შინაარსზე გადასვლა

1986 Chevrolet K10 Blazer

Cararam-ის არქივში 4 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1986 Chevrolet K10 Blazer. 4 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 3 050 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა ჩვეულებრივი ცვეთა. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 2 სექ 2025 — 11 აგვ 2026. 1986 Chevrolet K10 Blazer-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1986 Chevrolet K10 Blazer ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

4
დაარქივებული ლოტი
4
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
3 050 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

4 ჩანაწერი

4 031 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

4 ჩანაწერი

100%
ლოტები გასაღებით
2 სექ 2025 – 11 აგვ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • ჩვეულებრივი ცვეთა — 25%
  • მთლიანად — 25%
  • უკანა ნაწილი — 25%

K10 Blazer წელი

Chevrolet მოდელი

1986 Chevrolet K10 Blazer
1 800 US$
Buy Now-ით

1986 Chevrolet K10 Blazer

1G8EK18H5GF137243 Copart 74631285

96 804 მილი · დაშლილი · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
14 აპრ 2026 Des Moines, IA, USA
1986 Chevrolet K10 Blazer
9 600 US$
გაყიდულია

1986 Chevrolet K10 Blazer

1G8EK18H6GF150874 Copart 70174265

62 592 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
2 სექ 2025 Oklahoma City, OK, USA

შეამოწმეთ 1986 Chevrolet K10 Blazer ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

4 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 2 სექ 2025 — 11 აგვ 2026.

ამ არქივში 4 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 3 050 US$, საშუალო კი 4 031 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა ჩვეულებრივი ცვეთა — დაარქივებული ლოტების 25%.

ქვემოთ ყველა 1986 Chevrolet K10 Blazer ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.