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FIAT 500X de 2022

Cararam archiva 27 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 FIAT 500X. Con base en 24 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 24 lecturas reales es 27.628 mi. Los registros abarcan de 20 de nov. de 2024 a 15 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del FIAT 500X de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de FIAT 500X de 2022.

Datos de subasta

27
Lotes archivados
24
Ofertas finales registradas
3.900 US$
Oferta final mediana

24 registros

4.153 US$
Oferta final promedio

24 registros

2.050 US$ – 6.025 US$
Rango habitual de ofertas
150 US$ / 10.300 US$
Oferta mínima / máxima
27.628 mi
Odómetro mediano

24 registros

81%
Lotes con llaves
59% / 41%
Copart / IAAI
20 de nov. de 2024 – 15 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 11 %

500X años

FIAT modelos

2022 FIAT 500X Pop
4.050 US$
Vendido

2022 FIAT 500X Pop

ZFBNF3A16NP980283 Copart 76638164

52.962 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
24 de dic. de 2024 Augusta, GA, USA

Revisa cualquier 2022 FIAT 500X antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

27 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de nov. de 2024 a 15 de sep. de 2026.

En 24 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.900 US$ y el promedio es 4.153 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 24 registros es 27.628 mi.

Cada lote de FIAT 500X de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.