Aller au contenu

Mercedes-Benz CLK 2001

Cararam archive 189 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2001 Mercedes-Benz CLK. Sur la base de 180 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 400 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 88 relevés certifiés est de 124 029 mi. Les enregistrements s’étendent de 5 mars 2021 à 23 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Mercedes-Benz CLK 2001. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Mercedes-Benz CLK 2001.

Données d’enchères

189
Lots archivés
180
Enchères finales enregistrées
400 $US
Enchère finale médiane

180 enregistrements

653 $US
Enchère finale moyenne

180 enregistrements

275 $US – 650 $US
Fourchette d’enchères typique
10 $US / 5 425 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
124 029 mi
Compteur médian

88 enregistrements

93%
Lots avec clés
66% / 34%
Copart / IAAI
5 mars 2021 – 23 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 39%
  • Arrière — 12%
  • Petits chocs et rayures — 10%

CLK années

Mercedes-Benz modèles

Vérifiez n’importe quelle 2001 Mercedes-Benz CLK avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Motifs de VIN

Questions fréquentes

189 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 5 mars 2021 à 23 sept. 2026.

Sur 180 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 400 $US et la moyenne de 653 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 39% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 88 enregistrements est de 124 029 mi.

Chaque lot Mercedes-Benz CLK 2001 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.