1983 Ford F-150
1FTDF15YXDRA19614 IAAI 42389455
70 005 mi · Usure normale
- Essence
- Manuelle
- Propulsion
- Clés
Cararam archive 32 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1983 Ford F-150. Sur la base de 29 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 500 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 10 relevés certifiés est de 72 064 mi. Les enregistrements s’étendent de 9 juil. 2019 à 9 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford F-150 1983. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford F-150 1983.
29 enregistrements
29 enregistrements
10 enregistrements
1FTDF15YXDRA19614 IAAI 42389455
70 005 mi · Usure normale
1FTDF15Y4DRA11945 Copart 56722905
33 341 mi · Avant · Titre propre
1FTEF15Y1DNA66252 IAAI 41905236
82 761 mi · Mécanique
1FTDF15F8DLA54184 Copart 50613225
92 271 mi · Arrière · Titre salvage
2FTHF26G4DCA60573 Copart 84221134
74 123 mi · Arrière · Titre propre
1FTEF14Y6DNA43048 Copart 80523934
41 794 mi · Eau/inondation · Non réparable
1FTEF14F1DNA44364 Copart 68651054
40 290 mi · Avant · Titre salvage
1FTEF14YXDPA66501 Copart 67501354
92 541 mi · Latéral · Titre propre
1FTDF15Y3DRA10463 Copart 40758509
50 604 mi · Petits chocs et rayures
Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.
Voir d’abord un exemple de rapport →32 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 9 juil. 2019 à 9 sept. 2026.
Sur 29 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 500 $US et la moyenne de 628 $US.
La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 22% des lots archivés.
Le relevé de compteur certifié médian sur 10 enregistrements est de 72 064 mi.
Chaque lot Ford F-150 1983 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.
Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.