შინაარსზე გადასვლა

1995 Buick Riviera

Cararam-ის არქივში 25 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1995 Buick Riviera. 24 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 313 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა ჩვეულებრივი ცვეთა. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 11 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 116 738 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 21 ივნ 2019 — 28 სექ 2026. 1995 Buick Riviera-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1995 Buick Riviera ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

25
დაარქივებული ლოტი
24
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
313 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

24 ჩანაწერი

344 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

24 ჩანაწერი

219 US$ – 406 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
100 US$ / 800 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
116 738 მილი
მედიანური გარბენი

11 ჩანაწერი

96%
ლოტები გასაღებით
44% / 56%
Copart / IAAI
21 ივნ 2019 – 28 სექ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • ჩვეულებრივი ცვეთა — 28%
  • წინა ნაწილი — 16%
  • გვერდი — 16%

Riviera წელი

Buick მოდელი

გაყიდულია

1995 Buick Riviera

1G4GD2210S4729367 Copart 36157989

124 364 მილი · სეტყვა · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
21 ივნ 2019 Abilene, TX, USA

შეამოწმეთ 1995 Buick Riviera ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

25 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 21 ივნ 2019 — 28 სექ 2026.

ამ არქივში 24 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 313 US$, საშუალო კი 344 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა ჩვეულებრივი ცვეთა — დაარქივებული ლოტების 28%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 11 ჩანაწერის მიხედვით არის 116 738 მილი.

ქვემოთ ყველა 1995 Buick Riviera ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.