2011 Chevrolet Express 1500
1GNSHCF41B1109844 IAAI 42610744
46 840 մղոն · Առջևի մաս
- Բենզին
- Ավտոմատ
- AWD
- Բանալիներ
Cararam-ն արխիվացրել է 33 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2011 Chevrolet Express-ի համար։ 30 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 850 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 23 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 210 973 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 24 մրտ 2025 թ. — 17 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2011 Chevrolet Express-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2011 Chevrolet Express լոտի համար։
30 գրառում
30 գրառում
23 գրառում
1GNSHCF41B1109844 IAAI 42610744
46 840 մղոն · Առջևի մաս
1GBZGUCL4B1185803 IAAI 41547923
261 870 մղոն · Քանդված
1GCZGUBL7B1182486 IAAI 42706509
225 156 մղոն · Կողային
1GCSGAF47B1182880 Copart 59956055
356 810 մղոն · Մեխանիկական · Մաքուր տայթլ
1GCZGUBG6B1106731 IAAI 42143396
251 608 մղոն · Բնական մաշվածություն
1GCZGUBA3B1118671 IAAI 42018184
210 973 մղոն · Բնական մաշվածություն
1GCZGUBGXB1157262 IAAI 42016316
1 մղոն · Հետևի մաս
1GCZGUBG1B1115613 IAAI 41909763
202 431 մղոն · Առջևի մաս
1GCZGTCG5B1172566 Copart 46936235
279 491 մղոն · Առջևի մաս · Մաքուր տայթլ
Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։
Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →33 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 24 մրտ 2025 թ. — 17 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։
Այս արխիվի 30 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 850 $ է, իսկ միջինը՝ 1 773 $։
Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 33%-ը։
23 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 210 973 մղոն է։
Ստորև յուրաքանչյուր 2011 Chevrolet Express լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։
Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։