 US$
ისტორიის ანგარიში2FMGK5DC2BBD31251
ბოლო გაყიდვა 1 850 US$
ისტორიის ანგარიში2FMGK5BC6BBD17887
ბოლო გაყიდვა 1 900 US$
ისტორიის ანგარიში2FMGK5DC2BBD20718
ბოლო გაყიდვა 900 US$
ისტორიის ანგარიში2FMGK5CC3BBD18526
ბოლო გაყიდვა 1 850 US$
ისტორიის ანგარიში2FMHK6CC5BBD27951
2FMGK5CC8BBD30381
ბოლო გაყიდვა 1 700 US$
ისტორიის ანგარიში2FMHK6CC0BBD19806
2FMHK6DC4BBD34288
2FMHK6DC5BBD23378
2FMGK5DC5BBD20521
ბოლო გაყიდვა 700 US$
ისტორიის ანგარიშიდაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →ამ არქივში 1 202 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 500 US$, საშუალო კი 690 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 47%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 876 ჩანაწერის მიხედვით არის 179 171 მილი.
ქვემოთ ყველა 2011 Ford Flex ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.