Aller au contenu

Ford Explorer aux enchères

Cararam archive 103 915 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Ford Explorer. Sur la base de 98 265 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 2 475 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 82 666 relevés certifiés est de 124 602 mi. Les enregistrements s’étendent de 8 mai 2019 à 18 déc. 2026. Résultats d’enchères passés de la Ford Explorer sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Ford Explorer.

Données d’enchères

103 915
Lots archivés
98 265
Enchères finales enregistrées
2 475 $US
Enchère finale médiane

98 265 enregistrements

4 000 $US
Enchère finale moyenne

98 265 enregistrements

1 000 $US – 5 300 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 39 000 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
124 602 mi
Compteur médian

82 666 enregistrements

94%
Lots avec clés
65% / 35%
Copart / IAAI
8 mai 2019 – 18 déc. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 47%
  • Arrière — 15%
  • Latéral — 15%

Résultats par année

Année Lots Enchères enregistrées Enchère médiane Enchère moyenne
2026 337 330 17 750 $US 18 176 $US
2025 2 075 2 007 16 200 $US 16 677 $US
2024 1 246 1 157 12 800 $US 12 981 $US
2023 3 474 3 270 10 800 $US 11 375 $US
2022 4 520 4 208 9 000 $US 9 636 $US
2021 5 359 4 973 7 900 $US 8 431 $US
2020 7 204 6 803 6 900 $US 7 429 $US
2019 3 384 3 186 4 100 $US 4 463 $US
2018 7 661 7 280 3 850 $US 4 227 $US
2017 11 703 11 106 3 275 $US 3 522 $US
2016 10 255 9 733 2 725 $US 2 936 $US
2015 8 343 7 901 1 750 $US 1 989 $US
2014 7 865 7 438 1 500 $US 1 666 $US
2013 9 222 8 709 1 300 $US 1 480 $US
2012 3 500 3 284 1 150 $US 1 315 $US
2011 3 141 2 930 1 050 $US 1 245 $US
2010 1 602 1 529 550 $US 711 $US
2009 474 446 500 $US 645 $US
2008 1 472 1 407 500 $US 623 $US
2007 1 436 1 370 450 $US 564 $US
2006 1 759 1 676 425 $US 539 $US
2005 1 290 1 229 375 $US 426 $US
2004 1 448 1 398 375 $US 419 $US
2003 1 083 1 043 350 $US 392 $US
2002 1 269 1 209 325 $US 370 $US
2001 210 201 300 $US 322 $US
2000 576 550 300 $US 340 $US
1999 553 525 300 $US 324 $US
1998 465 432 275 $US 298 $US
1997 318 304 275 $US 323 $US
1996 273 260 275 $US 319 $US
1995 117 109 275 $US 271 $US
1994 119 110 250 $US 311 $US
1993 79 75 275 $US 318 $US
1992 52 49 250 $US 258 $US
1991 31 28 213 $US 296 $US
1948 1 1 — —

Explorer par année

Ford modèles

2011 Ford Explorer XLT
925 $US
Vendu

2011 Ford Explorer XLT

1FMHK7D86BGA72073 Copart 65485756

152 282 mi · Eau/inondation · Titre salvage

  • Essence
  • Automatique
  • Traction
  • Clés
30 sept. 2026 Lexington West, KY, US...

Vérifiez n’importe quelle Ford Explorer avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Motifs de VIN

1FM5K8D8######### · 15 556 1FM5K7D8######### · 11 487 1FMSK8DH######### · 7 398 1FM5K8GT######### · 6 991 1FM5K8F8######### · 6 615 1FM5K7F8######### · 5 304 1FMSK7DH######### · 4 731 1FM5K7B8######### · 2 981 1FM5K8GC######### · 2 656 1FM5K8B8######### · 2 424 1FMSK8FH######### · 2 137 1FMHK8D8######### · 1 828 1FM5K8HT######### · 1 743 1FMSK7FH######### · 1 592 1FMHK8F8######### · 1 541 1FMHK7D8######### · 1 485 1FMEU73E######### · 1 480 1FM5K8DH######### · 1 391 1FM5K7DH######### · 1 359 1FMZU73K######### · 1 008 1FMEU74E######### · 936 1FMHK7F8######### · 876 1FM5K8HC######### · 829 1FMEU63E######### · 769 1FMZU73E######### · 699 1FMSK8JH######### · 649 1FM5K7FH######### · 620 1FMEU7DE######### · 571 1FMUK8DH######### · 551 1FMUK8KH######### · 546 1FMZU63K######### · 544 1FM5K8FH######### · 528 1FMEU64E######### · 467 1FMDU34X######### · 439 1FMSK7BH######### · 421 1FMWK8GC######### · 404 1FM5K7D9######### · 395 1FMUK7DH######### · 370 1FMZU62K######### · 351 1FMHK7B8######### · 342 1FMSK8BH######### · 337 1FMEU758######### · 336 1FMEU748######### · 333 1FM5K7BH######### · 306 1FMEU7EE######### · 300 1FMZU34E######### · 291 1FM5K7F9######### · 282 1FMEU6DE######### · 281 1FM5K8BH######### · 277 1FMHK8B8######### · 272 1FMZU72K######### · 261 1FMSK8KH######### · 243 1FMZU73W######### · 239 1FMZU63E######### · 236 1FMSK7KH######### · 218 1FMUK7KH######### · 184 1FMEU738######### · 183 1FMEU6EE######### · 177 1FM5K7B9######### · 159 1FMHK7D9######### · 157 1FMDU32X######### · 156 1FMZU62E######### · 154 1FMZU72E######### · 147 1FMDU35P######### · 136 1FM5K8FW######### · 135 1FM5K8LC######### · 134 1FMDU34E######### · 133 1FMZU32E######### · 131 1FMUK8HH######### · 130 1FMDU74W######### · 124 1FMDU73K######### · 123 1FMEU75E######### · 123 1FMSK8BB######### · 121 1FMEU62E######### · 117 1FMDU75W######### · 115 1FMHK7F9######### · 114 1FMZU35P######### · 112 1FMZU74W######### · 112 1FMWK8HC######### · 110 1FMZU74K######### · 109 1FMDU73E######### · 104 1FMZU74E######### · 101 1FMZU75W######### · 92 1FMEU65E######### · 87 1FMDU73W######### · 86 1FMZU64K######### · 83 1FMEU72E######### · 78 1FMEU648######### · 76 1FMZU63W######### · 72 1FMYU22X######### · 69 1FMDU74K######### · 68 1FMEU658######### · 67 1FMDU74E######### · 66 1FMZU32P######### · 66 1FMZU34X######### · 66 1FMZU83P######### · 64 1FMZU32X######### · 61 1FMEU638######### · 56 1FMEU7E8######### · 56 1FM5K7LC######### · 55 1FMEU7FE######### · 54 1FMYU22E######### · 54 1FMEU7F8######### · 52 1FMDU32P######### · 50 1FMCU22X######### · 45 1FMCU24X######### · 45 1FMYU24E######### · 45 1FMUK7HH######### · 44 1FM5K7GC######### · 43 1FMDU32E######### · 43 1FMZU75K######### · 41 1FMEU6FE######### · 40 1FMDU75E######### · 39 1FMZU64W######### · 39 1FM5K7FW######### · 38 1FMZU62X######### · 37 1FMDU75K######### · 36 1FMZU64E######### · 36 1FM5K8HW######### · 34 1FMDU63K######### · 32 1FMZU75E######### · 32 1FMWK7GC######### · 31 1FMDU63E######### · 30 1FMZU63P######### · 30 1FMZU72X######### · 30 1FMZU65W######### · 28 1FMDU64W######### · 27 1FMDU63W######### · 26 1FMEU7D8######### · 26 1FMYU60E######### · 26 1FMDU65W######### · 24 1FMDU64K######### · 23 1FMYU60X######### · 23 1FMZU84P######### · 22 1FMDU84P######### · 21 1FMHK7B9######### · 20 1FMYU24X######### · 20 1FMZU73X######### · 20 1FM5K7HC######### · 19 1FMZU63X######### · 19 1FMDU64E######### · 18 1FMEU8DE######### · 18 1FMEU8F8######### · 18 1FMZU24E######### · 18 1FMWK8JC######### · 17 1FMZU65K######### · 17 1FMEU858######### · 16 1FMDU72K######### · 15 1FMDU85P######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU85W######### · 14 1FMDU84W######### · 12 1FMYU70E######### · 12 1FMDU65K######### · 11 1FMDU24E######### · 10 1FMEU8FE######### · 10 1FMDU62K######### · 9 1FMDU65E######### · 9 1FMDU72X######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU83K######### · 9 1FMZU85P######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU72E######### · 8 1FMDU83P######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMZU65P######### · 8 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU24E######### · 6 1FMDU62X######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU83W######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMCU70E######### · 5 1FMDU70E######### · 5 1FMCU22E######### · 4 1FMDU24X######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU65E######### · 4 1FMEU83E######### · 3 1FMYU70X######### · 3 1FMZU71X######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU62E######### · 2 1FMDU64P######### · 2 1FMEU848######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMEU85E######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Questions fréquentes

103 915 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 8 mai 2019 à 18 déc. 2026.

Sur 98 265 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 2 475 $US et la moyenne de 4 000 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 47% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 82 666 enregistrements est de 124 602 mi.

Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Ford Explorer.

Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Ford Explorer à une année-modèle précise.

Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Ford Explorer avant de décider.