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Mazda MX-5 Miata 1992

Cararam archive 134 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1992 Mazda MX-5 Miata. Sur la base de 122 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 813 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 65 relevés certifiés est de 134 738 mi. Les enregistrements s’étendent de 31 juil. 2024 à 15 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Mazda MX-5 Miata 1992. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Mazda MX-5 Miata 1992.

Données d’enchères

134
Lots archivés
122
Enchères finales enregistrées
813 $US
Enchère finale médiane

122 enregistrements

1 116 $US
Enchère finale moyenne

122 enregistrements

425 $US – 1 319 $US
Fourchette d’enchères typique
150 $US / 6 700 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
134 738 mi
Compteur médian

65 enregistrements

90%
Lots avec clés
65% / 35%
Copart / IAAI
31 juil. 2024 – 15 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 31%
  • Arrière — 28%
  • Latéral — 10%

MX-5 Miata années

Mazda modèles

1992 Mazda MX-5 Miata
550 $US
Vendu

1992 Mazda MX-5 Miata

JM1NA3514N0316966 Copart 99868625

209 831 mi · Arrière · Titre salvage

  • Essence
  • Manuelle
  • Propulsion
  • Clés
10 févr. 2026 Las Vegas, NV, USA

Vérifiez n’importe quelle 1992 Mazda MX-5 Miata avant d’acheter

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

134 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 31 juil. 2024 à 15 sept. 2026.

Sur 122 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 813 $US et la moyenne de 1 116 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 31% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 65 enregistrements est de 134 738 mi.

Chaque lot Mazda MX-5 Miata 1992 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.