შინაარსზე გადასვლა

Chevrolet Express აუქციონზე

Cararam-ის არქივში 946 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: Chevrolet Express. 850 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 825 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 591 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 168 539 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 15 ივნ 2023 — 7 ოქტ 2026. Chevrolet Express-ის წარსული აუქციონის შედეგები Copart-იდან და IAAI-დან. შეადარეთ საბოლოო ბიდები წლების, დაზიანების ტიპებისა და ტაიტლის სტატუსების მიხედვით, სრული ფოტოებით, VIN-ითა და მახასიათებლებით ყველა Chevrolet Express ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

946
დაარქივებული ლოტი
850
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
825 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

850 ჩანაწერი

1 911 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

850 ჩანაწერი

400 US$ – 2 194 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
10 US$ / 21 750 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
168 539 მილი
მედიანური გარბენი

591 ჩანაწერი

89%
ლოტები გასაღებით
40% / 60%
Copart / IAAI
15 ივნ 2023 – 7 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 32%
  • ჩვეულებრივი ცვეთა — 16%
  • გვერდი — 15%

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი დაფიქსირებული ბიდი მედიანური ბიდი საშუალო ბიდი
2025 3 3 5 800 US$ 5 983 US$
2024 3 2 — —
2023 5 4 5 113 US$ 5 834 US$
2022 4 4 4 800 US$ 6 875 US$
2021 10 7 3 200 US$ 4 364 US$
2020 1 1 — —
2019 17 16 2 500 US$ 3 389 US$
2018 12 11 2 500 US$ 3 509 US$
2017 31 30 4 350 US$ 5 532 US$
2016 33 22 1 675 US$ 2 080 US$
2015 81 68 2 600 US$ 3 903 US$
2014 60 51 2 550 US$ 3 715 US$
2013 44 41 1 725 US$ 2 582 US$
2012 33 28 1 775 US$ 2 381 US$
2011 33 30 850 US$ 1 773 US$
2010 95 86 875 US$ 1 503 US$
2009 42 40 900 US$ 1 342 US$
2008 16 14 825 US$ 2 330 US$
2007 9 6 538 US$ 992 US$
2006 8 8 575 US$ 1 044 US$
2005 17 16 700 US$ 875 US$
2004 11 11 750 US$ 1 309 US$
2003 20 17 700 US$ 1 139 US$
2002 128 120 425 US$ 799 US$
2001 84 79 450 US$ 694 US$
2000 42 40 488 US$ 674 US$
1999 80 72 475 US$ 736 US$
1998 13 12 575 US$ 981 US$
1997 5 5 400 US$ 425 US$
1995 1 1 — —
1994 1 1 — —
1989 1 1 — —
1988 1 1 — —
1987 1 1 — —
1967 1 1 — —

Express წლის მიხედვით

Chevrolet მოდელი

2012 Chevrolet Express 3500
Buy Now-ით

2012 Chevrolet Express 3500

1GCZGUBA2C1177177 IAAI 45489146

120 423 მილი · უკანა ნაწილი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
19 აგვ 2026 Houston, TX, USA
2002 Chevrolet Express
275 US$
გაყიდულია

2002 Chevrolet Express

1GBFG15R421144932 IAAI 45768768

193 482 მილი · წინა ნაწილი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
  • აირბალიშები
18 აგვ 2026 Sussex, WI, USA
2014 Chevrolet Express
2 050 US$
გაყიდულია

2014 Chevrolet Express

1GBSHDC46E1166410 Copart 62860606

233 522 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
17 აგვ 2026 Appleton, WI, USA
2025 Chevrolet Express
5 800 US$
გაყიდულია

2025 Chevrolet Express

1GCZGGF71S1106325 Copart 61223426

45 011 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
6 აგვ 2026 Minneapolis North, MN,...
2008 Chevrolet Express
1 000 CA$
გაყიდულია

2008 Chevrolet Express

1GNFH154X81158766 Copart 60076466

316 297 კმ · ჩვეულებრივი ცვეთა · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
5 აგვ 2026 Calgary, AB, CAN
2000 Chevrolet Express
325 US$
გაყიდულია

2000 Chevrolet Express

1GBFG15W0Y1262006 Copart 58589796

115 143 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
3 აგვ 2026 Peoria, IL, USA
2002 Chevrolet Express
450 US$
გაყიდულია

2002 Chevrolet Express

1GCFG15R121183618 Copart 58105626

287 591 მილი · გვერდი · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
31 ივლ 2026 Detroit, MI, USA

შეამოწმეთ Chevrolet Express ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

1GAHG39R######### · 97 1GBFG15R######### · 88 1GCHG39R######### · 30 1GCZGUCA######### · 20 1GAGG25R######### · 16 1GCZGUBG######### · 16 1GAWGEFF######### · 15 1GNSHCF4######### · 15 1GC2GTBG######### · 14 1GCZGFAA######### · 14 1GCZGTCG######### · 14 1GNFG15M######### · 14 1GNFG15R######### · 14 1GNFH15T######### · 14 1GCSGAF4######### · 13 1GNFG65R######### · 13 1GAWGPFF######### · 11 1GAZG1FF######### · 11 1GCFG15M######### · 10 1GCZGGFF######### · 10 1GNFG154######### · 9 1GBWGRFF######### · 8 1GBZGUCL######### · 8 1GCGG29K######### · 8 1GCWGFBG######### · 8 1GNFH154######### · 8 1GB0GRFP######### · 7 1GCFH154######### · 7 1GCGG25K######### · 7 1GCWGAFB######### · 7 1GCZGFDA######### · 7 1GCZGGF7######### · 7 1GCZGUBA######### · 7 1GNSHBF4######### · 7 1GNWGPFG######### · 7 1GAGG29R######### · 6 1GAWGRFA######### · 6 1GAZGZFF######### · 6 1GBWGFFG######### · 6 1GBWGLCG######### · 6 1GCZGGBA######### · 6 1GCZGGFL######### · 6 1GCZGTCF######### · 6 1GCZGUCF######### · 6 1GAZGLFG######### · 5 1GBFG15W######### · 5 1GC2GUAG######### · 5 1GC2GUBA######### · 5 1GCFG25W######### · 5 1GCGG29R######### · 5 1GCHG35C######### · 5 1GCUGAD4######### · 5 1GCZGGAA######### · 5 1GCZGUCB######### · 5 1GCZGUCL######### · 5 1GNEG25K######### · 5 1GBSHDC4######### · 4 1GBUGCD4######### · 4 1GCEG15W######### · 4 1GCEG15X######### · 4 1GCFG15R######### · 4 1GCFG15W######### · 4 1GCFH25T######### · 4 1GCHG39U######### · 4 1GCWGGBG######### · 4 1GCZGHFP######### · 4 1GNGG25R######### · 4 1GNGG25U######### · 4 1GNUGCD4######### · 4 1GNUHCD4######### · 4 1GNZGXFA######### · 4 1HA6GUBG######### · 4 1GAGG29U######### · 3 1GAWGRFF######### · 3 1GAZGRDG######### · 3 1GB0G2BG######### · 3 1GB6GUBL######### · 3 1GBHG31V######### · 3 1GBSGCF4######### · 3 1GBZG1FG######### · 3 1GBZGHCL######### · 3 1GC2GTAG######### · 3 1GCGG25W######### · 3 1GCHG39C######### · 3 1GCHG39V######### · 3 1GCWGAF1######### · 3 1GCWGBF1######### · 3 1GCZGHF1######### · 3 1GCZGHF7######### · 3 1GNHG39R######### · 3 1GNHG39U######### · 3 1GNZGZBG######### · 3 1GA2GXDG######### · 2 1GA2GYDG######### · 2 1GAHG35R######### · 2 1GAHG39J######### · 2 1GAWGEFP######### · 2 1GB2G1DG######### · 2 1GB3G3BG######### · 2 1GB6G6BL######### · 2 1GBFG65R######### · 2 1GBHG39R######### · 2 1GBWGJCG######### · 2 1GCFG154######### · 2 1GCFG25M######### · 2 1GCFG25X######### · 2 1GCFG29M######### · 2 1GCFG29R######### · 2 1GCFG29T######### · 2 1GCFH15T######### · 2 1GCGG252######### · 2 1GCGG256######### · 2 1GCHG35V######### · 2 1GCWGAHG######### · 2 1GCWGAHP######### · 2 1GCWGGFF######### · 2 1GCWGGFG######### · 2 1GCZGGBG######### · 2 1GCZGTFG######### · 2 1GCZGUFG######### · 2 1GNFG15X######### · 2 1GNGG25K######### · 2 1GNWGFFG######### · 2 1GNWGPFA######### · 2 1GNWGPFF######### · 2 1GA2G1FG######### · 1 1GAHG35J######### · 1 1GAHG39F######### · 1 1GAHG39G######### · 1 1GAWGFF1######### · 1 1GAZGLFF######### · 1 1GAZGNF1######### · 1 1GAZGXFG######### · 1 1GAZGZFL######### · 1 1GB0GRFF######### · 1 1GB2GUDG######### · 1 1GB3G2AG######### · 1 1GB3G2BG######### · 1 1GB3G2CG######### · 1 1GB3G2CL######### · 1 1GB3GRBF######### · 1 1GB3GRFG######### · 1 1GB3GTCG######### · 1 1GB6GUCL######### · 1 1GBFH154######### · 1 1GBGG25C######### · 1 1GBGG25R######### · 1 1GBGG25U######### · 1 1GBGG25V######### · 1 1GBGG29R######### · 1 1GBHG31K######### · 1 1GBHG31U######### · 1 1GBHG39C######### · 1 1GBJG316######### · 1 1GBJG31F######### · 1 1GBJG31J######### · 1 1GBJG31K######### · 1 1GBJG31R######### · 1 1GBWGRFA######### · 1 1GBZG1FA######### · 1 1GBZG1FF######### · 1 1GBZGLFG######### · 1 1GBZGPFG######### · 1 1GBZGUC1######### · 1 1GC2GTBA######### · 1 1GC2GUAL######### · 1 1GCEG15M######### · 1 1GCFG15Z######### · 1 1GCGG25R######### · 1 1GCGG296######### · 1 1GCHG352######### · 1 1GCHG39G######### · 1 1GCHG39J######### · 1 1GCWGABF######### · 1 1GCWGAHF######### · 1 1GCWGBHF######### · 1 1GCWGFBL######### · 1 1GCWGFCL######### · 1 1GCWGFFB######### · 1 1GCWGGCG######### · 1 1GCWGGCL######### · 1 1GCZGFAG######### · 1 1GCZGGFB######### · 1 1GCZGGHG######### · 1 1GCZGTBA######### · 1 1GCZGTBF######### · 1 1GCZGTCL######### · 1 1GCZGUBL######### · 1 1GN2GXDG######### · 1 1GN2GZFG######### · 1 1GNFG15W######### · 1 1GNFH15Z######### · 1 1GNHG35F######### · 1 1GNHG35U######### · 1 1GNHG39K######### · 1 1GNWGRFA######### · 1 1GNZGXFG######### · 1 1GNZGZBA######### · 1 1HA0GRF7######### · 1 1HA0GRFG######### · 1 1HA3GSB7######### · 1 1HA3GSC7######### · 1 1HA3GTC7######### · 1 1HA3GTCG######### · 1 1HA6GVC7######### · 1

ხშირად დასმული კითხვები

946 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 15 ივნ 2023 — 7 ოქტ 2026.

ამ არქივში 850 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 825 US$, საშუალო კი 1 911 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 32%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 591 ჩანაწერის მიხედვით არის 168 539 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Chevrolet Express.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Chevrolet Express კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Chevrolet Express-ის წარსული შედეგები.