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Mercedes-Benz CLK 1998

Cararam archive 18 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1998 Mercedes-Benz CLK. Sur la base de 14 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 238 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 7 relevés certifiés est de 190 240 mi. Les enregistrements s’étendent de 17 mars 2025 à 2 juil. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Mercedes-Benz CLK 1998. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Mercedes-Benz CLK 1998.

Données d’enchères

18
Lots archivés
14
Enchères finales enregistrées
238 $US
Enchère finale médiane

14 enregistrements

239 $US
Enchère finale moyenne

14 enregistrements

206 $US – 275 $US
Fourchette d’enchères typique
100 $US / 425 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
190 240 mi
Compteur médian

7 enregistrements

78%
Lots avec clés
61% / 39%
Copart / IAAI
17 mars 2025 – 2 juil. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 28%
  • Usure normale — 17%
  • Arrière — 17%

CLK années

Mercedes-Benz modèles

1998 Mercedes-Benz CLK 320/430
Vendu

1998 Mercedes-Benz CLK 320/430

WDBLJ65G3WF024431 Copart 49013675

0 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
20 mars 2025 St. Louis, MO, USA

Vérifiez n’importe quelle 1998 Mercedes-Benz CLK avant d’acheter

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

18 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 17 mars 2025 à 2 juil. 2026.

Sur 14 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 238 $US et la moyenne de 239 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 28% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 7 enregistrements est de 190 240 mi.

Chaque lot Mercedes-Benz CLK 1998 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.