1988 Chevrolet Monte Carlo
1G1GZ11H0JP108330 IAAI 45097665
98 740 მილი · წინა ნაწილი
- ბენზინი
- ავტომატური
- RWD
- გასაღებები
Cararam-ის არქივში 11 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1988 Chevrolet Monte Carlo. 11 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 2 150 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა გვერდი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 8 ნოე 2024 — 7 აგვ 2026. 1988 Chevrolet Monte Carlo-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1988 Chevrolet Monte Carlo ლოტისთვის.
11 ჩანაწერი
11 ჩანაწერი
1G1GZ11H0JP108330 IAAI 45097665
98 740 მილი · წინა ნაწილი
1G1GZ11G5JP129276 Copart 56669996
341 329 მილი · სეტყვა · სუფთა ტაიტლი
1G1GZ11H7JP120359 IAAI 43832769
129 221 მილი · გვერდი
1G1GZ11G7JP117100 Copart 82940403
44 705 მილი · მთლიანად · აღუდგენელი
1G1GZ11G0JP113499 IAAI 43169629
21 098 მილი · გვერდი
1G1GZ11G9JP119723 Copart 63259525
0 მილი · დამწვარი — ძრავი · Salvage ტაიტლი
1G1GZ11G1JP114404 IAAI 42528288
7 662 მილი · უკანა ნაწილი
1G1GZ11H6JP121941 Copart 55831985
65 680 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
1G1GZ11G0JP113499 Copart 59947335
21 098 მილი · გვერდი · სუფთა ტაიტლი
1G1GZ11G5JP105897 Copart 51135095
54 915 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
1G1GZ11G3JP115201 Copart 75502454
71 006 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
1G1GZ11Z8JP109413 Copart 33512539
18 395 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →11 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 8 ნოე 2024 — 7 აგვ 2026.
ამ არქივში 11 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 2 150 US$, საშუალო კი 4 511 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა გვერდი — დაარქივებული ლოტების 45%.
ქვემოთ ყველა 1988 Chevrolet Monte Carlo ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.