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Ford Explorer 2018

Cararam archive 7 749 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2018 Ford Explorer. Sur la base de 7 357 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 850 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 6 572 relevés certifiés est de 102 984 mi. Les enregistrements s’étendent de 11 juin 2019 à 3 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Explorer 2018. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Explorer 2018.

Données d’enchères

7 749
Lots archivés
7 357
Enchères finales enregistrées
3 850 $US
Enchère finale médiane

7 357 enregistrements

4 235 $US
Enchère finale moyenne

7 357 enregistrements

2 700 $US – 5 200 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 23 475 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
102 984 mi
Compteur médian

6 572 enregistrements

95%
Lots avec clés
67% / 33%
Copart / IAAI
11 juin 2019 – 3 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 50%
  • Arrière — 15%
  • Latéral — 14%

Explorer années

Ford modèles

2018 Ford Explorer
250 $US
Vendu

2018 Ford Explorer

1FM5K8B86JGB60020 Copart 61361936

174 958 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • AWD
  • Clés
13 août 2026 Reno, NV, USA

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

7 749 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 11 juin 2019 à 3 oct. 2026.

Sur 7 357 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 3 850 $US et la moyenne de 4 235 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 50% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 6 572 enregistrements est de 102 984 mi.

Chaque lot Ford Explorer 2018 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.