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Mazda MX-5 Miata 1994

Cararam archive 100 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1994 Mazda MX-5 Miata. Sur la base de 97 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 1 050 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 51 relevés certifiés est de 138 808 mi. Les enregistrements s’étendent de 6 févr. 2024 à 1 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Mazda MX-5 Miata 1994. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Mazda MX-5 Miata 1994.

Données d’enchères

100
Lots archivés
97
Enchères finales enregistrées
1 050 $US
Enchère finale médiane

97 enregistrements

1 378 $US
Enchère finale moyenne

97 enregistrements

575 $US – 2 100 $US
Fourchette d’enchères typique
25 $US / 6 200 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
138 808 mi
Compteur médian

51 enregistrements

93%
Lots avec clés
56% / 44%
Copart / IAAI
6 févr. 2024 – 1 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 38%
  • Arrière — 15%
  • Usure normale — 10%

MX-5 Miata années

Mazda modèles

1994 Mazda MX-5 Miata
975 $US
Vendu

1994 Mazda MX-5 Miata

JM1NA353XR0507749 Copart 60026866

76 144 mi · Arrière · Titre salvage

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
10 août 2026 Spartanburg, SC, USA

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

100 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 6 févr. 2024 à 1 oct. 2026.

Sur 97 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 1 050 $US et la moyenne de 1 378 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 38% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 51 enregistrements est de 138 808 mi.

Chaque lot Mazda MX-5 Miata 1994 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.