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Ford Explorer 2014

Cararam archive 8 083 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2014 Ford Explorer. Sur la base de 7 646 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 1 500 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 6 650 relevés certifiés est de 159 152 mi. Les enregistrements s’étendent de 17 juin 2019 à 5 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Explorer 2014. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Explorer 2014.

Données d’enchères

8 083
Lots archivés
7 646
Enchères finales enregistrées
1 500 $US
Enchère finale médiane

7 646 enregistrements

1 686 $US
Enchère finale moyenne

7 646 enregistrements

925 $US – 2 150 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 12 700 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
159 152 mi
Compteur médian

6 650 enregistrements

95%
Lots avec clés
66% / 34%
Copart / IAAI
17 juin 2019 – 5 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 47%
  • Latéral — 16%
  • Arrière — 13%

Explorer années

Ford modèles

2014 Ford Explorer
875 $US
Vendu

2014 Ford Explorer

1FM5K7B80EGA87677 Copart 79495015

144 053 mi · Avant · Titre salvage

  • Essence
  • Automatique
  • Traction
  • Clés
21 mai 2026 Pittsburgh North, PA,...

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

8 083 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 17 juin 2019 à 5 oct. 2026.

Sur 7 646 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 1 500 $US et la moyenne de 1 686 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 47% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 6 650 enregistrements est de 159 152 mi.

Chaque lot Ford Explorer 2014 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.