შინაარსზე გადასვლა

Chevrolet Express აუქციონზე

Cararam-ის არქივში 947 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: Chevrolet Express. 851 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 825 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 591 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 168 539 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 15 ივნ 2023 — 7 ოქტ 2026. Chevrolet Express-ის წარსული აუქციონის შედეგები Copart-იდან და IAAI-დან. შეადარეთ საბოლოო ბიდები წლების, დაზიანების ტიპებისა და ტაიტლის სტატუსების მიხედვით, სრული ფოტოებით, VIN-ითა და მახასიათებლებით ყველა Chevrolet Express ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

947
დაარქივებული ლოტი
851
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
825 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

851 ჩანაწერი

1 909 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

851 ჩანაწერი

400 US$ – 2 188 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
10 US$ / 21 750 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
168 539 მილი
მედიანური გარბენი

591 ჩანაწერი

89%
ლოტები გასაღებით
40% / 60%
Copart / IAAI
15 ივნ 2023 – 7 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 32%
  • ჩვეულებრივი ცვეთა — 16%
  • გვერდი — 15%

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი დაფიქსირებული ბიდი მედიანური ბიდი საშუალო ბიდი
2025 3 3 5 800 US$ 5 983 US$
2024 3 2 — —
2023 5 4 5 113 US$ 5 834 US$
2022 4 4 4 800 US$ 6 875 US$
2021 10 7 3 200 US$ 4 364 US$
2020 1 1 — —
2019 17 16 2 500 US$ 3 389 US$
2018 12 11 2 500 US$ 3 509 US$
2017 31 30 4 350 US$ 5 532 US$
2016 33 22 1 675 US$ 2 080 US$
2015 81 68 2 600 US$ 3 903 US$
2014 60 51 2 550 US$ 3 715 US$
2013 44 41 1 725 US$ 2 582 US$
2012 33 28 1 775 US$ 2 381 US$
2011 33 30 850 US$ 1 773 US$
2010 95 86 875 US$ 1 503 US$
2009 42 40 900 US$ 1 342 US$
2008 16 14 825 US$ 2 330 US$
2007 9 6 538 US$ 992 US$
2006 8 8 575 US$ 1 044 US$
2005 17 16 700 US$ 875 US$
2004 11 11 750 US$ 1 309 US$
2003 20 17 700 US$ 1 139 US$
2002 128 120 425 US$ 799 US$
2001 84 79 450 US$ 694 US$
2000 42 40 488 US$ 674 US$
1999 80 72 475 US$ 736 US$
1998 13 12 575 US$ 981 US$
1997 5 5 400 US$ 425 US$
1995 1 1 — —
1994 1 1 — —
1992 1 1 — —
1989 1 1 — —
1988 1 1 — —
1987 1 1 — —
1967 1 1 — —

Express წლის მიხედვით

Chevrolet მოდელი

2007 Chevrolet Express G2500
გაყიდულია

2007 Chevrolet Express G2500

1GCGG256371253675 Copart 95627715

380 051 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
7 იან 2026 Buffalo, NY, USA
2002 Chevrolet Express
1 700 US$
Buy Now-ით

2002 Chevrolet Express

1GAHG39R721104718 IAAI 44019521

179 342 მილი · წინა ნაწილი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
6 იან 2026 Fort Pierce, FL, USA
2018 Chevrolet Express 2500
4 250 US$
Buy Now-ით

2018 Chevrolet Express 2500

1GCWGAFBXJ1272569 IAAI 43704122

55 667 მილი · გვერდი

  • სხვა
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
  • აირბალიშები
2 იან 2026 Elkton, MD, USA
2010 Chevrolet Express 2500
800 US$
Buy Now-ით

2010 Chevrolet Express 2500

1GCZGGBA6A1150711 IAAI 43827977

227 070 მილი · წინა ნაწილი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
2 იან 2026 Pembroke Pines, FL, US...
2002 Chevrolet Express
125 US$
გაყიდულია

2002 Chevrolet Express

1GBFG15R321185021 Copart 93769895

255 135 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
31 დეკ 2025 Las Vegas West, NV, US...
2001 Chevrolet Express
950 US$
Buy Now-ით

2001 Chevrolet Express

1GAHG39RX11219201 IAAI 43782159

104 359 მილი · უკანა ნაწილი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
29 დეკ 2025 Houston, TX, USA
2002 Chevrolet Express LT
500 US$
გაყიდულია

2002 Chevrolet Express LT

1GNFG65R421140296 Copart 95671155

165 554 მილი · უკანა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
29 დეკ 2025 Milwaukee South, WI, U...

შეამოწმეთ Chevrolet Express ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

1GAHG39R######### · 97 1GBFG15R######### · 88 1GCHG39R######### · 30 1GCZGUCA######### · 20 1GAGG25R######### · 16 1GCZGUBG######### · 16 1GAWGEFF######### · 15 1GNSHCF4######### · 15 1GC2GTBG######### · 14 1GCZGFAA######### · 14 1GCZGTCG######### · 14 1GNFG15M######### · 14 1GNFG15R######### · 14 1GNFH15T######### · 14 1GCSGAF4######### · 13 1GNFG65R######### · 13 1GAWGPFF######### · 11 1GAZG1FF######### · 11 1GCFG15M######### · 10 1GCZGGFF######### · 10 1GNFG154######### · 9 1GBWGRFF######### · 8 1GBZGUCL######### · 8 1GCGG29K######### · 8 1GCWGFBG######### · 8 1GNFH154######### · 8 1GB0GRFP######### · 7 1GCFH154######### · 7 1GCGG25K######### · 7 1GCWGAFB######### · 7 1GCZGFDA######### · 7 1GCZGGF7######### · 7 1GCZGUBA######### · 7 1GNSHBF4######### · 7 1GNWGPFG######### · 7 1GAGG29R######### · 6 1GAWGRFA######### · 6 1GAZGZFF######### · 6 1GBWGFFG######### · 6 1GBWGLCG######### · 6 1GCZGGBA######### · 6 1GCZGGFL######### · 6 1GCZGTCF######### · 6 1GCZGUCF######### · 6 1GNEG25K######### · 6 1GAZGLFG######### · 5 1GBFG15W######### · 5 1GC2GUAG######### · 5 1GC2GUBA######### · 5 1GCFG25W######### · 5 1GCGG29R######### · 5 1GCHG35C######### · 5 1GCUGAD4######### · 5 1GCZGGAA######### · 5 1GCZGUCB######### · 5 1GCZGUCL######### · 5 1GBSHDC4######### · 4 1GBUGCD4######### · 4 1GCEG15W######### · 4 1GCEG15X######### · 4 1GCFG15R######### · 4 1GCFG15W######### · 4 1GCFH25T######### · 4 1GCHG39U######### · 4 1GCWGGBG######### · 4 1GCZGHFP######### · 4 1GNGG25R######### · 4 1GNGG25U######### · 4 1GNUGCD4######### · 4 1GNUHCD4######### · 4 1GNZGXFA######### · 4 1HA6GUBG######### · 4 1GAGG29U######### · 3 1GAWGRFF######### · 3 1GAZGRDG######### · 3 1GB0G2BG######### · 3 1GB6GUBL######### · 3 1GBHG31V######### · 3 1GBSGCF4######### · 3 1GBZG1FG######### · 3 1GBZGHCL######### · 3 1GC2GTAG######### · 3 1GCGG25W######### · 3 1GCHG39C######### · 3 1GCHG39V######### · 3 1GCWGAF1######### · 3 1GCWGBF1######### · 3 1GCZGHF1######### · 3 1GCZGHF7######### · 3 1GNHG39R######### · 3 1GNHG39U######### · 3 1GNZGZBG######### · 3 1GA2GXDG######### · 2 1GA2GYDG######### · 2 1GAHG35R######### · 2 1GAHG39J######### · 2 1GAWGEFP######### · 2 1GB2G1DG######### · 2 1GB3G3BG######### · 2 1GB6G6BL######### · 2 1GBFG65R######### · 2 1GBHG39R######### · 2 1GBWGJCG######### · 2 1GCFG154######### · 2 1GCFG25M######### · 2 1GCFG25X######### · 2 1GCFG29M######### · 2 1GCFG29R######### · 2 1GCFG29T######### · 2 1GCFH15T######### · 2 1GCGG252######### · 2 1GCGG256######### · 2 1GCHG35V######### · 2 1GCWGAHG######### · 2 1GCWGAHP######### · 2 1GCWGGFF######### · 2 1GCWGGFG######### · 2 1GCZGGBG######### · 2 1GCZGTFG######### · 2 1GCZGUFG######### · 2 1GNFG15X######### · 2 1GNGG25K######### · 2 1GNWGFFG######### · 2 1GNWGPFA######### · 2 1GNWGPFF######### · 2 1GA2G1FG######### · 1 1GAHG35J######### · 1 1GAHG39F######### · 1 1GAHG39G######### · 1 1GAWGFF1######### · 1 1GAZGLFF######### · 1 1GAZGNF1######### · 1 1GAZGXFG######### · 1 1GAZGZFL######### · 1 1GB0GRFF######### · 1 1GB2GUDG######### · 1 1GB3G2AG######### · 1 1GB3G2BG######### · 1 1GB3G2CG######### · 1 1GB3G2CL######### · 1 1GB3GRBF######### · 1 1GB3GRFG######### · 1 1GB3GTCG######### · 1 1GB6GUCL######### · 1 1GBFH154######### · 1 1GBGG25C######### · 1 1GBGG25R######### · 1 1GBGG25U######### · 1 1GBGG25V######### · 1 1GBGG29R######### · 1 1GBHG31K######### · 1 1GBHG31U######### · 1 1GBHG39C######### · 1 1GBJG316######### · 1 1GBJG31F######### · 1 1GBJG31J######### · 1 1GBJG31K######### · 1 1GBJG31R######### · 1 1GBWGRFA######### · 1 1GBZG1FA######### · 1 1GBZG1FF######### · 1 1GBZGLFG######### · 1 1GBZGPFG######### · 1 1GBZGUC1######### · 1 1GC2GTBA######### · 1 1GC2GUAL######### · 1 1GCEG15M######### · 1 1GCFG15Z######### · 1 1GCGG25R######### · 1 1GCGG296######### · 1 1GCHG352######### · 1 1GCHG39G######### · 1 1GCHG39J######### · 1 1GCWGABF######### · 1 1GCWGAHF######### · 1 1GCWGBHF######### · 1 1GCWGFBL######### · 1 1GCWGFCL######### · 1 1GCWGFFB######### · 1 1GCWGGCG######### · 1 1GCWGGCL######### · 1 1GCZGFAG######### · 1 1GCZGGFB######### · 1 1GCZGGHG######### · 1 1GCZGTBA######### · 1 1GCZGTBF######### · 1 1GCZGTCL######### · 1 1GCZGUBL######### · 1 1GN2GXDG######### · 1 1GN2GZFG######### · 1 1GNFG15W######### · 1 1GNFH15Z######### · 1 1GNHG35F######### · 1 1GNHG35U######### · 1 1GNHG39K######### · 1 1GNWGRFA######### · 1 1GNZGXFG######### · 1 1GNZGZBA######### · 1 1HA0GRF7######### · 1 1HA0GRFG######### · 1 1HA3GSB7######### · 1 1HA3GSC7######### · 1 1HA3GTC7######### · 1 1HA3GTCG######### · 1 1HA6GVC7######### · 1

ხშირად დასმული კითხვები

947 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 15 ივნ 2023 — 7 ოქტ 2026.

ამ არქივში 851 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 825 US$, საშუალო კი 1 909 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 32%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 591 ჩანაწერის მიხედვით არის 168 539 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Chevrolet Express.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Chevrolet Express კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Chevrolet Express-ის წარსული შედეგები.