შინაარსზე გადასვლა

2022 FIAT 500X

Cararam-ის არქივში 27 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2022 FIAT 500X. 24 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 3 900 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 24 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 27 628 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 20 ნოე 2024 — 15 სექ 2026. 2022 FIAT 500X-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2022 FIAT 500X ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

27
დაარქივებული ლოტი
24
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
3 900 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

24 ჩანაწერი

4 153 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

24 ჩანაწერი

2 050 US$ – 6 025 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
150 US$ / 10 300 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
27 628 მილი
მედიანური გარბენი

24 ჩანაწერი

81%
ლოტები გასაღებით
59% / 41%
Copart / IAAI
20 ნოე 2024 – 15 სექ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 52%
  • გვერდი — 15%
  • უკანა ნაწილი — 11%

500X წელი

FIAT მოდელი

2022 FIAT 500X Pop
4 050 US$
გაყიდულია

2022 FIAT 500X Pop

ZFBNF3A16NP980283 Copart 76638164

52 962 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
24 დეკ 2024 Augusta, GA, USA

შეამოწმეთ 2022 FIAT 500X ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

27 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 20 ნოე 2024 — 15 სექ 2026.

ამ არქივში 24 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 3 900 US$, საშუალო კი 4 153 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 52%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 24 ჩანაწერის მიხედვით არის 27 628 მილი.

ქვემოთ ყველა 2022 FIAT 500X ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.